徐 冬,郭英洲,陳愛慧,田 健
(黑龍江省農業機械工程科學研究院,哈爾濱 150081)
隨著我國經濟的發展,人們的生活水平大大地提高了,對于畜產品的需求也水漲船高,畜牧業亦成為我國農業的主體,草飼料的需求也大幅增加,裹包圓草捆得到了廣泛的應用。然而,草捆包在搬運過程中很容易破損,而且,人工搬運也很費時費力,因此,為了提高工作效率,降低草捆包外膜的破損率,降低工人勞動強度,研發一種專用的搬運裹包圓草捆的機具勢在必行。
本機具設計的是一種通過拖拉機掛載的標準掛接機構,再掛載夾包機。掛載機構為兩側對稱的型式,分前后兩節,后節固定在拖拉機上,可繞固定軸旋轉一定角度,前節與后節通過另一組銷軸連接,可繞連接軸轉動,兩節都由液壓缸提供動力,形成類似于人的手臂的結構,能比較靈活地帶動前端的掛載托架升高降低、推前拉后。這種標準的掛接機構比較常見,我們只需要設計能與掛載機構連接的掛載托架(可通用于我們設計開發的夾包機、切包機)和夾包機。簡單的外型分析后,要對掛載托架和夾包機進行詳細的結構及用材設計,兩個機具本著在能實現預定功能的情況下,遵循盡量輕巧耐用的原則。
如圖1,此托架可適用于我們開發設計的夾包機和切包機,圖中S形曲臂和下連接點,用于連接標準掛接機構的前節,用于調整托架的傾斜角。上掛軸與夾包機的上掛鉤連接,快插銷軸組與夾包機下掛鉤連接,夾包機的上掛鉤是開口鉤型結構,可以從上方掛入托架的上掛軸。夾包機的下掛鉤是不開口耳型結構,當整機與托架貼緊后,松開快插銷軸組,正好銷軸能插入下掛鉤的圓孔,這樣就固定住了掛載的夾包機。要卸下夾包機只需拉動快插銷軸組,使銷軸錯開下掛鉤,控制托架傾斜角,使托架下部遠離夾包機,再調節標準掛接機構使托架整體向下移動,使上掛軸脫離夾包機上掛鉤,這樣就卸下了夾包機,可以去掛載有相同掛鉤的其它機具,比如同系列的切包機。本掛載托架盡量減少了使用厚重的方管,代之以圓鋼,在保證整機結構強度的同時,整機更為輕巧;快插銷軸也使得本機具掛載和拆卸其它配套機具更方便快捷。

1.S形曲臂;2.上掛軸;3.主橫梁;4.側板;5.快插銷軸組;6.下橫軸;7.下連接點
在草捆包運輸過程中,為了保證外包裝膜的完好,最好用一塊托板托著草捆包的底端來移動,不過由于裹包圓草捆存放是多層堆放在一起,托板很難插入草捆包底端,所以,這個方案行不通。那么只能用相對更復雜的機構,像人手一樣,既能抓住草捆包,又能控制力度,不至于力量太大抓破草捆包的外覆膜。大致結構就是一個液壓缸帶動兩個可繞固定軸轉動的對稱夾包臂,夾包臂隨著液壓缸的伸縮繞固定軸轉動,兩臂前端形成閉合、放開狀態,這樣也就能夾取、放開草捆包。
為先確定關鍵部件(夾包手)尺寸外形,再確定機架等結構。結合經驗夾包手的材料應選用鋼管而不是鋼板來制作,夾包手設計成一定彎折角度,以增大與草捆包的接觸面積,減小壓強,降低夾破草捆包外覆膜的幾率,而且圓管制作的夾包手在夾住草捆包,使其產生形變,也能增加摩檫力,避免夾不住草捆包,在移動的過程中掉落。經過試驗,圓管陷入草捆包50~100 mm之間,就可以夾緊草捆包,再深就容易夾破草捆包外覆膜了,所以,工作中操作人員要控制好夾包手閉合尺寸,夾住了就不要再加力了,以免破壞草捆包。
利用左右兩個夾包手和機架前部的固定架一同夾緊草捆包圓柱面,考慮到本機具要適用于多種直徑的草捆包,因此夾包手與固定架包裹形成的近似于圓的直徑應該在0.75~1.15 m之間,這樣在夾緊草捆包使其產生一定形變后,可以穩定夾取直徑在0.8~1.2 m的草捆包,而這也決定了夾包手中部的彎折角度,如圖2所示。

