北京首鋼機電有限公司 婁 宇
當今世界大力發展綠色經濟,而作為能耗大戶的冶金企業成為社會和人們關注的重點。冶金企業在節能減排、降低單位GDP能耗指標方面應該大有作為,搞好設備潤滑管理則是實現上述目標的重要途徑。設備實現合理潤滑不僅可以有效降低摩擦、減緩磨損、降低設備故障率、延長設備使用壽命,還能大大降低設備檢修費用,減少能源的消耗量,降低生產成本,提高經濟效益,并避免安全事故發生。但從實際情況來看仍有很多企業的設備潤滑工作不盡人意,甚至不被作為工作重點對待,潤滑工作還有相當大的改進空間。實踐證明,如果各行業都能重視設備潤滑工作,實現設備的科學合理潤滑,將會大幅提升企業的經濟投入產出比,節約巨額運行費用,并確保生產能夠安全穩定運行。為此,應從以下幾個方面做好設備潤滑工作。
首先要加強摩擦學知識的培訓。人們對設備潤滑工作之所以重視不夠,主要是缺乏對其重要性的認知。筆者曾在調研時發現,有些企業及車間的管理人員、工程技術人員都缺乏對摩擦、磨損、潤滑等專業知識的認知,對摩擦磨損的機理知之甚少,對潤滑材料的認識也僅停留在較低的水平。例如,某冶金企業竟然在為軋機選擇潤滑油品種上而爭論不休,出現如此簡單的問題是企業多數技術人員長期以來對潤滑油的基礎知識缺乏最基本的了解。重視不夠的根源是認識不足,解決該問題就要加強培訓,學習增長專業知識。在提高認識的基礎上,人們就會為改進管理而思考,企業也會隨之改進管理方式。潤滑管理是設備專業管理的重要組成部分,必須建立健全設備潤滑管理制度。要使企業設備潤滑工作能夠真正按相關制度來進行,加強對設備潤滑工作實施的監督檢查、提高制度執行力的同時,還要不斷完善管理組織機構、形成管理網絡,以使設備潤滑管理工作處于受控狀態并得以持續改進。
設備潤滑設計應是機械設計的重要內容之一,鑒于潤滑技術屬邊緣性學科,許多機械設計師對其掌握程度偏低甚至缺乏應有的知識,而出現部分機電產品潤滑材料選擇不合理或采用模糊型設計等。目前許多機械裝備使用說明書對潤滑油的表述僅是明確黏度級,而具體采用何種潤滑油則由用戶自行確定。原因之一是設備制造商主要考慮其產品使用環境千差萬別,而難以明確規定所使用的潤滑材料。對于流體潤滑系統來說,盡管黏度是選擇潤滑材料的重要指標,但不是唯一指標,不同的潤滑油盡管黏度相同,但其潤滑效果差異很大。因此除了設計部門和設備制造廠商要加強對潤滑技術的研究、合理選擇潤滑材料及明確對具體用戶進行指導之外,作為用戶在設備投運前要組織潤滑專業技術人員對設備供應商推薦的潤滑材料進行研究與評估,重點審核設備所處工作環境、負荷率、工作介質等是否需要修正。若審核結果與供應商推薦使用的潤滑材料有較大差異時,應及時與對方進行交流與溝通,以防止新設備質保期內因油品使用問題而引發相關糾紛。特別是一些大型冶金設備因工作負荷大,工作環境惡劣,需連續運轉時間長等,更需要對潤滑材料進行科學選擇和明確標注,在設備安裝及使用前要認真根據設備的速度、負荷、工作介質、工作環境(溫度、濕度等)、摩擦副形貌、磨損機理等進行科學合理地選擇潤滑材料。新投運設備潤滑材料一旦選定則不得隨意改變,若確需變更必須按照相關程序進行研討、論證,并經設備管理部門批準后實施。對于設備潤滑管理來說,新設備投運前科學合理選擇潤滑材料、按質按量加注潤滑材料,是設備合理潤滑的前提及安全穩定運行的保證,也是設備投運初期管理的重要內容。
潤滑油(液壓油)是設備的血液,潤滑材料品質劣化是造成設備異常磨損、突發性安全事故發生的主要原因。由于冶金企業的設備數量眾多、工作環境各異,所以必須根據實際情況實施差異化管理。對于使用潤滑油(液壓油)的重點設備要重點關注油箱的溫度及油位,油箱底部應定期排污,關注油路不受高溫局部烘烤,油在系統中不受污染,關注過濾器壓差和及時更換濾芯。值班人員巡檢時除關注各潤滑點的溫度、振動值、聲音外,還要關注油品顏色的變化。在潤滑專業管理方面,要求定期取樣分析在用油品的理化指標,并建立健全在用油品理化指標臺賬。由于油品理化指標眾多,各企業可根據實際情況有重點的化驗分析劣化趨勢并進行跟蹤。大型設備要重點化驗分析油品的運動黏度、酸值和污染度。油品污染度的監測尤為重要,它是導致液壓伺服系統故障的重要根源。某廠每月對大型設備在用油品進行污染度檢測時,一旦發現污染度超出廠內規定則及時發出警告,并責成相關車間、單位限期加強濾油等措施,在規定時間內恢復油品清潔度。