綠色建筑理念下的高速公路服務區建筑設計研究

張智瑞

（甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司，蘭州730000）

1 引言

隨著我國高速公路網的不斷完善和人們出行服務要求的不斷提高，高速公路服務區設計需要進一步優化，以提高其設計質量和水平。近年來，我國在低碳經濟、綠色可持續等方面投入了更多的關注和重視，高速公路服務區建筑設計與建設管理也需要將綠色建筑理念融入其中，確保高速公路服務區建筑設計經濟可行、安全可靠，促使其功能和作用更好地發揮，推進我國高速公路的持續發展。高速公路服務區是高速公路網的重要組成部分，但在服務區建設與管理過程中存在著比較嚴重的資源浪費、環境污染問題，嚴重影響了可持續發展，也不利于高速公路服務區科學利用水平的提升。

2 綠色建筑理念提出的意義

當前形勢下，我國在推進經濟社會可持續發展過程中，提出了低碳經濟、節能環保等理念，強調打造綠色建筑、生態建筑，也就是將“綠色、生態、節能、環保”等理念融入建筑項目設計和施工建設各個環節，最大程度上節約能源資源，實現節能、節地、節水、節材等目標要求，有效降低建筑項目建設對生態環境造成的影響，減少環境污染，為人們提供健康舒適、安全可靠的使用空間。通過綠色規劃，引進綠色節能施工技術，以達到節約資源、降低能耗、節約成本、優化工程質量的目的，滿足人們對建筑物和建筑環境的需求。綠色建筑理念提出的意義包括3點：（1）有助于打造低耗高效建筑。通過科學的規劃設計，可以實現節能、節地、節水、節材等目標要求，在項目建設過程中加強對資源、設備、材料、生態、污染等的管理，高效利用可再生資源能源，提高資源能源利用效率。（2）有助于加強節能減排設計，提高建筑生態環保性能，打造經濟環保型建筑。（3）有助于優化工程質量，提供健康、舒適、高效的建筑空間，滿足當前人們對建筑多元化、多樣化的需求[1]。

3 綠色建筑設計理念下的高速公路服務區建筑設計要求

當前，完善和優化高速公路及相關配套基礎設施建設，需要將綠色建筑設計理念滲透其中，對服務區的規劃設計不斷優化和改進，促使服務區向綠色、節能的方向建設和發展，使其在提供高效、便捷、優質服務的同時，與周圍自然環境相協調、相適應，減少因服務區建設而造成的環境污染、生態破壞等問題。

綠色建筑設計理念主要是指在建筑項目全生命周期內，應充分考慮和分析節能、節地、節水、節材、低耗、高效、經濟、環保等要求，最大限度地節約資源，提高資源利用率；還要盡可能地減少建筑施工對環境和生態造成的污染，強化環保意識，打造與自然和諧共存空間，為人們提供健康、舒適、高效的環境。

3.1 強調節約能源

進行高速公路服務區設計時，要堅持做到因地制宜、統籌規劃，將可持續發展理念貫穿于設計和建設的始終，加強節能建筑設計。如服務區規劃設計應減少采暖、空調的使用，盡可能地利用自然資源，最大限度地利用自然采光和自然通風，科學規劃設計服務區建筑布局和朝向，充分利用太陽能、風能等。在規劃設計時，盡可能利用可再生資源和清潔能源，并保證資源的優化配置，實現資源的可持續利用。

3.2 強調回歸自然

進行服務區設計時，要綜合考慮當地的環境條件，深入地分析環境因素、污染因素，促使建筑設計與周圍環境相協調，避免對環境和生態造成影響和破壞。盡量使用綠色材料，并保證服務區設計整體有序、功能分區合理，打造舒適、健康、便捷的服務環境。要強化生態建設和環境保護意識，高效解決和應對高速公路服務區的生活垃圾、污水排放等問題，減少服務區污染物和廢棄物對周圍環境的污染。還要做到不過度開采自然資源，結合當地地形環境和條件進行科學布局和規劃，避免大開大挖。

