對建筑地下停車場施工技術的幾點見解

吳潮彬

（深圳市前海公共環境有限公司，廣東深圳 518000）

0 引言

隨著我國城市人均車輛的保有量日漸增加，地下車庫的配套需求需同步增加。現代化產業規范建設發展要求，建設標準不斷提升優化，建筑地下停車場的配置需求需要從停車便捷性，安全保暖性入手，優化地下停車場施工的技術水平，儀科學化建筑設計實施操作方式，從地下停車場的施工配置，施工標準要求，施工保養方案入手，遵照人防地下車庫的配置管理辦法水平中的車位、車庫、區域劃分、墊層、混凝土澆筑等要素進行分析，可具體優化建筑地下停車場的配置操作標準中的以上內容。依據階段性投入建設的區域劃定標準和人防車庫配置的墊層、混凝土澆筑、地下地上結構布局等進行質量評估，施工過程中需要集中關注建筑材料和施工澆筑的實際使用標準要求。地下車庫應不受建筑地上的使用影響，開展建筑地下車庫的設計前，應結合建筑周邊的規劃，讓車庫服務半徑擴大，容納更多車輛，提高車庫的使用率，做到優化城市規劃配置。按照建筑安全性規范化管理建設要求，明確地下車庫施工質量檢測的標準要求，施工管理過程中應重視施工規范技術指導和技術實施操作水平。依據建筑地下車庫的實際施工要點，結合相關的特殊性情況，實施具體信息評估，結合相關論述判斷符合建筑地下停車場施工技術管理的方案。

1 建筑地下停車場施工基本配置

我國建筑地下停車場配置規范操作中，需要重視建設的規范管理。城市交通網絡發展程度持續提升，城市交通產業化發展布局實施中，需要重視優化城市交通的合理規范，結合各類不同政策效益實施的情況探索要求，結合城市交通運輸的基礎設施規范，提倡充分利用城市化系統配置，對小汽車進行實施限定分析，確定車牌號和限行規范地段標準。停車場是我國城市動態化交通構建的基礎，違章停車會直接影響停車場內部的規范化管理，造成城市交通擁堵隱患問題。建筑地下停車場規范實施中，需要重視施工建設的規范操作，對空間布局、配套智能停車管理設備、停車時間等信息進行準確評估，重視優化城市道路交通車輛規范化管理，避免因為制度規范操作不到位，導致車輛交通擁堵問題。重視加強建筑地下停車場的規范建設水平應用，加強科學化管理應用，解決地下停車場施工建設的規范建設標準要求。

2 建筑地下停車場施工標準

2.1 建筑地下停車場停車的基本現狀

我國停車場配置設定中，主要根據停車范圍和需求確定建筑實施標準。依據供給需求，分析公共停車服務設施管理的需求和供給能力要求，分析結構不合理的因素。公共停車設施技術操作中，需要重視提高設施技術操作規范化管理水平，結合部分公共停車設施，實施技術創新，但一些技術操作實施規范不符合整體城市規范發展建設，需要結合實際使用情況，對地下停車場進行調整重建，增加了建筑地下停車場的建設成本，導致停車、進出耗費的時間增加，甚至導致交通安全隱患問題。

2.2 建筑地下停車場的建設趨勢

地下停車場發展建設中，需要確定土地規范要求。依據土地便捷操作的要求，加強隱蔽化管理，重視環保價值水平提升。特別在綜合城市中心地塊，建設規劃的地下停車場需要以優化人們停車位目標，優化土地資源的配置實施。根據地下停車場的交通環境建設水平，逐步緩解交通地段的擁堵問題。地下停車場除了停車，還具有車庫、戰備防空的使用價值。

3 建筑地下停車場保養方案

3.1 人防預埋配置需要符合實際勘察設計技術方案

按照建筑人防施工前的準備規范要求，需要結合相關的規范操作實施，重視優化設計管理操作思路。依據電纜水管防水配套實施的操作流程，結合空間配置做好預留標準水平分析，盡可能避免后期預埋不符合實際規范要求。鋼筋捆綁配置實施操作過程中，需要重視結合合理的網絡調控操作方式，提升施工規范操作效率，明確預埋配置實施的操作方法。依據預埋可以滿足的安裝規范要求，結合鋼筋綁扎的實施操作位置，調整土建結構配置標準，確定預埋施工的工作流程情況。依據安裝配置的過程，實施后期檢查操作分析，避免出現遺漏問題。結合預埋焊接建設的各個環節，實施操作配置，重視清潔管理，提高工作效率的實施，減少安全隱患。在預埋配置操作過程中，需要確定預埋的操作位置，選定操作方法的實施操作流程，避免不必要的資源配置，提升物理作用水平的實施操作。

