高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理難點分析

楊宏永

（河南省交通運輸發展集團有限公司，鄭州450052）

1 引言

由于高速公路橋梁工程的建設質量會直接影響甚至決定人們的出行安全，因此，在橋梁施工過程中，需要充分把握好其施工要點和難點。混凝土質量控制一直是世界性難題，在計劃經濟時期，我國的一些公路和鐵路等重要工程運用了大量的混凝土材料，但由于受到技術等方面的限制，混凝土施工質量與預期效果有一定的差距，再加上材料性能和應用技術不夠先進，出現了裂縫、收縮等質量問題，也影響了施工效率。目前，可以利用現有的先進技術不斷提高混凝土工程的施工管理水平，并通過改進當前的工藝技術，減少施工因素對混凝土施工質量造成的負面影響，更好地為人們的出行提供保障[1]。

2 混凝土施工常見問題分析

2.1 鋼筋外露

施工過程中，當操作不規范或材料選擇不當時，很容易出現混凝土鋼筋外露等情況。澆筑混凝土時，施工人員需要在鋼筋與混凝土之間安放一定厚度的墊塊，墊塊可以起保護作用，有效避免并減少鋼筋出現變形、移位等情況，進一步強化混凝土對鋼筋的保護和固定效果。

2.2 麻面

在工程施工過程中，混凝土結構表面出現麻面的概率極高，主要體現在局部表面會出現許多凹凸不平的孔洞。而引發麻面的因素有很多，其中，最為主要的因素是混凝土模板表面的濕潤與光滑程度[2]。

2.3 裂縫

由于混凝土自身的特性，在施工過程中，混凝土出現裂縫問題是無法避免的，但裂縫的存在會在無形中降低整個混凝土結構的強度，裂縫擴大到一定程度時，還會成為質量隱患，甚至會引起橋梁質量事故發生。其中，溫度原因造成的裂縫在高速公路橋梁混凝土施工過程中最為常見。由于橋體表面以及橋墩長期受太陽照射，造成這一區域溫度會明顯高于其他地區，受日照溫差影響，溫度布局很不規律，再加上局部拉應力已經明顯超過自身約束作用，從而產生裂縫[3]。

3 高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理難點

3.1 施工材料問題

材料是高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理難點之一。混凝土原材料的質量會直接影響甚至決定混凝土強度和耐久性。在高速公路橋梁混凝土配制過程中，涉及的原材料有水泥、砂石、水、外加劑等。對于水泥材料，水泥的細度越細則硬化越快，早期強度越高[4]。因此，在進行原材料選擇時，需要控制好水泥的細度。混凝土工程對砂石的質量也有較高的要求，由于不同建筑物的特性和實際使用環境不同，沙石材料含泥量、粒徑、級配和壓碎值等指標的要求也不同。對于拌和用水，用水量及其酸堿度會影響混凝土強度和最終的施工質量，使用不合格水時，會加速混凝土的老化，并且加劇混凝土內部腐蝕速度。為滿足混凝土在不同條件下的性能需求，需要在混凝土中添加不同性能的外加劑。外加劑的摻量、性能和水泥的適配性對混凝土的質量有重大影響，攪拌過程中適量添加外加劑有利于提高施工效率。

3.2 施工進度問題

在高速公路橋梁工程施工過程中，各分項工程和各工序之間銜接比較緊密，上一道工序或分項工程沒有驗收合格就無法開展后續施工，同時，受施工材料、施工工藝、施工設備等因素的影響，每道工序、每個分項工程的基本施工周期都比較固定，在總工期不變的情況下，制約橋梁工程施工進度的因素主要有人員、設備、材料、環境等幾個方面。其中，人員是制約橋梁工程施工進度的關鍵因素，施工人員的管理能力和技術水平直接決定了施工方案的合理性、施工效率等。另外，先進的施工設備能提高施工效率，減少人為因素的影響，縮短相關工序的施工周期。優質的施工材料能降低施工操作難度、有效加快施工進度，同時，減少施工質量問題對施工進度的影響。由于高速公路屬于線性工程，且其中一部分橋梁工程存在線路長、作業面分散、施工點多等特點，因此，外部環境因素對高速公路橋梁工程施工進度影響也比較大，尤其是在地形復雜的山區高速公路，往往一個作業面的施工進度直接決定了整條高速公路的施工工期。因此，在高速公路橋梁施工過程中，前期策劃時要對環境影響有一個總體研判，施工階段要對判定的環境影響關鍵點進行重點處理[5]。總之，在高速公路橋梁工程施工過程中，需要結合實際情況，綜合考量各種因素的影響，從而制訂合理的施工方案。

