公路施工中軟土路基的施工技術處理研究

周曉飛

（合肥市公路橋梁工程有限責任公司，安徽合肥 230051）

0 引言

隨著我國社會水平的不斷提高，工程施工項目也在不停增長，而在這之中，公路建設有著十分重要的地位，公路建設是國家基礎設施的建設，對我國的經濟發展和居民出行都有重大意義。但是在公路的施工過程中，公路的基礎承載能力受軟土路基的處理方法的影響，施工方法選取的是否合理，是保證公路工程安全運轉的重點。軟土路基施工處理技術在公路工程建設中經常被應用到，對其的處理方法也多種多樣，這就對相關工作人員有了一定的要求，需要根據公路工程建設中遇到的實際地質情況，選擇最適合的軟土路基處理技術，對軟土路基進行加固處理，減少施工過程中有可能會出現的安全隱患，從而使公路工程的施工質量得到保證。

1 軟土路基定義

軟土路基就是指施工場地的土質含有大量的水分，而且相對來說較為松軟。由于軟土路基的這些特殊性質存在，軟土路基不具備較高水準的滲透性和動力特性，在實際操作過程中可能對工程地基的整體結構造成一定的影響，地基地面變形或沉降的現象時有發生，阻礙工程順利進行。軟土路基構造中會存在著一定的縫隙和雜質，如果處理不科學，會對整個公路工程本身的施工質量造成不良影響。

2 軟土路基施工技術的優勢

公路項目面對軟土路基進行施工時需要采用大量的施工材料，機械設備以及操作技術等，所以公路建設工程具有一定的煩瑣性。對公路項目所涉及的各項內容以及環節都有詳細了解，并對其進行預測、探討和解決等，進而提高整個工程項目的施工效率。目前排水固結法這種處理技術在軟土路基施工過程中經常會應用，不僅可以減少工程的施工時長和資金成本的投入，還可以對一些細小的問題進行補足。根據軟土路基以往的操作經驗可知，碎石樁法在軟土路基中的應用不僅對施工進度具有一定的推動作用，更能保障項目竣工后的質量水平。總之，只有確保地基具有較強的穩定性和持久性，才能保障公路項目的使用壽命，使整個交通運輸行業的健康發展。

3 公路施工中軟土路基處理現狀

目前國內的建設行業雖然得到突飛猛進的發展，但是在軟土路基施工中有些處理技術仍有些比較落后，需要施工技術人員不斷創新，軟土路基施工技術的獲取途徑還是相關施工人員在實際操作中所獲得的經驗。然而一些公路建設工程的施工環境較為惡劣，地質環境條件也較為復雜。所以在實際公路建設工程施工過程中，無法對地基的屬性進行明確劃分，因此無法保證施工技術運用的科學性。這一現象嚴重影響公路建設工程整體施工，使其沒有較強的專業性和針對性，對公路建設工程整體的施工質量有著極其惡劣的影響。因此，我國公路建設工程在展開具體實施工程前，要對其周圍環境進行詳細的勘察和掌握。運用科學有效的研究方法對施工現場進行充分調研，以此判定公路建設工程所處的地質是否為軟土路基類型，再根據施工要求對公路建設工程的施工技術以及施工方案進行設定。一般而言，具有軟土路基的公路建設工程比具有普通地基的公路建設工程的設計方案要復雜得多，施工技術的要求也較高，設計方案和施工技術的選擇取決于公路工程所處的地質環境。

4 公路施工中常用的軟土路基處理技術應用

4.1 表層排水技術

軟土路基的特性就是含水分量比較大，含水量過高會影響公路工程的施工質量，因此在實際應用過程中要采取科學合理的排水處理。軟土路基進行排水作業的工作效率必須提高，需要仔細分析原土地基所處的地質狀況，然后在確定此基礎上需要采用哪種軟土路基的施工技術和施工方案。公路工程的建設場地一般處于低洼地勢，容易造成積水現象，所以在公路工程建設過程中要進行科學合理的排水措施，保障公路工程在實際應用過程中不會出現雨水匯集的現象。面對軟土路基較高的含水量，可以利用相關的排水設備及時進行抽排，也可以挖通渠道將積水排出。

