公交車通過交叉路口的安全操作方法

金華市公交集團有限公司 毛東旭

在城市道路交通事故中，交叉路口事故占了30%。金華公交的交叉路口交通事故占60%左右，對此，金華公交結合公交車輛特點和日常駕駛操作經驗，總結提練了公交車安全通過不同交叉路口的操作方法，可為公交同行參考借鑒。

1 有紅綠燈的交叉路口

1.1 有導向車道的路口

1.1.1 車輛通過交叉路口左轉彎

（1）左轉導向車道有兩道或兩道以上且公交車左轉后需靠右行駛或靠邊停車的，則車輛應在導向車道最右道左轉彎（大轉彎）。

（2）如果公交車左轉之后需靠左行駛或直行的，則車輛應在導向車道最左道或中間道通行。

1.1.2 車輛通過交叉路口直行

（1）直行車道有兩道或兩道以上的，如果公交車直行后需靠右行駛或靠邊停車，則車輛應在最右直行道通行。

（2）如果公交車直行后需靠左行駛或直行，則車輛應在最左直行道或中間直行道通行。

1.1.3 車輛通過交叉路口右轉彎

（1）右轉導向車道只有一道時，如果公交車右轉后需靠右行駛或靠邊停車，則車輛應小轉彎且讓直行的非機動車或行人先行，確認安全后通過（也可通過后視鏡加以確認）。

（2）右轉導向車道有兩道且公交車右轉后需靠左行駛或直行的，轉彎后需打開左轉向燈（跨越兩道以上直行道的同時左手伸出窗外效果比較明顯），確認安全后盡快行駛到實線前的左轉道或直行道。

（3）右轉彎停車3 秒后再起步。車輛行駛至路口右轉彎時，正確的通行方法是當車輛越過停止線后，應停車3 秒再起步，這樣有利于駕駛員觀察右側同時行駛的非機動車和行人的動態，停車3秒后，同時也能觀察到在車輛盲區里的行人或非機動車。

通過可預見性駕駛和合理選擇行駛道路（走自己的道）來確保行車安全。

1.2 無導向車道的路口

（1）車輛左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈。

（2）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行。

（3）車輛向右轉彎（小轉彎）時，要讓同方向的非機動車和行人先行，確認安全后通過。遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候，不得超車。

（4）遇紅燈信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外等候通行。

（5）轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

2 沒有紅綠燈的交叉路口

（1）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行。

（2）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

（3）轉彎的機動車讓直行的車輛先行。

（4）相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

（5）通過斑馬線需停車禮讓，確認安全后通過。