BIM技術(shù)在橋梁工程造價中的應(yīng)用分析研究

王 瑩

(南平市財政投資評審中心，福建 南平 353000)

1 工程概況

福建省南平市武夷新區(qū)南林片區(qū)經(jīng)九路工程(童游大道至南林大道段)新建橋梁一座。本橋設(shè)計綜合考慮線形、橋下道路、橋下凈空、道路交叉、場地標高等綜合確定。橋梁為城市主干道，抗震設(shè)防烈度為6°，加速度去0.05g，涉及安全等級為一級，環(huán)境類別為一類，橋梁設(shè)計基準期與設(shè)計使用年限均為100年。本橋平面位于直線段上，橋梁設(shè)計縱坡為0.725%，下坡接-1.415%下坡，豎曲線半徑為15 000m，橋梁梁體采用從橋跨起點到橋跨終點的1.029%縱坡控制，通過沿橋梁縱向設(shè)8cm～16cm的調(diào)坡層以達到橋面設(shè)計標高。全橋共設(shè)左右兩幅，單幅一聯(lián)，跨徑布置采用25m+40m+25m=90m(均為凈跨徑)，橋梁全長104m。

2 BIM技術(shù)的概念

BIM技術(shù)是計算機圖形技術(shù)加互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成果，其內(nèi)在邏輯是，將相關(guān)工程信息通過數(shù)字化的形式進行表達，通過將其應(yīng)用在工程造價管理中，從而實現(xiàn)造價信息的集成化。BIM技術(shù)的一個重要價值在于，通過建立三維模型，形成豐富的數(shù)據(jù)庫，包含工程造價管理中所需的各類信息。這些信息包括該橋梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)件信息、連接形式、橋梁的空間信息與地理信息等。這一方式的優(yōu)勢便是，讓橋梁工程造價管理通過信息資源庫可以便捷、動態(tài)地獲取各類數(shù)據(jù)信息，讓造價管理借助數(shù)據(jù)信息庫進行操作。BIM技術(shù)的應(yīng)用不僅消除了傳統(tǒng)模式下橋梁工程造價存在的不足，還有效提升造價管理的精度和效率，具有顯著的優(yōu)勢。

3 當前公路橋梁工程造價存在的問題分析

3.1 預(yù)算數(shù)據(jù)難以實現(xiàn)資源共享

在工程造價管理階段，涉及的數(shù)據(jù)資料是非常廣泛的，這些數(shù)據(jù)不僅局限于施工前期和施工過程中的費用統(tǒng)計，而且還包括對整個工程完成后期的維護費用統(tǒng)計。同時，這些不同階段的工程造價預(yù)算數(shù)據(jù)是由不同的部門進行統(tǒng)計與管理的，他們彼此之間相互獨立，也不會有任何的制約關(guān)系。這種部門關(guān)系導(dǎo)致他們無法實現(xiàn)工程造價預(yù)算數(shù)據(jù)的及時共享，這樣將直接給工程項目的工作效率造成影響。在橋梁工程系統(tǒng)中，建立溝通協(xié)調(diào)機制，實現(xiàn)預(yù)算數(shù)據(jù)的共享，保證企業(yè)單位各部門之間的溝通，相互協(xié)同進行工程造價預(yù)算控制工作來適應(yīng)市場的發(fā)展需求。

3.2 預(yù)算方式與市場需求不協(xié)調(diào)

我國傳統(tǒng)的橋梁工程造價管理方式難以適應(yīng)動態(tài)調(diào)整，導(dǎo)致相關(guān)的造價管理工作缺乏完善統(tǒng)一的控制體系，這就給橋梁工程造價管理領(lǐng)域帶來了一些漏洞，主要表現(xiàn)在工程造價的預(yù)算方式和市場需求存在不協(xié)調(diào)的地方。建設(shè)單位在開展工程造價管理時，由于對行業(yè)內(nèi)的相關(guān)規(guī)范不夠深入，往往出現(xiàn)未能根據(jù)需求去建立和完善造價管理控制體系的問題。這主要產(chǎn)生了兩個障礙：第一，成本管理預(yù)測不足，造成管理成本超出預(yù)期計劃的情況；第二，工程投資的使用缺乏動態(tài)跟蹤和管理，影響成本管控。雖然管理機構(gòu)針對這一缺陷制定了相關(guān)的應(yīng)對措施，但由于不同企業(yè)和單位面臨情況的不同，相關(guān)法律法規(guī)尚需要提高針對性和有效性，以便企業(yè)根據(jù)實際情況開展工作。

3.3 忽視工程竣工結(jié)算工作

所謂竣工結(jié)算是建設(shè)單位與施工單位之間辦理工程價款結(jié)算的過程，是指工程項目竣工以后甲乙雙方對該工程發(fā)生的應(yīng)付、應(yīng)收款項作最后清理結(jié)算。其是在橋梁工程施工完成后所開展的工作。竣工結(jié)算雖然無法帶來直接的效益，但是在控制成本支出、避免經(jīng)濟損失以及評估各項支出的有效性起著重要的作用。而在當前的形勢下，工程造價管理人員往往輕視甚至忽視竣工結(jié)算工作，在結(jié)算過程中未能做好工程資料整理、審核和歸檔的工作，尤其是針對相關(guān)隱蔽工程，沒有落實設(shè)計變更是否符合，導(dǎo)致在橋梁工程建設(shè)中出現(xiàn)超出預(yù)算的情況。

