胡旭峰 山西路橋第五工程有限公司二分公司工程師
道路橋梁作為城市的基礎建設項目,其工程施工質(zhì)量備受重視。從工程本身來看,道路橋梁工程建設環(huán)節(jié)復雜,實施起來難度較大,其對施工工作人員的綜合素質(zhì)以及施工技術(shù)也有著較高的要求。目前,道路橋梁施工過程中的困難重重,施工單位只有準確把握時代發(fā)展要求,對道路橋梁施工進程、技術(shù)等各方面進行優(yōu)化,才能確保施工的質(zhì)量。
道路橋梁屬于市政項目,是由政府部門直接出資建設的。與普通項目相比,這些項目具有投入工程量大、施工工期短等特點。在施工中,部分施工人員可能會由于工程量大、資金有限、工期有限等原因在施工過程中存在偷工減料、敷衍了事的現(xiàn)象,極大地降低了道路橋梁施工的質(zhì)量[1]。
市政道路橋梁施工是一項大工程,技術(shù)要求高,施工人員在施工過程中要綜合考慮各種因素,特別是施工技術(shù)因素。道路橋梁施工難度大,施工人員要嚴格按照施工技術(shù)標準進行施工,采用各種先進的施工技術(shù)提高施工的質(zhì)量。設計人員與施工人員一方面要掌握設計學、建筑結(jié)構(gòu)學等方面的相關知識,另一方面也要不斷提高自身的技術(shù)水平,以滿足道路橋梁施工的技術(shù)要求[2]。
在道路橋梁施工中,施工材料質(zhì)量的優(yōu)劣直接關乎整個工程建設的質(zhì)量。材料的質(zhì)量不合格,輕者會影響施工進程,重者可能會影響整個道路橋梁后期的安全運營。道路橋梁施工涉及的材料種類較多,在購買材料時,一定要嚴格把控質(zhì)量,確保材料的質(zhì)量達標。目前,材料質(zhì)量不過關是道路橋梁施工面臨的一大難題。在采購材料時,由于相關責任人沒有做好材料質(zhì)量的把關工作,導致一些劣質(zhì)材料混入施工材料中,嚴重影響工程的施工質(zhì)量[3]。
軟土主要指濱海、湖沼、谷底等地區(qū)的細粒土,這些細粒土具有含水量高、空隙比較大、透水性差、靈敏度高等特點,嚴重影響了道路橋梁施工路基的穩(wěn)定性。由于軟土地基具有強度低、沉隱量大、承載力小、含水量高等特點,如果在施工中對軟土地基的處理方式不當,將會給施工帶來嚴重的影響。在施工前,相關人員并沒有對地基進行嚴格勘察;在施工中,施工人員的施工方法不當、施工技術(shù)差等,都會導致對軟土地基處理不佳。
路基填土壓實是道路橋梁施工過程中的重難點。在實際的施工過程中,部分施工人員在并未選擇科學合理填料的狀態(tài)下便對道路進行盲目填土壓實,將直接影響路基填土壓實的最終效果。再者,進行路基填土壓實需要專門的碾壓設備與施工技術(shù)與其適應。但在現(xiàn)實施工中,錯選碾壓設備、填筑方法、施工技術(shù)等情況層出不窮,會直接導致路基填土壓實的效果不佳[4]。
排水施工是道路橋梁施工中不可忽視的重要內(nèi)容。排水項目施工的最終目的是避免后期道路使用時出現(xiàn)積水的情況,有利于延長道路橋梁的使用壽命。就我國道路橋梁施工的現(xiàn)狀來看,排水施工不到位的情況依然比較突出。在施工過程中,由于部分施工人員不注重排水施工工作,沒有運用科學的排水施工技術(shù)進行排水施工,一旦遇到大范圍降水,不可避免會出現(xiàn)積水問題。因此,為了延長道路橋梁的使用壽命,做好排水施工工作的意義重大。
在道路橋梁施工中,橋梁容易出現(xiàn)裂縫是施工者面臨的一大困境。如果橋梁出現(xiàn)了裂縫,不僅會嚴重影響整個道橋的美觀性,還會導致橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性變差。在道路橋梁施工中,混凝土是主要的材料,在購買時要選擇等級較高、質(zhì)量較好的混凝土。但在實際施工中,部分人員對混凝土的選擇過于隨意,在對其進行保存時也并未考慮環(huán)境因素等因素的影響,從而會發(fā)生混凝土變質(zhì)情況。另外,在對混凝土進行配比、澆筑以及施工后期的保養(yǎng)方面,相關責任人也并未按照工藝技術(shù)的要求執(zhí)行,這是產(chǎn)生裂縫的主要原因[5]。
