高速公路跨線橋運營期安全防護分析

山西路橋第一工程有限公司 山西太原 030006

1 跨線橋運營期安全影響因素分析

（1）跨線橋上車輛行駛。對于高速運行的機動車來說，可能產生飛石、貨物掉落、甚至失控墜橋都會對橋下高速公路的安全運營造成嚴重影響。

（2）跨線橋實體工程的存在。跨線橋上跨高速公路，對高速公路的建筑限界造成影響。跨線橋雖然在設計上滿足高速公路建筑限界的要求，但跨線橋隨著服役期的增長，橋梁結構的各方面性能會有所下降。

（3）自然條件。跨線橋在服役期間會不可避免地遭遇風、雨、雪、雷暴等可預見惡劣天氣情況，同時，也可能遭遇地震等不可預見自然災害。雨雪天氣可能引起橋面積水、積雪，雨水或者積雪融化產生橋面滴漏，致使高速公路局部環境變化，對高速公路的安全運營產生風險。本評估項目處于地區的地震動峰值加速度為0.1g，強震對跨線橋造成的局部損壞甚至落梁對橋下高速公路的安全運營產生風險[1]。

（4）其它影響因素。橋梁的日常養護及維修期間，高空作業養護人員的墜落物對高速公路安全運營產生風險；養護及維修設備的架設侵入高速公路的建筑限界，對過往車輛特別是高大載重貨車的安全運營產生風險。

2 運營期安全風險源分析

對跨線橋在運營過程中對高速公路的正常運營存在的安全風險進行評估，運營期風險源的確定，見表1、表2，主要從以下四個方面考慮：

（1）跨線橋上車輛動態行駛行為對橋下高速公路使用功能造成的影響；

（2）跨線橋實體工程的存在對橋下高速公路使用功能及景觀的影響；

（3）各類自然氣候條件對跨線橋及其附屬設施的損壞造成對橋下高速公路使用功能的二次影響。

3 運營期跨線橋安全防護措施

（1）對于跨線橋上車輛運行過程中產生的飛石、掉落物，主要通過設置防拋物網，防止飛石、掉落物等直接落到橋下高速公路上。防拋物網的具體做法參照《公路交通安全設施設計細則》（JTG/T D81-2017）中的有關規定執行，在設計文件中體現了防拋物網的具體做法，滿足現行規范要求。除此之外，要加強對高速公路路面的日常檢查，對于已掉落到路面上的掉落物要及時清理，以免對安全行車造成不利影響[2]。

（2）對于跨線橋上車輛行駛過程中失控沖出橋面，主要通過設置防撞墻防護。防撞墻的具體做法參照《公路交通安全設施設計細則》（JTG/T D81-2017）中的有關規定執行，在設計文件中體現了防撞墻的具體做法，滿足現行規范要求。除在設計中采用防撞墻來保護外，還可以限定車輛載貨重量及通過本評估區域橋段的運行速度來預防風險。

（3）跨線橋為避免橋面積水直接排至高速公路上，設計文件中設計的排水系統將橋面積水利用橋面縱坡引流至1 號橋墩處，通過橋墩上設置的排水管排至地面。跨線橋在運營中應加強日常檢查與維護，使其排水系統處于暢通狀態，避免積水直接滴至高速公路路面。

（4）加強公路沿途天氣預報與通過本評估區域橋段的綜合管理，避免各種惡劣天氣造成的行車事故。通過必要的安全預警，當遭遇強震跨線橋出現橋體危害時，能盡快恢復交通，保證災后重建工作的順利開展[3]。

（5）由于跨線橋的日常維護與檢修對高速公路的安全風險，通過對檢修、養護人員進行嚴格的技術培訓，嚴禁技術人員隨意丟棄各類雜物，制定合理的維護、檢修方案，力求將由于跨線橋的維護、檢修對高速公路安全運營的風險降到最低。

表1 運營期風險源發生概率等級和風險損失等級結果

表2 運營期安全風險等級結果

4 結語

跨線橋的營運安全直接影響到橋下高速公路的正常運營，所以，跨線橋的日常檢查、養護和維修應比一般橋梁更嚴格。