這一規定的實施大大降低了設備運行中的突發性故障,提高了設備運行的穩定性與安全性。對于部分室外的管道閥門、小型減速機等,以及作業率低的設備,如煤氣、蒸汽管道閥門等,因有時幾個月才開關一次,潤滑方式多由人工加注潤滑油(脂)來進行,此時應當定期更換油(脂)。而有些管理比較粗放的企業,操作人員只管定期加注潤滑油脂,而很少去定期清洗后更換潤滑材料,不僅會增加設備維修費用,還增加了事故發生的次數。筆者統計發現許多采用潤滑脂潤滑的滾動軸承損壞情況,有超過50%的問題均因潤滑不良而造成,而潤滑不良的主要原因:一是加注潤滑脂過多;二是不能定期對軸承進行清洗和更換潤滑脂。這些都是由于企業的設備潤滑規章制度落實不到位所造成的,屬于設備潤滑監管工作的嚴重缺失,必須引起安檢部門的高度重視。
大型冶金設備與設施的輔助設備較多,常導致有些供應商或設備用戶對輔機的液壓潤滑工作重視不夠等問題,而且在使用維護方面也時常置于次要地位。液壓潤滑設備盡管其本身的價值相對于主機低很多,甚至微不足道,但若液壓潤滑系統運行不穩定將會引發大的設備事故。例如,某單位的大型冶金設備由于設備承制商對所配套的潤滑系統重視不夠,潤滑系統中的列管式冷卻器頻繁泄漏,迫使大型冶金設備多次停機,投運5年來就發生4次嚴重事故。不僅由于油品泄漏造成嚴重浪費,而且導致企業因事故停機造成巨額停產損失。為確保設備的可靠性,首先要將潤滑工作置于整個設施的核心部位,必須高度重視這個問題。同時要不斷引進新的技術,持續改進液壓潤滑設備性能,提高系統自身的可靠性及安全性。
在冶金工業企業連續化生產活動中設備事故的發生將會使企業蒙受重大損失,因此設備管理的重要任務之一就是將設備事故降到最低狀態,同時在修理費用經濟合理的前提下,使設備正常功能盡可能的持久。設備使用壽命與潤滑密不可分,它是防止發生重復性故障和減少安全事故的重要途徑。通過對生產現場發生的設備事故進行統計分析,證實多數設備事故與異常磨損、卡澀等有關。而零部件異常磨損、抱死、卡澀等與設備部件間隙調整不當、潤滑不良等都密切相關,通過合理調整、緊固和改進潤滑,有些事故完全可以避免,設備狀況可以大大改善。如液壓潤滑系統中的伺服、控制類元件卡澀執行元件(液壓缸、油馬達等)內泄問題多與油品清潔度超標有關,可通過降低油品污染度、提高油品質量等來解決;部分摩擦副異常磨損可通過合理調整間隙、改進表面形貌、選擇更合理的潤滑材料或潤滑方式來改善。然而有的企業由于管理粗放,對事故分析只停留在表面上,甚至為逃避管理責任多將事故原因歸咎于設備或備件質量上,則多采用更換備件或更換供貨商。其結果一是未找到發生事故的根本原因,無法避免重復性事故發生;二是維修費用居高不下;三是不能把問題作為資源而實現持續改進,設備潤滑管理水平無法實現提升。因此設備一旦發生事故時,要本著科學的態度分析設備事故的真正原因,客觀分析設備磨損、破壞機理,不能將問題分析簡單化,需拓寬問題分析的范圍,要與零部件表面工程、表面形貌、潤滑機理研究等相結合。只有這樣才能夠從技術上、管理上找到解決問題的切入點,確保設備安全運行。
近幾年,我國各行業協會、學會為提高企業管理水平發揮了很大作用,但是與西方發達國家相比權威性還不夠高,對會員單位的指導針對性還不夠強。為此筆者認為需加強以下幾個方面的工作:①組織行業內部分專家、教授深入到會員單位、企業,在充分調查研究的基礎上評估其設備潤滑水平,結合多數單位的實際情況制定并不斷修訂完善行業設備潤滑標準,在行業內采取一定的自律措施,使各會員單位能自覺貫徹執行行業設備潤滑標準。同時以行業提出潤滑材料應達到的技術標準條件,以此對潤滑油品的生產、研發單位提出要求;②征集本行業會員單位潤滑技術課題,在充分準備的基礎上組織會員單位進行潤滑技術專題交流、技術攻關,真正能為會員單位解決具體問題;③充分發揮橋梁作用,組織潤滑油品科研、生產單位技術人員與本行業會員單位設備潤滑管理技術人員進行面對面交流,使供貨單位進一步了解其產品在使用中的具體表現,為今后改進產品質量并更好的滿足用戶要求明確目標與方向;使用戶單位進一步了解油品性能,為今后更合理的選擇、使用潤滑材料提供技術支撐。開展的技術講座、培訓要有針對性,要注重培訓效果。通過充分發揮行業協會、學會的作用,使會員單位的設備安全運行水平得到不斷提高。