嚴把施工材料質(zhì)量關可以有效預防道路橋梁施工質(zhì)量的問題,從而保障整個工程施工的安全性與高效性。在選擇材料供應商時,應選擇資質(zhì)過硬、口碑較好、誠實守信的供應商,可以在很大程度上防止劣質(zhì)材料混入施工現(xiàn)場。在購入材料時,要結(jié)合道路橋梁施工的要求選購材料,保證施工材料的安全性能滿足施工建設基本要求。在材料進場前,要對進場材料進行質(zhì)量安全檢測,只有檢測合格后的材料才能驗收并投入使用。檢測材料質(zhì)量時一般采用抽檢的方式進行,重點要針對瀝青、鋼筋、橋梁混凝土、粗細集料、礦粉料等施工材料進行不定期抽樣檢查,一旦發(fā)現(xiàn)材料有質(zhì)量問題,應及時進行處理,以免影響安全施工。另外要做好材料的儲存工作,防止出現(xiàn)鋼筋腐蝕或混凝土堿蝕等現(xiàn)象。管理人員應合理選擇材料儲存位置,避免存放在潮濕環(huán)境中。為確保材料有序存放與使用,還需要制訂施工材料存放、調(diào)取與使用方案,以充分發(fā)揮材料的作用。
在道路橋梁施工中,要對軟土地基的情況進行仔細勘察,結(jié)合軟土地基的特征以及實際情況選擇科學的軟土地基處理技術(shù)。隨著現(xiàn)代建筑施工技術(shù)的不斷發(fā)展,軟土地基的處理方法日益多樣化,主要有堆載預壓法、真空預壓法、攪拌樁法、換填墊層法、加筋路基法、強夯法和化學加固法等幾種。在具體操作時,工作人員要認真閱讀各技術(shù)的工藝要求,嚴格按照其施工流程進行施工,從而保證道路橋梁的堅實性及穩(wěn)固性。例如,在運用化學加固法處理時,可結(jié)合施工情況靈活運用旋噴樁、注漿、水泥土攪拌等化學加固法[6]。在運用換土墊層法時,要借助夯實機械等施工設備挖去施工基礎底面以下不太深的軟弱或不良土,然后再使用素土、灰土、煤渣、碎石、砂等材料進行填充,以形成良好的人工地基。
路基填土壓實在道路橋梁施工中發(fā)揮著重要的作用,對確保路基堅實穩(wěn)固、提高路基填土壓實效果十分重要。第一,科學選擇填料。根據(jù)施工的要求選擇合適的材料作為填料,選擇好填料后再進行壓實。其中,要合理控制填料的含水量,如果填料所含水分高于相關標準,可以對填料進行晾曬處理,直到其水分含量達到標準為止;如果填料水分含量較低,施工人員可通過適當灑水來確保材料內(nèi)部的水分達到標準。第二,合理選擇設備。相關人員應根據(jù)碾壓的具體要求合理選擇碾壓設備,設備選好后可以采用分層碾壓與澆筑的方式進行施工。
在道路橋梁施工中,為了保證排水管道能有效發(fā)揮作用,需要對排水施工進行合理部署。首先,施工人員要嚴格按照排水施工設計的圖紙進行作業(yè),施工圖紙是整個排水施工的指導書,根據(jù)圖紙進行有序施工,可有效避免出現(xiàn)施工質(zhì)量問題。其次,要結(jié)合實際情況進行規(guī)劃,盡可能避免積水現(xiàn)象。例如,在施工時,可對邊溝和水渠進行規(guī)劃,將管道設置在合適的位置。管道設計分為穿出外部結(jié)構(gòu)的管道和隱藏于內(nèi)部的管道。由于全國各地的水文、氣候等條件的差別比較大,在進行排水施工時,應結(jié)合施工地的水文、氣候類型來設計排水方案,并做好填料類型選擇,以提升排水效率。最后,要根據(jù)排水施工要求安裝排水管道,確定所安裝管道的材質(zhì)、數(shù)量、種類后,還要明確不同管道的具體安裝位置,要使用專業(yè)測量儀尋找位置,確保管道安裝地點與設計圖紙相對應。在施工過程中,必須處理好安裝坑內(nèi)的木頭、石塊等雜物,以免影響排水效果。
控制道路橋梁裂縫要從優(yōu)化混凝土施工開始。第一,選擇等級高的混凝土類別。混凝土的質(zhì)量對控制道路橋梁裂縫至關重要。第二,科學運用混凝土振搗與拌和工藝。在振搗時,施工人員應把控好振搗的頻率,掌握好振搗力度,避免在振搗過程中出現(xiàn)失誤;在混凝土拌和時,施工人員應掌握拌和技術(shù),通過科學配比實現(xiàn)拌和施工。為了減少振搗與拌和的失誤,施工單位應對施工人員進行培訓。第三,嚴格按照澆筑工藝施工。例如,做好灑水處理工作可以提高混凝土與承臺的結(jié)合度。第四,做好混凝土的后期養(yǎng)護工作。在混凝土終凝后,可采用蓄水養(yǎng)護法對其進行養(yǎng)護。在路面出現(xiàn)裂縫后,要及時對裂縫進行修補,以免影響其美觀性。
道路橋梁施工對于城市建設以及我國經(jīng)濟發(fā)展的重要性不言而喻。道路橋梁施工相對于其他普通項目施工而言,具有施工工期緊、任務重、技術(shù)要求高等特點。在實際的施工過程中,相關施工單位一定要結(jié)合道路橋梁的施工特點與現(xiàn)狀,在綜合剖析現(xiàn)存問題的基礎上,采用科學的施工技術(shù)與方法,進一步提高施工的質(zhì)量與效率。道路橋梁的施工過程比較復雜,不能一蹴而就,只有明確施工重點,才能真正確保道路橋梁施工的安全性與有效性。