3 綠色建筑理念下高速公路服務區建筑設計的誤區

在推進我國經濟社會持續健康發展，解決和應對我國能源資源短缺、生態環境污染和破壞等問題過程中，我國提出了低碳經濟理念，強調建設低碳生態城市、推廣普及低碳綠色建筑。高速公路服務區也在綠色建筑理念的指導和引導下，進行科學規劃設計，以滿足當前的需求。但是，目前部分高速公路服務區建筑設計還存在一些不足和問題，主要表現在：（1）沒有將“綠色、生態、節能、環保”等理念融入項目規劃設計和建設全生命周期，在規劃設計時考慮和分析問題不全面。（2）很多高速公路服務區在設計時缺乏對其實際情況、實際環境和需求的綜合考慮分析，盲目追求和應用新技術、產品和設施，還有些設計人員對綠色建筑認知不到位，認為打造綠色建筑就是要擴大綠化植被面積，導致綠色建筑設計時成本過高。綠色建筑設計要走出這一誤區，所選擇的技術、產品等要與實際需求一致，與周圍生態環境相協調，對建筑的節能、節水、節地、節材、室內環境等進行科學規劃設計[2]。（3）設計服務區時，沒有做到因地制宜，沒有充分利用自然通風、采光、圍護結構等，一定程度上影響了綠色設計效果。

4 綠色建筑理念下的高速公路服務區建筑設計策略

4.1 確保場地選擇適合

高速公路服務區建筑設計需要綜合考慮分析當前形勢下人們的服務需求，在對其進行設計時，應注意以下2點：

1）保證服務區選址科學合理。設計人員不僅要充分做好勘探和調查工作，系統地分析周圍環境條件、地形地質、氣候水文，還要了解過往車輛情況、車流量大小等，以保證服務區選址選擇的合理性。

2）在布局規劃和設計時，要做到尊重自然環境，強化生態環保意識，盡量做到因地制宜、隨坡就勢，避免大開大挖，減少對環境和生態的影響。

4.2 系統布局和規劃設計

服務區的布局規劃是其設計的重點，要將綠色環保和可持續理念融入其中。具體表現在以下方面：（1）要根據實際需要，合理規劃設計服務區規模，科學規劃服務區停車場、廁所等基礎設施，既要滿足人們的出行需求，又不能出現過多的閑置、浪費現象。（2）在室內規劃和布局時，要盡量減少合成材料的應用，最大限度地利用自然風、太陽光等自然能源和資源。根據當地自然環境條件，科學規劃房屋朝向和結構，以起到降低能耗、節約能源資源的作用。（3）對高速公路服務區進行合理的功能劃分，將經營區與生活區區分開來，并做好綠化建設等，保證服務區整體有序、功能分區合理，為人們提供便捷、舒適的服務。如停車位鋪設透水地磚，科學規劃綠化面積，改善硬地周邊環境等。（4）裝修布局時，需考慮當前人們多元化、個性化的需求，提高服務區的衛生條件，營造良好的整體環境，減少各項污染。

4.3 打造綠色服務區

高速公路服務區建筑設計需要強化綠色理念，打造綠色服務區，將綠色低碳觀念融入其中，在提高服務區服務質量的同時，減少對周圍生態環境的影響和破壞，降低各項資源和能源消耗，提升整體視覺效果，科學處理各項生活垃圾。

1）對于高速公路服務區建筑，一般層數不多，建筑密度較小，因此，考慮建筑的朝向時就有了一定的特殊性和局域性。在建筑規劃時，應優先考慮建筑使用要求，在公路兩側對不同功能的建筑進行合理布局。此外，考慮朝向因素，盡量讓建筑接近主導朝向，主體建筑接近南北朝向，有利于夏季充分利用自然風。建筑平面布局不僅對建筑的合理使用及提高室內熱舒適度有著重要影響，對于建筑節能(尤其是冬季耗熱量的多少)也有重要作用。建筑設計時，原則上要使圍護結構的外表總面積越小越好[3]。