3.3 施工工藝問題

施工工藝問題是高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理難點之一。混凝土攪拌配制有明確的工序，不當的投料順序會造成混凝土吸水后抱團，若采用粉狀摻和料，需要延長攪拌時間，以確保混凝土混合物被攪拌均勻。若攪拌時間過短，混凝土和易性和強度很難達到預期要求，也會嚴重影響最終的施工質量；若攪拌時間過長，不僅會影響施工效率，也會使混凝土產生離析。在運輸過程中，時間、距離、顛簸程度和日曬程度等，都會在無形中造成混凝土離析、坍落度損失。混凝土振搗工序中要，要注重層層相扣，嚴格控制時間，還要避免碰到鋼筋和模板，否則會影響混凝土結構的施工質量，后期使用過程中也會出現安全隱患。

4 高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理優化策略

4.1 合理選擇施工材料

合理選擇施工材料是高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理的優化策略之一。混凝土施工材料的選擇對于混凝土施工質量有著決定性作用。采購人員要高度重視材料選購工作，選擇合理的建筑材料，沒有高質量的材料則不會有高質量的工程，因此，采購材料時，需要有經驗豐富的采購人員和技術人員來指導，并嚴格按照相關施工規范及質量標準采購，基本材料包括碎石、砂子等。對于水泥的采購，要嚴格檢查產品出廠檢驗報告與合格證等手續，對于不同批次和不同廠家的產品，要先進行現場取樣檢驗，避免后續出現因材料質量引發的工程質量問題。除此之外，還需要進行詳細的市場調查。根據結構要求，選擇恰當的混凝土強度等級以及水泥品種，并掌握拆模時間。拆模時間要控制在規定時間范圍內，不可過早，更不可過晚。

4.2 重視施工組織管理和前期準備

高速公路的施工過程中，要對質量控制、進度控制以及成本控制進行調節，而這些需要通過成熟完善的組織管理體系來完成。因此，在具體的施工過程中，務必將施工組織管理工作放在第一位。其中，圖紙審核是組織管理的重要內容，在審核過程中，工作人員需要與圖紙設計人員共同核驗圖紙與施工實際情況是否一致。另外，在施工過程中，要根據實際情況對施工進度和效果加以評估。若出現了問題，要在最短時間內進行干預，避免影響混凝土施工的正常開展。除此之外，相關施工單位也要結合具體施工技術要求，解決一些特殊施工環節中容易出現的問題，更要做好的交接工作，明確施工過程中的人員要求、潛在風險因素和相關技術要點，確保施工隊伍中每一個人員都能夠詳細了解高速公路橋梁混凝土施工過程中的施工要點，并且嚴格按照流程完成相關操作，提高最終施工質量。

在完善施工組織的同時，還需要提高對前期準備工作和管理方面的重視程度。在施工前期，要做好混凝土配合比設計和試配工作[6]。

4.3 加強混凝土的養護力度

加強混凝土的養護力度是高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理難點之一。混凝土的后期養護甚至決定了工程施工中混凝土結構的質量，因此，要保證后期養護的科學性和嚴謹性。混凝土在澆筑后機，整體強度較低，需要得到相關工作人員的維護。養護過程中，要加強溫度控制，減小混凝土結構內外部的溫差，避免產生溫度裂縫。要注意避免暴曬并做到保濕。還要明確養護周期，養護周期不夠容易造成混凝土強度和彈性模量達不到規范要求。

5 結語

在高速公路橋梁混凝土工程施工過程中，混凝土施工質量問題亟待解決，雖然短期內不會影響建筑整體性能和安全性，但若不及時預防，當混凝土裂縫受到外部環境影響愈演愈烈時，會影響高速公路橋梁結構安全性和使用壽命。因此，務必及時了解高速公路橋梁混凝土工程施工技術難點，并提出具體解決策略，才能有效克服因高速公路橋梁混凝土工程施工難點而造成的一系列難題。本文通過深入分析得知，在高速公路橋梁混凝土工程施工過程中，影響因素多種多樣，作用機理也有所差別。因此，對于高速公路橋梁混凝土工程施工技術難點及重點，需要結合當地實際情況做到因地制宜，提前完善應對措施，以防萬一。