公交企業職工心理問題剖析與緩解

北京市公共交通高級技工學校 郎 琳

近年來，公交企業職工的心理問題頻頻顯現，公交安全事故大都與職工的心理問題有關。本文從當前公交企業職工普遍存在的心理問題、職工心理問題成因以及如何緩解公交企業職工心理問題這三個維度闡述健全公交企業職工心理成長機制的必要性。通過心理成長機制的建立與完善，增強公交企業發展軟實力，確保公交企業可持續發展。

1 公交企業職工的心理問題

1.1 職業不適應心理

公交企業在大數據、多媒體時代背景下，開始主動轉型升級。這需要各崗位職工轉變原有的工作模式，適應并能夠勝任新的工作。而大多數職工習慣了一成不變的工作模式，每天墨守成規的工作，難以適應新的工作模式，從而導致身心俱疲的現象出現。

“職業教育之父”黃炎培曾在自己的職教思想中提出“要讓無業者有業，有業者樂業”。馬斯洛理論把需求分成生理需求（Physiological needs）、安全需求（Safety needs）、愛和歸屬感（Love and belonging）、尊重（Esteem）。多數職工的需求已從對生理、安全的需求逐漸提升到尊重與愛的需求，職工工作的目的不僅為謀生更為幸福指數的提升。而工作不僅僅包含崗位的職責要求，也包含人際關系等領域，部分職工會因換崗、換職位而心理不平衡，即出現了職業不適應心理。

1.2 逆反心理

發展心理學的研究顯示，人的逆反期會出現在三歲左右以及青春期時段。然而這里提到的職工的逆反心理與發展心理學中的逆反概念有些許不同之處。職工的逆反心理是由于工作中無法與領導、同事交流時出現的一種心理活動，常常表現為看領導、同事不順眼，故意不完成工作任務，敷衍了事，甚至出現與領導和同事發生正面沖突、無法好好溝通等問題，是一種典型的缺乏溝通力和同理心的表現。

逆反心理的出現不僅會給職工的工作帶來阻力，還會引起職工嫉妒、憤怒等情緒，導致心理不健康，最終引發安全事故等不良后果。

1.3 盲從心理

盲從，即盲目從眾。從眾，指的是個人受到外界人群行為的影響，而在自己的知覺、判斷、認識上表現出符合于公眾輿論或多數人的行為方式。從眾心理、服從多數，一般是沒有錯的。但缺乏分析，不作獨立思考，不顧是非曲直的一概服從多數，隨大流走，則是不可取的，是消極的“盲目從眾心理”。

當前，公交企業職工存在著工作中的盲從心理。不自己主動作為，任何事情都要隨大流，不再主動學習。

2 公交企業職工心理問題的成因

2.1 公交行業的變換性

由于時代的改變，當前公交企業中的任何崗位都不再是一成不變的。職工需要根據公交行業的需求隨時變換職位、身份，從駕駛員轉為調度員、安全員等都有可能，使職工的工作壓力相較之前急劇增大，沒有能力或沒有想法改變自身的職工就會出現職業不適應現象，而且極為明顯。通常表現為干工作提不起興趣，拒絕與領導同事溝通交流，每天渾渾噩噩混日子等。

2.2 公交職工工作的特殊性

公交職工（駕駛員為主）大多工作時間早3 晚10，陪伴家人的時間很少，節假日是他們最為忙碌的時刻，駕駛公交車、調度發車等工作都需要高度集中注意力，細致又大膽是公交人的特點。大批的公交職工既是社會的中流砥柱，承擔著重大的社會責任，同時也是每一個家庭的支柱，上有老人下有孩子的狀況讓很多中年職工苦不堪言，然而家庭的責任、社會所賦予的義務讓這群社會的中堅力量不能喊累，只能一味的默默承受，這種情況日積月累，使部分職工開始承受不住，于是爆發了心理問題，但是由于工作忙碌，家庭又需要照料，他們就忽略了自身的心理建設問題，嚴重的甚至造成了心理疾病，急需心理醫生的介入。

2.3 一成不變的獎懲機制

獎懲機制無法推陳出新是當前眾多企業，也包括公交企業面臨的一大難題，過高或過低的獎罰機制都會讓職工出現疲勞心理，無作為的現象會越來越多。多數公交企業在設立獎懲機制時沒有全面考慮職工頻繁更換崗位，需要適應崗位需求這一重要因素，導致很多獎懲機制不能完全匹配崗位要求，職工發現做不到時便失去了進步的動力，反而隨大流，不再積極進取，出現盲從的現象。

這種情況多出現在一線職工身上，先保住飯碗是職工的第一想法。獎懲機制如果不能盡可能貼合崗位需求，就無法體現獎懲機制的積極意義。

3 公交企業職工心理問題的緩解

3.1 增強公交職工心理培訓力度

公交企業職工的心理培訓不能是簡單的訪談，要健全職工心理成長機制，真正從職工真實需求出發，從企業的發展需要入手，增強職工心理培訓力度，加大對職工的心理疏導。公交職工由于工作的特殊性，每天長時間駕駛車輛，日復一日年復一年的枯燥工作，容易讓職工產生心理厭煩情緒，因此，對公交職工開展有針對性的培訓十分重要。例如：北京市公共交通高級技工學校根據北京公交集團駕駛員的心理特點，設置了針對性的心理課程進行培訓，幫助職工舒緩心理壓力，使職工以更好的精神面貌和精神狀態面對日常工作和生活。

加強公交企業職工心理健康課程的“培訓”，“培”的是快樂工作、健康生活的方式，“訓”出的是企業凝聚力、向心力和戰斗力，給予企業職工的是源源不斷的精神力量。

3.2 舉辦公交企業職工心理專題講座

聘請有關專家舉辦心理疏導專題講座緩解職工心理問題，公交職工可以從講座中凈化心靈，讓自己的身心有一個很好的放松。專題講座不一定要請專業的心理咨詢師或是心理專業人員，也可以從企業職工中選拔一批能夠講授心理課程并且給予心理指導的內部培訓師。心理健康成長機制的建立是公交企業的事，更是廣大公交職工的事。職工的心理建設工作做到位之后，心理健康機制也就建立了，公交企業的長遠發展就有了根本保證。

3.3 合理利用公交系統內的心理咨詢室

公交企業系統內的心理咨詢室是以“心靈驛站”的形式存在的，這是職工休息放松的最佳場所。中午茶歇時間或是周末，都可以在心理咨詢室進行公交職工心理課堂有獎競答活動，或是通過網上小程序預約心理咨詢、心理疏導。有效利用公交系統內心理咨詢室能幫助公交企業真正走進職工的心里，為公交職工更好的工作和生活打下堅實的基礎。

和諧的企業靠的是人的心理和諧。加強對公交企業職工定期、合理的心理疏導，增強心理課程的培訓力度，促進公交職工隊伍情緒的健康和穩定，必將增強公交企業的軟實力，保障公交企業的可持續性發展。