火電廠汽輪機運行問題與應對措施

國家能源集團宿遷發電有限公司 婁 杉

1 火電廠汽輪機運行中的問題

1.1 汽輪機功率較低

火電廠中的汽輪機相關技術方面始終并不完善，以此就需在日常運行過程中能夠定期對其設備進行硬件方面的維護，同時對軟件方面進行升級。例如，在對汽輪機的給水會熱系統進行優化后其機器會受到一些技術性的缺陷，使得運行功率較低。這種現象主要是由于火電廠汽輪機內部及外部出現了一定的損失。同時還需通流部分的反向布置結構，以及在汽輪機高中壓合缸由于轉子的推力較大就會使得被大幅度平衡掉。但一般情況下，由于合缸在布置過程中會使高壓部分中的少量蒸汽會逐漸向相鄰中壓部分所泄露，以此就會使得高壓缸當中的一些蒸汽出現泄露。雖然一般情況下軸封的汽封片數量較多，但由于漏氣點及匯入點間的蒸汽差較大，因此對于這部分漏氣量而言也會出現較大現象，因此就會導致火電廠的汽輪機功率不足[1-2]。

其次背壓過高也會導致汽輪機的功率受到嚴重影響。在系統中采用循環水來起到對汽輪機排氣的冷凝操作，就會導致在日常運行中一旦無法得到相應維護就會讓淋水填料出現嚴重的脫落和結垢，以此讓冷卻塔的效率出現大量下降，并讓凝汽器出現真空較低問題。另外，對于使用空氣當做冷源的冷凝汽輪機組而言，在維護過程中其散熱翅片會導致表面積灰較為嚴重，以此讓背壓較高。

1.2 葉片損壞

火電廠在實際運行過程中，其汽輪機葉片主要是采用動葉片與靜葉片這兩種不同的類型。其中經常在運行的過程中出現問題的是動葉片，在汽輪機運行過程中轉速極高，因此在這樣較高的轉速下會導致動葉片需承受著較高離心力。而汽輪機的動葉片一般情況下都需長期處于這樣的狀態中，因此經常會出現一定的問題。而在動葉片出現損壞時就會導致汽輪機運行受到影響，以此導致汽輪機出現劇烈的振動。一旦斷裂的葉片進入到了凝汽器當中，甚至會引發更加嚴重的后果[3]。

1.3 高壓加熱器投入率的問題

在當下高壓加熱器的運行過程中，始終都存在著管子與管板的脹口處出現一定程度的泄露，以此導致投入率的降低，同時也讓水溫無法順利降低下來，并對電廠的實際運行造成了影響。

1.4 濾油機的過濾問題

由于汽輪發電機組在運行過程中使用的油并不含水分，同時其中含有的顆粒也較少，因此一旦在油當中有著一定的水分，就會使得汽輪機運行過程中出現調節系統的銹蝕，或導致卡死的故障發生。同時一旦油當中含有水分后也會導致電磁閥容易被卡住或調節系統動作并不靈活，以此嚴重威脅到機組的安全系數，讓機組無法安全運行下去。因此就需在潤滑油的使用中，需保障油質的清潔，同時充分保障汽輪機在進行系統調速的程中可長期穩定運行下去，以此充分保障汽輪機軸承有著良好的潤滑效果，這樣才可有效讓汽輪機的調速系統穩定運行下去。因此就需在汽輪機的安裝中能配置一個濾油機，以此對使用的油進行完全過濾。同時對于這種濾油機的效率也直接影響到了汽輪機的運行效率。只有保障率循環可高效率的運行下去才可以有效的啟動，而在盤車運行之后才可進行繼續的濾油。

2 火電廠汽輪機運行問題的優化措施

2.1 加強汽輪機軸承運行維護

汽輪機進行運行過程中需格外加強對軸承的工作監視，同時汽輪機的供油系統則是主要由主油泵向汽輪發電機的各個軸承提供相應的潤滑油，同時也是對調節保安系統提供壓力油。在汽輪機正常運行中需對軸承溫度進行認真監視，在發現數據偏高時需馬上進行詳細的記錄，并對其具體原因進行分析。同時還要保障汽輪機中的主油箱時刻保持在正常油位標準之上。一旦出現油位下降需馬上對其開展遠傳油位的方式進行確認，在確定下降后需馬上對其主油箱進行事故方面的檢查，以此對汽油凈化裝置是否出現漏油等故障問題進行分析，進而讓工作人員對其出現的故障點進行針對性的處理，并讓油位可達到正常標準范圍中。最后還要對汽輪機組進行振動方面的監測，一旦出現振動偏大情況需馬上對其進行采取針對性措施，以此保障機組可時刻保持正常運行狀態，讓火電廠的經濟效益及社會效益得到保障。