4 BIM技術(shù)支持下公路橋梁工程造價的改進

4.1 實現(xiàn)造價管理的信息化

在傳統(tǒng)工程造價管理模式中，信息紛繁復(fù)雜，難以在各專業(yè)間流動共享，導(dǎo)致數(shù)據(jù)信息利用效率低，難以提取有效信息。而基于BIM技術(shù)的橋梁工程造價管理，核心競爭力是實現(xiàn)工程造價的信息化。區(qū)別于傳統(tǒng)造價管理模式，BIM技術(shù)的一大關(guān)鍵性變革是將工程數(shù)據(jù)信息與工程模型融合，實現(xiàn)橋梁模型和工程信息綁定。這樣做的好處在于通過借助BIM技術(shù)構(gòu)建橋梁結(jié)構(gòu)模型，組成橋梁工程數(shù)據(jù)信息庫。在本項目建設(shè)過程中，經(jīng)過建立BIM模型，實現(xiàn)了造價全過程管理的信息化，有效解決了預(yù)算數(shù)據(jù)難以實現(xiàn)資源共享的問題。具體表現(xiàn)在，在本項目工程造價計算時，我們通過BIM的數(shù)據(jù)查詢功能，對所需的模型數(shù)據(jù)實時調(diào)取和計算。這樣顯著縮短了傳統(tǒng)人工查詢數(shù)據(jù)的時間，還大幅提高了操作過程的時效性與便捷性[1]。

4.2 實現(xiàn)自動計算及提高效率

BIM技術(shù)是計算機圖形技術(shù)加互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)共同發(fā)展的成果，信息技術(shù)發(fā)展的同時也推動了BIM技術(shù)的發(fā)展。BIM技術(shù)的應(yīng)用可為橋梁工程造價帶來多方面的好處。首先，工程造價自動化計算程度的提高有助于顯著提升橋梁工程施工階段的效率。這是因為基于BIM技術(shù)的施工方案有著很好的三維信息展示功能、成熟的網(wǎng)絡(luò)管理平臺以及統(tǒng)一的BIM動態(tài)建模機制，可為工程的各參建單位提供有效且可靠的工程信息。其次，當設(shè)計人員根據(jù)建設(shè)方的要求進行變更設(shè)計時，就需要對橋梁數(shù)據(jù)進行修改，數(shù)據(jù)修改往往會涉及多方面跨專業(yè)的的內(nèi)容，這就給造價帶來了極大的工作量。而基于BIM技術(shù)的橋梁工程造價過程中，BIM技術(shù)可以做到對相關(guān)修改的信息自動計算和分析，造價人員只需校核即可。其優(yōu)勢便在于極大節(jié)省了數(shù)據(jù)計算時間，保證數(shù)據(jù)的準確性，同時也降低了造價過程發(fā)生錯誤的概率；最后，借助BIM技術(shù)，橋梁信息數(shù)據(jù)可自動生成，造價人員無需對其反復(fù)驗證，進一步提高了造價過程中的效率，這也給橋梁工程建設(shè)的效率帶來了極大提升。在本項目的工程造價管理過程中，通過實現(xiàn)自動計算帶來的三點好處，有效解決了工程造價的預(yù)算方式和市場需求存在不協(xié)調(diào)的問題。

4.3 工程模型的三維化

傳統(tǒng)工程造價模式是采用圖紙進行表達，表達的效果不夠直觀，且容易出錯。基于BIM技術(shù)，則可以將工程造價內(nèi)容借助三維模型進行表達。在本項目建設(shè)過程中，工程實例中的橋梁結(jié)構(gòu)在三維模型中被直觀表達，對改善各參建單位溝通起到了極大的作用。通過可視化展示，讓本項目的參與人員可直觀地理解設(shè)計方案和意圖，極大地提高了項目的管理能力和溝通效率。此外，對于各參建單位在施工過程中發(fā)現(xiàn)的圖紙問題，如，構(gòu)件尺寸標注不明確、標高錯誤、詳圖與平面圖沒有對應(yīng)等，通過在模型創(chuàng)建過程中將這些問題匯總，對于我們后期圖紙會審會議中進行協(xié)商并糾正起到了很好的輔助作用。

4.4 實現(xiàn)設(shè)計、施工、造價一體化

BIM技術(shù)除了可以對橋梁施工要素進行歸納整合并綜合分析外，還可以在保證橋梁工程項目管理效果的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對設(shè)計、模擬施工以及造價環(huán)節(jié)的一體化。換言之，通過BIM技術(shù)，不僅可以進行橋梁工程設(shè)計，還可將造價過程融合，對相關(guān)施工工序進行分析整合，實現(xiàn)施工與造價過程的緊密結(jié)合，實現(xiàn)設(shè)計、施工、造價的一體化。BIM技術(shù)這一大優(yōu)勢，為解決忽視工程竣工計算的問題提供了很好的解決方法。以往忽視竣工結(jié)算工作的原因在于，結(jié)算過程中未能做好工程資料整理、審核和歸檔的工作。而通過應(yīng)用BIM技術(shù)，將相關(guān)工序整合，為工程資料的整理、審核和歸檔提供了便捷的途徑。

5 結(jié) 論

BIM技術(shù)以其實現(xiàn)造價管理信息化和自動計算的優(yōu)勢，解決了傳統(tǒng)造價模式難以克服的難題，顯著提高了造價管理的效率。應(yīng)用BIM技術(shù)，建立工程三維模型，進一步實現(xiàn)了設(shè)計、施工、造價一體化，將成本管理從投資決策階段延伸至橋梁工程項目的全生命周期，對橋梁建設(shè)項目的總造價進行有效管控，從而提高了項目收益。隨著BIM技術(shù)的不斷完善和工程行業(yè)的深入使用，為橋梁工程帶來的價值及應(yīng)用將不斷得到證明，并成為今后橋梁工程造價控制的發(fā)展方向。