公路工程路基路面壓實施工的質量控制

孟春紅

（河北省唐山市灤南縣交通運輸局河北唐山063500）

1 引言

在對公路路面的養護與維護中，公路工程路基路面壓實施工技術是一種比較常用且十分重要的施工技術。該技術直接關系到公路工程路基路面的施工質量，也是提高公路路段使用性能的核心保證。為此，公路工程路基路面壓實施工技術成為我國公路建設部門的研究熱點。本文對當前的公路現狀進行調查，分析公路工程路基路面中所存在的問題以及公路工程路基路面壓實施工現狀，探討在公路工程路基路面壓實施工過程中的主要影響因素，并系統地對這些因素進行分析。在不斷提高公路工程路基路面壓實施工技術的過程中，優化公路工程路基路面壓實施工管理策略，從而提高公路的安全性能，促進我國公路工程快速發展。

2 影響公路工程路基路面壓實施工質量的主要因素

2.1 材料的含水量

在施工過程中，對公路壓實度的主要影響因素是施工材料的含水量。實踐證明，在進行公路工程路基路面壓實施工的過程中，土壤含水量高，水潤滑作用加大，土壤顆粒間阻力減小，使相同碾壓強度下的干密度差異增大。土壤在水分持續溶解和碾壓的過程中，空氣體積將不斷減小，使路基路面的壓實度低于標準要求；土壤含水量低，水潤滑作用變小，土壤顆粒之間阻力增大，機械碾壓時所要克服的阻力也增大，土壤顆粒間的空間縮小，土壤密實度增加。當壓實作業達到一定強度時，壓實機械所做的功抵消不了土壤顆粒之間的抗力動能，使得壓實度長期固定在一定阻力范圍內，無法持續增[1]。由此可見，在進行公路工程路基路面壓實施工中，含水量的大小對施工的影響顯著。所以說，在進行公路工程路基路面壓實施工中，需要對材料中的含水量進行嚴格把控，并根據相關經驗以及準確的判斷將材料的含水量控制在一個有效的范圍內，從而保證公路工程路基路面壓實的施工效果。

2.2 碾壓機械的行駛速度

在公路工程路基路面壓實施工的碾壓環節，對于碾壓機械的行駛速度要求十分嚴格。因此，對碾壓機械行駛速度的把控十分重要。總結分析以往的經驗可知，在公路工程路基路面壓實施工過程中，如果碾壓機械的行駛速度過快，無法對路面進行細致的碾壓，從而導致公路的壓實度過低，甚至出現壓實路面不平整的問題，影響公路的后續使用質量。若在公路工程路基路面壓實施工過程中，碾壓機械行駛速度過慢，機械在固定路面上停留的時間過長，導致此路面承受的壓力過大，內部出現脆化，在公路投入使用后，很容易受外部因素如風雨、壓力等影響，導致路面出現坑洼的問題，影響公路的使用質量。為此，在進行公路工程路基路面壓實施工的過程中，需要根據合理的計算，嚴格控制碾壓機械的行駛速度，以達到公路碾壓質量的優化效果[2]。

2.3 壓路設備

公路工程路基路面壓實施工離不開壓路設備的支持。壓路設備的質量很大程度上影響公路工程路基路面壓實施工的質量。因此在施工過程中，對壓路設備的管理以及選擇十分重要。首先，需要根據公路工程路基路面壓實施工的各項指標與要求，選擇壓路設備的型號、重量。壓路設備的重量需要根據實際情況進行選擇，選擇壓力過輕的設備會導致壓實度過低，密度過于松散，在日后的使用中更容易被外界力量所破壞。若是壓路設備重量過重，在壓實過程中容易對路面結構造成破壞。

3 公路工程路基路面壓實施工質量控制策略

3.1 施工材料的攪拌工作

在公路壓實工作中，需要對施工材料進行嚴格把握，并根據公路施工的相關準則進行材料質量控制，從材料的質量上把握整體工程的質量。對混凝土進行攪拌時，如果力度過大容易出現材料水分過多的現象，如果攪拌力度過小容易出現凝結過快的問題。為了保證混凝土攪拌的效果，還要求相關工作人員具有一定的操作經驗，可以根據不同要求的路面進行工藝選擇，并有效維護攪拌機器。必要的時候，在進行攪拌過程中還需要使用一定的化學藥劑進行相關輔助，從而保證混凝土在攪拌后可以在壓實過程中發揮應有的效果。

3.2 公路工程壓實技術

在進行公路的相關壓實工作中，需要嚴格按照相關標準對濕土進行壓實處理，要求壓實度在2%～3%，控制土壤黏稠度在1.1 以下，并保證土壤黏性土處于可塑狀態與流動狀態之間，其界限含水率應該在40%以上。為了保證壓實工作的有效性，可以在壓實過程中適當使用生石灰。一般來說，對于公路壓實需要進行約30 次，以保證道路水分的最優比例。

3.3 橫坡基底施工技術

如果公路工程項目橫面坡度為1∶5，在施工過程中就可以利用沁水擋土墻和漿砌片石擋土墻來完成對路面的保護；如果工程橫面坡度在1∶5～2∶2.5，則需要在地面挖200 cm 以上的臺階。如果在施工中出現橫坡基底的覆蓋層比較薄的情況，需要將覆蓋層全部去除干凈，隨后開挖在不少于200 cm 的臺階。橫坡基底施工技術需要根據施工的具體情況進行調節，其中最重要的是做好路基防護和支擋工作。

4 結語

目前，交通運輸發展速度越來越快，導致我國公路運輸壓力過大，公路質量問題越來越多，嚴重影響交通安全。因此，需要嚴格把控公路工程路基路面壓實施工質量，針對公路工程路基路面壓實施工中比較薄弱的因素進行改良與優化，以期提高我國公路工程的施工質量，保證交通安全。