2.2 提升汽輪機熱力的測定

進行分析過程中可很好地對火電廠的汽輪機熱力學特征進行分析，進而采用合理方式有效提升工作效率。只有進行科學合理的分析，才可對火電場汽輪機運行的效率影響因素進行詳細分析，并充分針對出現的問題實現針對性的汽輪機改造和優化。例如在對汽輪機進行熱力實驗過程中，相關技術人員就需能對汽輪機的熱力系統進行熱循環效率方面的檢測。一般情況下，在進行檢測過程中技術人員需進行測量數據方面的詳細分析，以此獲得汽輪機的額定功率后對蒸汽機的額定數據進行分析。而在完成了這樣的數據采集后還需進行多次試驗分析，以此很好的進行數據方面的整理，去除一些無用的數據信息并采用平均值，這樣就可很好滿足數據方面的分析，進而針對汽輪機的結構進行針對性的優化。

2.3 清潔油系統的管道

汽輪機是一種較為復雜的機械設備，在實際運行過程中涉及到的各種指標都需受到工作人員實際控制，并將其控制在安全范圍中。一旦在使用過程中其中一個子系統出現一定問題，就會導致對整個工作效率都相應的產生問題。因此在日常設備檢測過程中，就需能提升技術人員對不同零部件加強檢測力度。一旦出現設備方面問題就需馬上進行調整，避免對汽輪機正常運行造成嚴重的影響。同時還要進一步保障汽輪機的清潔程度，以此避免機油由于不清潔就會導致雜質流入到軸承當中，以此有效的避免設備出現損耗。技術人員在日常的工作過程中，還需對系統開展定期的清潔工作，這樣就可以很好的保障系統設備可以穩定的運行下去。

2.4 提升火電廠汽輪機組的熱效率

為進一步提升火力發電廠熱效率，就需有效提升能源的使用效率，以此讓我國當下的電力事業發展中可符合節能減排的發展目標。在對汽輪機組進行調整過程中，一般都需提升汽輪機組的出參數，以此有效的降低汽輪機組的排氣問題。在提升氣溫后就會導致在實際的運行過程中，需要使用大量的成本較高的動力材料，以此經濟效益受到影響。因此，就需在控制進氣溫度一致的前提下，其綜合經濟效果需要十分有利。同時，在進氣溫度的控制一致的前提下，其過高的進氣壓力就會導致排氣濕度較大，這樣不僅僅會導致濕氣的損失，同時還會導致低壓部分的葉片的沖刷受到腐蝕。在出現這種情況的時候，就需要馬上提升汽輪機的壓力，以此讓汽輪機可以正常的運行下去。

2.5 控制汽輪機熱耗

汽輪機在運行的過程中一旦出現較大熱耗水平就會嚴重導致對整個火電廠的運行效果造成影響。因此，在汽輪機的實際運行過程中，就需有效對其熱耗水平進行相應的控制，以此讓汽輪機在實際的運行中可以有效的呈現出穩定、高效率的狀態。在長期的汽輪機的運行中，為了能夠有效的控制汽輪機的熱耗水平，就需要首先可以對參數數據進行分析，以此對其進行參數方面的調整。

例如，為有效的提升汽輪機壓力水平、以及初始的溫度水平，無法利用這樣的方式提升汽輪機的實際壓力熱耗，就需進一步提升汽輪機的熱力循環數值，以此有效堆砌汽封進行改造。在汽輪機的日常運行中可很地好對其汽輪機的熱耗水平進行控制，以此讓火電廠的汽輪機可以穩定的運行下去，以此創造出更多的經濟效益。

2.6 優化汽輪機運行系統

火電廠汽輪機的運行是一種綜合性較強的系統，其系統中任何一部分出現故障問題，都會對整個火電廠出現的故障造成一定影響，因此對于汽輪機的整體運行效率造成直接的影響。在實際的汽輪機的運行中就需排專門的工作人員對汽輪機系統的各個部位都進行詳細的檢測，以此避免由于故障問題的出現，影響整個系統的運行。整個系統的穩定運行需相關工作人員可很好地對細節進行詳細的分析，并能定期受到維護及監測，以此充分避免一些雜質的出現，對于汽輪機造成負面的影響，使得汽輪機無法順利的進行運行，對火電廠造成嚴重的損壞。這種對于汽輪機運行系統的優化，可以很好的提升汽輪機的運行效率，讓系統實現運行目標。

綜上，在火電廠當中的汽輪機運行的過程中，其由于內部較為的復雜，就會導致在實際的運行過程中，會出現各種故障問題，因此就需要對其開展針對性的處理，以此保障系統的穩定運行，創造出更多的經濟效益和經濟效益，不會由于故障問題對整個發電工作造成嚴重的影響。