文/翟艷麗
“在抽提A系列混合芳烴采出至抽提B系列進料線上增加一條150米管線,就能解決冬季制約抽提B系列操作的瓶頸。”天津石化煉油部聯合七車間技術員馬衍峰說。
該車間制苯裝置將乙烯裂解汽油分餾塔加工量每小時提高20噸,月增效380余萬元。項目負責人馬衍峰邊攻關布局邊畫草圖。“除增加4000米管線外,還要增設一套電伴熱系統,時間不夠、費用也高。”設計稿他改到第十版,還是覺得不劃算。
突然一個想法沖進他的腦子里,“如果把抽提A系列混芳的采出調和到B系列里,把重整裝置B系列混合芳烴中的苯含量調和回原設計的70%~80%后,不僅有效降低B系列物料的結晶點,還能達到物料平衡的效果。”瓶頸終于被他化解。方案的實施,不僅節省了80萬元的施工費用,也為提高裂解汽油加工量適應性改造項目的實施掃清障礙。