2）不斷優化服務區綠色結構和綠化設計，如在停車區可以規劃種植一些樹冠較大的樹種，既能綠化環境，也能在夏季遮陰、冬季防風；在休閑區栽種一些景觀植物、花卉或綠植，打造舒適的休閑環境。也就是根據具體需求和要求，對高速公路服務區綠化景觀進行科學規劃和設計。

3）在設計過程中，應盡可能做到簡約，無大量裝飾性構件。結構選材盡量采用高強鋼筋，建筑砂漿采用預拌砂漿，以達到節約材料的目的。

4）服務區建設和日常運營管理，盡可能使用清潔能源和可再生能源，做到污水再利用，如利用太陽能、風能等解決路燈供電、淋浴、熱水供應等問題，利用一體化污水處理設備處理污水，以實現高效的節能減排，降低能源資源消耗的同時，也有助于保護周圍生態環境。

5）高速公路服務區規劃設計和建設需要積極使用先進技術和綠色材料、節能環保材料，實現可持續發展。盡量選擇環保方式，如照明可以使用太陽能LED燈、利用太陽能供水供電等。

4.4 滿足多種服務需求

高速服務區建筑設計需要將“創新、協調、綠色、開放、共享”等理念融入其中，促使設計不斷改進和優化，打造優質高速公路服務區項目，為人們提供優質、高效、便捷的服務，滿足當前人們多元化、多樣化出行服務要求。

1）高速公路服務區建筑設計需要滿足各項基礎服務，在綜合考慮和分析服務區人流量、周邊環境和條件的基礎上，對服務區建筑物大小和規模、各功能分區等進行科學規劃，確保能夠滿足司乘人員加油、停車、餐飲、如廁、休憩等方面的需求。

2）在高速公路服務區的規劃設計過程中，應根據其周圍環境和行車情況，必要時提供住宿娛樂、客運接駁、物流倉儲等方面的服務。

3）還要考慮到不同層級人們的需求，提供第三衛生間、綠色通道、醫療救援、特色商品、周邊旅游等服務，以及咖啡茶座、兒童游樂等休閑服務。

4.5 利用綠色節能技術

進行高速公路服務區建筑設計時，應積極引進綠色節能施工技術，最大化地節約能源資源，提高能源資源利用率。

1）在高速公路服務區修建儲存水系統，實現對雨水的收集、過濾和凈化，將處理過的雨水用于沖洗衛生間、洗車、綠化植灌溉等，提高水資源利用率。

2）在高速公路服務區安裝太陽能系統，如太陽能集熱板集熱及太陽能光伏發電等，滿足服務區基本照明、熱水供應需求，一定程度上節約能源消耗。

3）對服務區照明系統進行科學規劃設計，使用LED照明節能燈等節能環保型燈具，利用智能化、自動化技術控制照明系統，根據室內外環境實際情況和需要，自動調節照明亮度、照明時間段。

4）科學應用節水施工技術，實現水資源循環利用，減少水污染，對服務區排水系統進行科學規劃設計，設置雨水收集裝置和系統等。

5）科學利用污染防控和防治技術，加強對服務區污染物、生活垃圾等科學處理，將污水進行分類處理，以避免對周圍環境和生態造成影響。

5 結語

綜上所述，推進高速公路的持續發展，不是簡單地增加高速公路建設數量和規模，需要強化高速公路服務區優化設計和高效化管理。貫穿和執行可持續發展理念，將綠色建筑設計理念滲透其中，有效降低服務區能源消耗，減少污染問題，同時，為人們提供更優質、健康、便捷的服務，以滿足當前形勢下高速公路網建設和人們的出行需求。