高速公路機電工程供配電系統施工質量控制

胡貴發

（北京瑞拓電子技術發展有限公司，北京100040）

1 引言

在我國交通工程中，高速公路是非常重要的組成部分，建設質量受到社會各界的關注。為了實現高速公路建設和使用的有效管理，必須積極引進先進的設施設備，在管理環節合理使用設備，使高速公路建設能夠在有關標準范圍內完成。作為公路建設的核心內容，機電工程配電系統是非常重要的控制對象。機電工程配電系統的施工質量管理為高速公路運營提供可靠的供電服務，確保高速公路的安全。

2 工程概況

某高速公路工程項目中，機電工程合同段全長5.23 km，包含了2個收費站、1個服務區以及4條隧道。機電工程中配電系統的建設包括配電線路和配電設施。該系統分為照明系統、通風系統、消防系統。主要為重點區域和隧道提供相應的供電和照明服務，為收費站和服務區域的正常運行奠定堅實的基礎[1]。

在該工程中，供配電系統的設置應該將隧道作為核心，依照安全穩定運行的需求來完成對應功能的搭建，工程量體現在以下幾個方面：

1）射流風機。根據隧道的實際情況，選擇功率為37 kW的隧道射流風機，總數量為36臺。

2）照明燈具。隧道對于照明有著相當嚴格的要求，使用的照明燈具包括了高壓鈉燈（5 866套）、照明路燈（56套）、LED燈（218套）、中高桿燈（26座）。

3）各類配電柜。其中有站區低壓開關柜（26個）、10 kV金屬鎧裝中置式開關柜（81個）、隧道變電所蒂塔配電柜（81個）、隧道洞室的風機和照明柜（116個）。

4）電纜和管道。采用了12臺在線式工頻UPS，高壓電纜的長度達到55 km，低壓電纜和照明電線的長度分別是216 km和166 km，消防管道總長29 km，搭配有107個閥門和455套滅火裝置[2]。

3 高速公路電氣施工及配電系統的施工質量控制措施

3.1 現場勘察

高速公路機電工程供配電系統施工前，要做好現場踏勘，充分了解施工現場的實際情況，明確施工所需的儀器設備，做好相應的準備工作。從施工單位的角度，在中標后，應該對設計施工圖紙的內容進行檢查，了解高速公路全線的實際情況，做好幾個方面的工作：

1）對施工項目進行合理劃分，一些處于施工界面的核心構件，如橋梁、隧道、服務區等，必須得到明確，了解工程量的大小，做好施工準備，組織人員和設備有序進場。

2）應該對預留預埋等工作進行認真排查，就相應的施工環節進行二次確認，一些主要的預埋預留工作，如接地預埋、管道預埋、燈具預埋、隧道配電洞室和消防洞室預留等，必須進行嚴格核準，以免預留預埋不當給后續的施工造成阻礙。

3）應該對管道和管線的位置進行梳理和明確，對人手孔以及中壓線路路由進行檢查確認。

4）應該調查核實外供電源的安裝位置，了解供電情況，在滿足供電安全和管理要求的前提下，做到不違規，不逾越。結合實際情況分析，高速公路機電工程供配電系統現場勘察工作的內容較多且十分煩瑣，要求工作人員必須能夠做到認真細致，提升勘察的效果，避免出現遺漏。應該明確，現場勘察工作的質量會對后續的設計施工效果產生直接影響，對于勘察中發現的問題，需要及時告知上級領導和監理單位，做好整改工作，確保問題能夠得到有效解決[3]。

3.2 聯合設計

聯合設計可以確定高速公路機電工程供配電系統的設計方案，為施工提供參考和指導。因此，它也是工程施工質量控制的一個重要環節。從施工單位的角度，在做好現場勘察，得到具體而全面的數據信息后，必須聯合設備生產方的技術人員，組建專業團隊，將合同設計文件、投標設計文件中的數據與現場勘察得到的數據進行對比，推動設計圖紙的優化。在完成聯合設計文件的編制工作后，施工單位需要及時將之交給業主方和監理單位進行審核，依照專家給出的意見對方案進行修改完善，確保能為高速公路機電工程配電系統建設提供指導。

在聯合設計過程中，要解決招標文件中存在的問題，注意幾個核心問題：（1）對于設計施工圖紙中沒有發生變化的部分，不需要重復繪制，這樣可以減輕工作量，提高效率；（2）一些關鍵位置的局部大樣圖，應該做好深化和細化，避免施工圖紙不清導致的施工質量問題；（3）如果需要變更設備的品牌和型號，施工單位需要提供完善的證明材料，證明新的設備在性能指標和適用性等方面優于原本的設備；（4）應該進一步做好技術方案和施工方案的優化，提供完整詳細的證明資料供有關部門審查。

3.3 設備采購

在設備采購過程中，應盡量選擇信譽良好的供應商，以保證產品和材料的質量。在條件允許的情況下，施工單位可以安排專人到設備生產工廠進行監督，依照聯合文件精神以及相關合同條款，編制出完整的建造和測試計劃，將計劃提前發送給供應商，要求做好準備。產品在經過供貨商自檢合格后，施工單位還需要進行抽樣檢測，明確產品的性能和質量參數，確定能夠滿足工程施工要求后，才能夠進入打包運輸。在進入施工現場前，應提前修建倉庫，以便有效地接收和儲存設備和材料。同時，為了保證設備和材料的質量，業主方和監理單位應該做好現場驗收，對一些重要的設備更是應該進行通電測試，檢查設備在運輸過程中是否出現損壞，如果對于設備或者材料的質量存在疑惑，可以通過現場抽檢的方式進行檢驗，若抽檢質量不達標，則應該拒絕進入施工現場。

3.4 施工安裝

1）在安裝前進行全面詳細的技術交流，使施工人員了解修訂意圖，促進有序施工。

2）建立專業質量檢驗機構，配備專業質量檢驗員，監測配電系統的施工質量。

3）施工單位必須進行施工中的自測作業，嚴格按照施工過程進行施工作業，記錄施工過程。

4）高速公路機電工程配電系統存在大量隱蔽工程，施工企業要做好質量檢驗工作。

5）根據相應程序調試安裝的設備，確定最佳調試方法。正式開通前，對配電設施進行復查，及時處理存在的問題，滿足高速公路的運營需要[4]。

4 結語

綜上所述，機電工程配電系統是道路工程建設的重要組成部分。施工質量直接影響高速公路系統中各種設施設備的正常運行，應引起足夠的重視。施工單位應合理安排人員和設備，明確施工重點，提高施工質量管理的層次性，分析和解決存在的問題，為高速公路的高效穩定運行提供支持。