3.2 鋼筋工程建設規范的布放方案

按照地下工程建設的規范流程，需要采用雙向鋼筋配筋操作，提高有效滿足效果的實施。依據結構應變力水平，分析可承受水泥熱汽化實施的溫度操作，對應力、裂變、裂縫實施專項管理。結合上下布局鋼筋配置過程，盡可能采取小直徑配置，調整具體的布局操作方法。我國地下車庫的鋼筋配置實施過程中，需要明確可以采取的鋼筋配置標準，一般為14～20mm 之間的鋼筋，間距控制在100～150mm 之間。按照鋼筋直徑的適宜范圍標準，實施10～14mm 之間，間距控制在100～150mm 之間。建筑地下停車場的直徑需要適應車寬度轉彎半徑范圍。建筑地下停車場施工設計過程中，需要實施大量的抗拉力鋼筋配置。如果無法達到實際可控制的厚度要求，需要在修筑完畢后實施一定數量的漏水通道操作。大部分采用梅花方式的布局操作，減少配筋的比例，實施雙向配筋操作，優化模板模具的鋼筋配置管理。依據雙向鋼筋配置實施，調整交叉范圍內的管理規范要求，確定拉力配置操作方式，盡量減少焊接水環操作標準，結合混凝土迎水面，在50cm 厚度以上實施鋼筋保護層的配置方法。

3.3 建筑地下停車場墊層施工技術方案

按照建筑地下停車場的實際施工規范要求，需要明確前后順序范圍，地下車庫的操作標準。依據實際的操作模式，嚴格遵照基礎施工技術規范原則，確定順序實施操作標準流程，調整整個施工的安全穩定性。建筑地下停車場開挖配置實施過程中，調整檢驗配置標準要求，實施隱蔽工程的檢驗配置。根據施工規范要求，最大限度避免基坑土體作業的暴露，調整太陽光照的照射效果，避免土體結構受損或發生破壞。墊層施工操作中，需要盡量考慮施工流程，確定鋪裝和澆筑實施的工作模式。施工操作過程中，需要充分考慮墊層的高度和平整要求，結合地下車庫的配置要求，實施多項目方法的實施，考慮地庫基坑配置的回彈系數，做好區別溝通，加強基礎路面的平整度，避免壓實操作方法的實施。

3.4 建筑地下停車場混凝土澆筑要點方案

按照建筑施工前的準備工作，確定基礎施工的規范要求，確定準備工作。建筑澆筑前，需要結合具體的模板調整配置，減少雜質量，對鋼筋模板實施填充配置，控制備用施工操作方案的實施。施工過程中，需要避免不良因素的發生。混凝土澆筑規范操作實施中，需要結合太陽炎熱程度實施合理的質量控制管理，重視混凝土實際操作的規范實施，避免混凝土澆筑中水分蒸發和凝固問題發生。結合建筑混凝土澆筑的二次振搗操作實施，調整混凝土垂直條件下的環節配置，做好墻體表面的涂刷操作，調整混凝土和水泥漿劑的配置，提高流程化水平控制實施效果，避免混凝土前后無結合情況問題的發生。

3.5 建筑地下停車場施工縫隙的操作方案

建筑操作過程中，需要結合混凝土澆筑的實際規范要求，不可避免施工中產生縫隙。結合實際的檢查規范操作，調整混凝土施工縫隙處理要求。如果不及時，就會嚴重影響建筑防水的性能要求，就會影響后續的實際使用要求。施工操作過程中，需要結合混凝土縫隙的嚴重比例程度進行分析，實施科學化的配置，最大限度消除施工中的不合理因素和不安全因素。依據混凝土操作規范要求，調整上下級層的覆蓋比例水平，分析專業設備下層混凝土的實際振搗和配置方式，保證上下建筑地下停車場施工縫隙的合理操作處理。

3.6 停車場的建設管理方案

按照相關的指導思想建設標準要求，實施基礎實施原則的配套操作。重視以解決停車困難為重點，快速地推進城市活動空間的發展。按照效率實施的高配置標準，實施各項系統和功能水平的提升，實施全方位的綜合化建設水平拓展。地下停車場一般配置在地下，主要用于地下停車場的整體運行，保障通風、照明、安全控制，做好停車場地下管線的合理布局，結合上下管線的銜接，確定鋪設范圍和標準，做好設備管線的合理布置操作。

3.7 地下停車場建設實施技術應用方案

按照地下停車場的整體設計規范要去，需要實施單支柱或雙支柱配置操作，確定通風系統的管理體系要去。依據地下停車場的實際排煙系統配置操作流程，結合上下通風系統實施系統優化升級。對防治、排風、封堵等結合規范，采用因地制宜的綜合治理實施辦法，保證地下水管系統的防護管理原則，不斷實施工程防護管理的創新，實施多渠道配置格局操作，提升墻體結構的穩定和耐久性。

4 結語

綜上所述，建筑地下停車場施工操作技術實施中，需要結合工程項目的規范化管理實施，重視結合每一項環節進行技術監控水平的提升，重視掌控相關的施工工藝和規范流程，結合建筑人防地下車庫的整體操作規范，優化施工穩定性和安全水平，確定建筑地下停車場技術的優化落實，滿足建筑地下庫施工工藝的規范管理水平，提升人防車庫配置整體水平和質量安全水平的實施應用。