探討柴油發(fā)電機的日常運行維護與故障排除

丁峰

摘要：雖然近些年來我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展推動著電力領域的建設與升級，無論是供電系統(tǒng)還是輸電系統(tǒng)，都在逐步的趨于完善，大規(guī)模停電事件已經(jīng)很少發(fā)生。但是由于諸多行業(yè)領域生產(chǎn)的特殊性，任何一個細小的事物或者是外界因素影響，都有可能導致自身生產(chǎn)受到嚴重的影響，造成不可估量的經(jīng)濟財產(chǎn)損失，因此任何大型工廠都應該設置完善的應急應對預案，通過利用柴油發(fā)電機作為電源系統(tǒng)的備用電源保護屏障，保證自身工作效率的穩(wěn)定性，因此要確保柴油發(fā)電機時刻處于熱備用的狀態(tài)，避免在應急啟動時出現(xiàn)問題，本文主要針對柴油發(fā)電機常見的故障展開分析并提出相關的優(yōu)化措施，希望能夠完善柴油發(fā)電機日常運行維護以及故障排除體系存在的漏洞。

關鍵詞：柴油發(fā)電機，日常運行維護，故障排除工作

一、柴油發(fā)電機日常運行維護

相較之于其他的電力發(fā)電機來說，柴油發(fā)電機具有著高穩(wěn)定性，高質量性等等諸多的優(yōu)勢。而且在使用的過程中消耗的是柴油經(jīng)濟可行性較高，所以在我國各領域的發(fā)電廠之中都有著極其廣泛的應用，但是現(xiàn)如今柴油發(fā)電機應用過程仍然存在些許問題，需要進一步解決優(yōu)化為了保障柴油發(fā)電機工作效率的穩(wěn)定性，必須要針對柴油發(fā)電機的日常工作進行運轉維護及時的發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，并且提前排查，這樣才能夠進一步延長柴油發(fā)電機的使用壽命，在問題出現(xiàn)時能夠起到應急的作用。

1.1柴油發(fā)電機備用檢查

柴油發(fā)電機的控制方法往往是利用自動化技術進行自動控制，一般來說只要無異常信號，柴油發(fā)電機的各項開關都會保證打開的狀態(tài)，并且連接相應的供給電源。同時還必須保證柴油罐內柴油的液位正常，各個閥門方面都已經(jīng)準備待續(xù)，的柴油規(guī)格也符合相關及現(xiàn)場環(huán)境的技術要求。同時還要提前做好預備運轉檢測。該項檢測方法主要是檢測整個柴油發(fā)電機系統(tǒng)是否存在漏油的現(xiàn)象，同時還需要檢測運行過程中冷卻水水位是否正常，一旦出現(xiàn)低水位，要第一時間觸發(fā)報警系統(tǒng)。因此在設置柴油發(fā)電機應急預案的過程中，要定期對發(fā)動機設備進行檢查與維護，確保其相關零部件的精準。

1.2運行中檢查

在設備運轉的過程中要檢查設備的運轉狀況，可以設置動態(tài)數(shù)據(jù)接收信息技術或者是傳感技術，對設備的震動情況，運行情況和運行數(shù)據(jù)進行跟蹤調查，確保發(fā)動機的聲音以及運轉不存在異常聲響。同時要檢測冷卻水系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，潤滑油系統(tǒng)不存在滲漏的問題。各項數(shù)值數(shù)據(jù)，例如溫度壓力特點等等都處于正常的范圍之內，最后要確定柴油發(fā)電機的排氣系統(tǒng)正常，風道無震動。這樣才能夠確保發(fā)動機運轉的過程中無質量隱患。

1.3日常清潔工作

在日常工作的過程中要定期對柴油發(fā)動機進行檢測，只有這樣才能夠盡可能的避免在使用過程中出現(xiàn)突發(fā)情況，在進行清潔工作之前，首先要斷開電源，并且開啟發(fā)電機的表面進行內部的深度清潔，在清潔完成發(fā)電機表面的油污灰塵之后，對通風網(wǎng)也要做到徹底的清除，避免雜物進入線圈之內，從而誘發(fā)線圈過熱的現(xiàn)象。一旦線圈過熱，很有可能導致內部電流過載誘發(fā)火災，甚至是整個柴油發(fā)電機的爆炸。雜物和灰塵清理干凈過程中，不可以直接用噴水的方法進行清除，而是要利用毛刷或吸塵器進行吸附，總體來說只有表面保持清潔，才不會出現(xiàn)異常震動和聲響也不會讓燃油潤滑油依附在灰塵之中形成一層雜質層。