4.2 換填法

換填法經常用于工程路基較淺的工程，如果在公路工程建設工程中所處的土質較為松軟，而且含水量較大，就可以使用換填法。而且面對一些在施工現場出現地基下沉或變形的問題時也可以采用換填法。換填法在實際應用前要確保公路工程具有科學良好的排水系統，可以排出多余的水分。對一些無法使用的施工材料以及施工設備進行及時有效的替換。對地基進行填充時所使用的材料一般采用碎石土或灰土。

4.3 擠密法的應用

擠密法在軟土路基施工中也是常被應用的處理方式，可以提升軟土路基的緊密性，減少地基中的空隙，保障地基結構的強度，它可以有效提高排水系統的工作效率。隨著科學技術的不斷發展和使用，擠密法在實際應用過程中也變得多樣化，根據性能產生了多種應用方法，例如，新的施工方法就包括夯實法和預壓法。在施工過程中，遇到的情況不同就需要選擇不同的方法。為保障擠密法施工技術在實際應用過程中的施工質量，相關人員要從實際情況進行考慮，依據相關的要求和規范制度對工程項目采用科學合理的設計和施工，減少軟土路基對工程整體的影響。擠密法在具體操作過程中要按照技術交底所要求的施工順序，進行施工準備，選擇相關的施工材料和設備，然后對實際情況進行勘察，再對路基進行填充和檢測。保障施工人員在實際應用過程中嚴格遵守施工流程，以及相關的施工要求，確保工作展開的科學性和有效性。

4.4 碎石樁處理技術

碎石樁技術在各類道路處理軟土路基施工中也是常用的。碎石樁處理技術的使用可以使軟土路基結構的承載力不斷增強。為了保障公路工程的施工質量符合相關的規范要求，要在碎石縫隙中添加具有黏結性的化學劑品，以此增加碎石樁結構整體的穩固性和黏合性，提高施工質量。同時，軟土路基所處的實際位置進行進行勘測，對公路工程整體的結構特性進行詳細的了解后再開展具有針對性的施工，以此防止路基出現變形或沉降問題。總而言之，碎石樁處理施工技術相比其他施工技術投入的資金成本會比較低，但是其應用質量和應用效率反而會比其他方法高。在實際應用過程中碎石樁處理技術也存在劣勢，會有一些局限性，要求路堤不要過寬，還要求施工人員必須掌握與該技術相關的技術和設備。

4.5 注漿加固法

遇到硬化軟土路基時，在進行施工中注漿加固法是常采用的方法。注漿加固法就是在地基中利用注漿設備將加固漿液注入軟土中，提升軟土路基的穩固性及黏結性，進而減少軟土路基中的空隙，保障軟土路基材料具有最基礎的穩固性以及實用性能。譬如，軟土路基中含有淤泥成分，地基中所含有的水分占比更多，而且承載力急劇下降，在120KA 左右，在實際施工過程中要求施工人員及時對其進行注漿操作，穩固軟土路基，與此同時加強安全性。軟土路基施工處理時應該選用深層攪拌法，精準把握攪拌時間和技術方法，確保漿液的各項比例科學合理。在這種施工過程中，施工人員必須嚴格遵照設計圖紙的標注和施工要求進行施工工作，進行科學合理的攪拌工作，確保地基加固質量達標，保障工程整體的質量水平符合相關的規范要求。

5 結束語

公路建設中軟土路基的處理效果直接決定公路的使用壽命和安全性能。為了保障公路工程的質量，使行人或汽車在通行過程中的安全得到保障，在實際的軟土路基施工處理上，需要施工單位引起足夠重視，通過設計人員應對軟土路基詳細勘察，從而保證路面設計下的軟土路基能夠有科學的處理方式，進而使軟土路基的工程質量和路面結構穩定性得到保障，為車輛和居民的出行提供安全保證。