圖2 夾包臂定形圖
通過夾包臂的彎折角度、長度以及兩臂之間距離就能確定液壓缸的尺寸和沖程,繼而也可將整體機架的尺寸確定下來。如圖3,機架以四段方管做為主體框架,背部焊接上、下掛鉤,前部焊接人字形支架,用以固定U型橫梁,橫梁兩端通過定軸與夾包臂連接,這樣夾包臂就能繞定軸轉動,夾包臂前端焊接夾包手,后端以銷軸同液壓缸連接。前面已經確定了液壓缸的沖程及外形尺寸,還要通過整機的結構來確定液壓缸的動力輸出,在保證能夾住最重的草捆包的前提下,夾緊的力量不能太大,避免損壞草捆包外覆膜。

1.機架;2.下掛鉤;3.上掛鉤;4.液壓缸;5.夾包臂;6.夾包手;7.固定架;8.定軸
經測試,在500 kgf壓力作用下,可將φ60圓管壓入玉米秸稈青貯圓草捆包80 mm,能夠夾住草捆包并在顛簸路面移動而不掉落,為了適應不同的草捆包,如果將壓力放大到700 kgf,根據圖3結構尺寸,就可計算出液壓缸需輸出動力最大值
Fmax=550×700÷220≈1750 kgf
再代入缸筒內壁直徑D=60 mm,則算出液壓缸額定壓強
P=(1750×9.8)÷(3.14×0.032)≈6.07 MPa
因此選擇額定壓強P≥6.07 MPa的液壓缸即可滿足本機具的需求。
由于整個夾包臂只有一個定軸與機架連接,夾包臂與夾起來的草捆包的重量,都靠夾包臂與定軸連接處上下兩塊鋼板承擔,為了保證結構的強度,利用simulation軟件對夾包臂進行了以下簡化的受力分析過程:(1)只做單面夾包臂的受力分析,夾臂部分為普通碳鋼;(2)去掉了夾包手部分,把整個夾包臂及草捆包重量都算在單臂上,因為在機具夾包移動過程中,路面不平可能會造成單臂受力增大;(3)假定與定軸連接處的兩塊鋼板開的圓孔內壁為固定面,因為穿上銷軸后,此處為固定旋轉軸;(4)假定所有重力都作用于夾包臂的前半部分,而且,設定夾起的是本機具能夾取的最大直徑的草捆包。通過以上設定,得出的作用力F
F=(M臂+M包)×g
F=(74+850)×9.8
F=9055.2 N
取F=10 000 N做受力分析,如圖4。

圖4 夾包臂受力分析圖
在遠大于理論重力的作用下,夾包臂定軸連接部分變形不大,前部變形也沒有超出材料極限,如果前部再連上夾包手的四根圓管,那么強度還會明顯提升。
在本次受力分析中,重點關注圓孔部分,由于增加了兩個加強備板和一個橫向加強筋,使得整體強度大幅度提高,應力在承受范圍內,形變也很小,考慮可以減小各處采用的材料厚度,以降低整機重量,為了保證圓孔內壁強度,還可以用強度更好的材料做軸套,焊接在圓孔內,加入潤滑油,以增加耐磨性。考慮到與其相連的U形橫梁頭部也是主要受力部位,因此,通過加厚U形橫梁頭部所用鋼板,采用整體包圍結構,其中部焊接著一個長軸套,軸套與銷軸配合不能過松,以免因夾包臂上下擺動太大而變形,損毀機具。本機具液壓缸除了兩端分別與夾包臂通過銷軸連接外,并無任何部位與機架相連,只靠夾取草捆包時,利用草捆包與夾包臂兩端受力平衡來調整液壓缸所處位置,因此,在沒有夾草捆包而兩個夾包臂沒有對稱的情況下,應盡量避免閉合兩夾包臂導致液壓缸與機架的磕碰。
以上設計的是一種通用的掛載托架和與其掛接的一種夾包機,可以降低青貯裹包圓草捆人工運輸中破損率高、費時費力的缺陷,通過對機具關鍵部位的受力分析,優化了設計。