1.4日常維護

日常維護工作主要指的是對顯示屏進行檢查，確保顯示屏的清晰可見按鍵能夠正常使用，控制盤及相應開關無報警，防備應急情況出現(xiàn)時顯示屏顯示不清，無法進行相應的指令操作情況。還要定期對柴油發(fā)電機的儀器儀表進行校對，確保儀器儀表的精準性以及儀器儀表的連接穩(wěn)固。

1.5日常保養(yǎng)

日常保養(yǎng)的主要工作范圍指的是確保輸出電壓和電流數(shù)值正常，確保電池內部電池蓄電池液高度正常。充電過程中蓄電池的電池液會被持續(xù)的蒸發(fā)，要及時的進行相應的電池液補充，工作補液之前先要對加水口的區(qū)域進行深度清理，避免污水或者雜質進入電池內部。同時還要控制好加水量，加至蓄電池的刻度線內，避免出現(xiàn)加水過滿而導致沸騰迸射的情況。

二、柴油發(fā)電機的常見故障及排除方法

2.1發(fā)電機無法正常啟動

柴油發(fā)電機無法正常啟動，很有可能是由于蓄電池出現(xiàn)故障。如果蓄電池內部的電量不足，也無法啟動柴油發(fā)電機，所以要定期對蓄電池進行更換和維護，確保其電量充足，可以從以下幾個方面進行檢查，首先檢查蓄電池的連接線和接線柱情況，如果連接正常很有可能是啟動馬達的啟動出現(xiàn)問題需對馬達進行更換，如果馬達能夠正常啟動，就需要檢查燃油系統(tǒng)，燃油器內部的濾芯很容易受到污染，需要定期進行更換和維護。如果工作人員因自身的操作不當導致空氣進入燃油器過濾芯，那么會導致管道內部的含油量降低，無法打開高壓噴油霧化，從而使得發(fā)電機的工作狀態(tài)不穩(wěn)定。

2.2冷卻水溫度較高

冷卻水的主要工作目標就是降低整個系統(tǒng)的溫度，如果散熱箱的表面存在著大量的油污和灰塵，會導致其內部的散熱功效較差，需要及時的清理水箱散熱器的表面雜質，還有可能是由于自身的冷卻液不足，需要定期對冷卻水箱進行檢查，如果這兩者不存在問題，那就可能存在管道泄漏的情況。除此以外，要定期對冷卻水箱的水泵進行維護和更換冷卻液也需要及時的進行補充和清潔，選用適合的蒸餾水或者是純凈水作為冷卻液。

2.3發(fā)電機運轉后轉速不穩(wěn)

發(fā)電機運轉過程中轉速不穩(wěn)，可能為燃料系統(tǒng)出現(xiàn)問題，就需要檢查燃料濾器及油水分離器，檢查系統(tǒng)內是否存在空氣進入或油壓傳感器故障，油壓傳感器上普遍會有一根電阻可能會脫落損壞，從而造成油壓不穩(wěn)。還需要檢查柴油質量，防止出現(xiàn)柴油罐中混入淡水從而進入系統(tǒng)，導致柴油燃燒不充分，需定期檢查柴油罐底水是否是柴油，如發(fā)現(xiàn)混入少量清水要及時排放。

2.4發(fā)電機啟動后無法建立電壓

發(fā)電機有時啟機瞬間轉速不穩(wěn)，待轉速穩(wěn)定后無法達到額定電壓，可能造成此原因是勵磁線路或調壓板連接的某些線路存在松動，或者發(fā)電機調壓板故障。此時要檢查發(fā)電機端調壓板故障代碼，按照故障代碼進行判斷故障。還可能是機組長期運轉，保養(yǎng)不到位，內部積碳過多，啟機瞬間油嘴噴油量過大，導致機組轉速過高，機組輸出電壓瞬間過高，造成設備保護，此時需要對燃燒室和噴油嘴等進行清潔。

三、結束語

綜上所述對于我國的電力企業(yè)工作狀態(tài)穩(wěn)定性來說，柴油發(fā)電機的重要性不言而喻，其不僅僅具備著操作簡單，靈活度較高，而且經(jīng)濟可行性較強，是我國目前發(fā)電領域應急預案重要組成部分。能夠在發(fā)電站出現(xiàn)問題時成為備用電源的最后一道保護屏障，維護發(fā)電領域的工作狀態(tài)和工作效率。

參考文獻：

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