市政道路施工中的路基施工探究

葉鋒

（廈門市城市建設發展投資有限公司，福建 廈門 361000）

0 引言

隨著社會經濟的快速發展，我國各個地區城市發展水平越來越高，城市建設中的市政工程建設規模也在逐步擴大。市政道路作為市政工程中的重要部分，對城市交通建設及經濟發展都有重要的價值。但是市政道路工程通常會面臨比較復雜的施工環境，各類因素的存在導致其施工質量管理難度較高。而路基施工質量對整個項目的質量可靠性有決定性作用，因此有必要就市政道路工程的路基施工要點進行探究。

1 路基施工的主要流程

某市政道路工程位于廈門市翔安區，全長1.75km，施工內容包括全程路基路面、排水系統和綠化工程。車輛通行道路及人行道路寬度分別為14 m和3.7 m，另外還包括寬度2.5~6.5 m的綠化帶。在該項目施工中，為提升路基施工質量，項目組對各個籌備及施工流程進行了規范，加強了各個環節的施工管理。

1.1 施工測量工作

施工測量是施工前的關鍵環節，主要是對施工現場地質條件、地形走向、高程等進行勘察、測量，目的在于明確施工現場環境條件，為后期施工提供重要依據。在該項目中，施工單位在施工前組織專業人員對道路中線、導線、水準點進行測量，結合設計圖紙和儀器數據，對相關信息進行核準。在進行測量放線時，使用專用儀器確保測量精準性，確保所繪制的測量圖紙能夠準確反映現場實際情況。結合施工現場測量以及和其他市政部門的溝通，明確道路施工現場地下部分的公共設施、管網分布情況，提前做好協調和規避工作。

1.2 挖方路基施工

挖方是道路路基前期施工的關鍵環節，主要是為路基實體的施工打造良好的基底條件。挖方施工前，要根據前期勘察報告，對當代地質條件、地下水文條件及周邊建筑分布情況進行分析，制定合適的施工計劃。在該項目中，施工單位按照設計圖紙和標準工序進行逐層挖掘，針對部分路段附近存在建筑物的情況，采取針對性的加固措施。針對分布有軟土層的情況，結合軟土形狀及含量，采取強夯法和換填法的方式進行處理，將軟土層對路基的影響降至最低。

1.3 填方路基施工

在挖方路基施工完成且達到要求后，便開始進行填方施工，即按照道路施工標準，通過填入土方和碎石料，結合混凝土澆筑等方式，為道路施工打下可靠的基礎。在填方施工中，需要選擇合適的填方材料，確保其能夠兼顧強度、穩定性及排水能力。在該項目中，施工單位先對填方基底進行處理，保證其平整度及整潔度。然后，選用符合施工要求的砂土、碎石土以及含水量符合標準的黏土進行填充。再選擇合適的石料，按照粒徑從大到小、自下而上進行分層填筑，以滿足路基強度及排水需求。需要注意的是，市政道路工程的路基填筑，要避免使用膨脹土、凍土或黏性過大的土壤，以免影響路基強度和穩定性。

1.4 路基排水工作

市政道路工程的排水工作尤為重要，因為地下水、降水以及降水形成的地表徑流，都可能對路面、路基造成不良影響。尤其是長期的水侵蝕，會導致路基強度降低，引起開裂、沉陷等道路病害問題。在該項目中，施工單位基于技術單位的現場地形地貌、水文條件勘察報告，對各段水文情況進行模擬分析。首先，在路基兩側挖掘排水溝，兼顧攔截邊坡徑流和匯集路面徑流的作用，結合合理的找坡工藝，減少水對路基路面部分的影響。其次，結合石籠及道路兩側的綠化帶，進一步提升道路附近的排水能力。

2 市政道路路基施工質量管理思路及策略

市政道路工程的施工與市民行車、出行息息相關，同時也與城市建設和發展前景有重要聯系。因此，市政道路施工質量十分重要，而路基施工質量的決定性要素備受重視。在該項目中，項目單位結合現場情況及相關標準，建立了一套成熟的質量管理體系。基于此，在施工前，組織了設計、技術負責人、施工負責人及監理工程師等開展了圖紙審核工作，并按照規范要求進行了技術交底，對技術質量標準進行了明確。基于此，組建了符合項目施工要求的組織架構，將施工質量責任落實到了各個環節相關部門及崗位上。同時，結合BIM系統，對可視化設計圖紙及質量標準進行模擬，明確了各個環節存在的質量干擾因素，開展風險識別工作。最后，通過對風險規避及應對措施的制定，形成了覆蓋該市政道路工程全生命周期的精細化管理機制。在實際施工中，結合清晰的責任機制以及合理的技術管理措施，對路基施工的各個環節進行嚴謹的質量管控，確保各項施工質量達到設計要求。

3 路基防護施工要點及路基壓實度問題分析

3.1 路基防護施工要點

路基防護是為了提升路基主體強度、穩定性，避免路基變形、開裂或沉降，在路基基底及兩側配置的工程項目。在該項目中，施工單位結合道路附近實際情況，靈活采用漿砌片石擋墻、砌片石護坡以及綠化護坡等形式，對路基進行防護。在砌筑時，選用密實度高、質地均勻的石料，將其抗壓強度控制在30 MPa以上。砌片石的厚度不小于0.2 m，長度及寬度分別為0.5 m和0.3 m左右。在市政道路路基鑲面施工環節，按照從外至內的工序進行修鑿，在保證平整度的基礎上，進行砌片石的鋪設。

3.2 路基壓實度問題

為了提高市政道路工程路基的強度和密實度，在路基鋪設時要重視壓實度的問題。針對路基的壓實，要根據施工工序，分多次采用合適的設備進行碾壓。在填土之后，通常采用雙鋼輪壓路機進行同步碾壓，碾壓面積需要重疊三分之一左右。在該項目中，除了采用雙鋼輪壓路機進行初壓以外，還采用小型夯壓機給予配合，確保各個位置能夠充分壓實。針對軟土路基部分，采用強夯設備進行夯實，達到加強路基密實度和排水的目的。市政道路工程的壓實需要確保各個部分的壓實度平衡，且保證路基表面平整度。壓實之后要做好全面檢測，確保路基強度和穩定性達到要求，再進行后續的路面鋪設施工。

4 結語

現代城市建設過程中，市政道路工程的施工建設十分重要。而路基是市政道路的基礎部分，其強度、穩定性、耐用性都將直接決定整個道路的行車安全和可靠性。為此，在市政道路工程的施工中，需要結合施工現場的全面勘察，做好工程測量和環境分析工作。按照相關標準和施工要求，采用高質量且合適的施工材料，做好路基排水及防護加固工作。通過科學的技術應用和嚴謹的質量管理，保證路基施工質量，為市政道路工程的施工打下堅實的基礎。