MPC社區發展模式的啟示

文/內蒙古工業大學建筑學院 內蒙古自治區綠色建筑重點實驗室 劉冠宇

1 MPC社區規劃概念

MPC是“Master Planned Community”的縮寫，可被翻譯為“經過總體規劃的社區”，具體來說，可將MPC拆解為“總體、規劃、社區”3個關鍵詞：“master”既可被理解為總體也可理解為大師，故“master planned”可理解為“經過大師規劃的”，購買者自然覺得MPC社區的品質較高，無形中增加了市場吸引力，反過來又刺激開發商支持MPC社區的開發，總體規劃也給人可靠的感覺；“規劃”一詞對社區質量作出保證，既有住房，又有安全的街道、合意的鄰里、優良的學校、便捷的購物等符合中產階級需要的生活方式；“社區”意味著具有較完整的社區設施，社區內有一定的就業崗位，有利于營造和諧的鄰里氛圍。

2 現代MPC社區規劃理念及特點

2.1 規劃選址——可持續發展理念

由MPC社區發展歷程可知，早期MPC社區開發受當時總體規劃理念影響，多建于郊區，且很多新城建于舊有農田、森林、濕地，不以原有城鎮為依托。開發商為追求經濟利益，并不考慮可持續發展、生態保護，隨著可持續發展理念逐漸滲透于規劃理念，現代MPC社區的開發方式受到影響，社區逐漸轉向依托原有城鎮基礎的改建、擴建和以結合傳統中心城區為主體的舊城改造。

2.2 規劃布局和社區設施——社區理念

MPC社區對于社區理念的重視不同于傳統郊區新城，需有綜合性特點：提供一定就業崗位、多樣的社區服務設施、優良的教育機構和環境。上述特點均需政府與企業、社會合作，社區優美環境對于綜合性社區的塑造極為重要，雙向選擇要求企業與社區之間密切合作，遠比城市設計質量重要，良好的公司協作是物質環境改善的基礎。

2.3 公共空間和中心區設計——新城市主義理念

新城市主義提出有別于傳統社區的開發方式，優先建設居住區，待人口數量可支撐商業后再進行新城中心開發。新城市主義的開發方式為先塑造經濟活動中心或提供便捷的交通設施，以此為基礎吸引居民居住，最后形成完整城鎮。社區以步行尺度確定鄰里規模，試圖創造步行友好、利于公共交往、高密度、緊湊的社區，以應對城市蔓延及其伴生的多種問題。

3 斯泰普爾頓MPC社區

3.1 項目概況

斯泰普爾頓位于美國科羅拉多州首府丹弗市以東，占地1902hm2，原址為丹佛市國際機場，于2001年動工建設。規劃以可持續發展為主要理念，新與舊、效率與宜居、汽車與行人等方面的平衡是斯泰普爾頓計劃的重要目標。該計劃旨在創建多用途社區，將傳統發展模式與新的建筑形式、交通、開放空間和其他城市系統結合，與周邊社區相輔相成。在上述理念指引下，1995年政府提出斯泰普爾頓發展規劃。

3.2 規劃分析

整個場地的規劃布局以70號高速公路及中央公園大道為“十”字軸，就業基地布置于高速公路周邊；由70號高速公路組織不同的居住組團，同時在開放空間體系下組織功能混合的分區，且在較大的分區內布置功能混合的中心區以方便居民使用。各組團均由步行尺度確定，面積約202hm2，強調居住、就業與公共交通等功能的混合。組團之間通過中央公園大道和馬丁路串聯，成為自然與城市融合的典范。

大型產業園集中于70號高速公路兩側，對外交通便利且減少了高速公路對居住組團的干擾。產業園區與周邊聯系密切，人們可通過步行到達居住組團、分區中心城區開展休閑活動。每個中心區主要商業街兩側為2，3層的商住混合建筑，街道尺度宜人。規劃通過整合土地使用、加強與周邊社區的聯系將斯泰普爾頓社區塑造成發展緊湊且具有較好通達性的社區，進而成為該區域的就業中心。

斯泰普爾頓通過混合交通方式減少小汽車的使用，提供多種交通方式以供市民選擇，包括公交、輕軌、自行車、步行等，豐富居民的出行方式并方便其選擇適合的交通方式，規劃理念具有人性化、可持續特點，有利于營造健康、舒適的社區。

4 結語

目前，我國城鎮住房建設雖已取得較大進步，但仍存在諸多問題,如公眾有效參與不足,規劃編制和實施過程存在不規范行為等，說明我國目前規劃體系的法治建設不足。MPC社區建設的部分理念值得學習：①社區建設主張多種功能混合使用，致力于居住、就業、休憩等功能之間的平衡；②社區建設采用TOD模式。上述理念優勢明顯，但也要注意保證其受眾多元化，防止MPC社區作為銷售手段被開發商利用，而忽略其更深層次的多元化人文內涵。

筆者認為我國部分經濟較發達地區如上海，因其市民的生活水平及素質較高，且社區規劃建設較為先進，可作為MPC社區建設的試點。上海部分社區已具有MPC社區的基本特征，可通過借鑒MPC社區建設模式來打造有中國特色的優質社區。隨著大量人才流入我國較發達城市，這些城市將具備建設MPC社區的潛力。未來，我國應強調區劃制度的重要性，完善法制建設，為公眾參與和社區規劃奠定法律基礎。