韓洪偉
山東省聊城市茌平區(qū)路燈管理服務(wù)中心,山東 聊城 252100
隨著中國特色社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷完善,以經(jīng)濟發(fā)展為重要基礎(chǔ)的第一、第二、第三的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出蒸蒸日上的態(tài)勢,尤其是第三產(chǎn)業(yè)已經(jīng)超過第一、第二產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益,占據(jù)我國經(jīng)濟發(fā)展比重中的重要地位。由第三產(chǎn)業(yè)所帶來的社會變革與科技進步,成為推動我國經(jīng)濟快速增長的重要抓手和有力杠桿。受益于第三產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,我國基礎(chǔ)民生建設(shè)的發(fā)展也呈現(xiàn)出大融合的趨勢,隨著計算機科學與技術(shù)的不斷發(fā)展,各項高新技術(shù)也如雨后春筍一般不斷涌現(xiàn),智能化成為當前社會發(fā)展的高頻熱詞,各項智能技術(shù)對大眾生活領(lǐng)域的滲透,呈現(xiàn)出無孔不入的態(tài)勢。基于此,當下民生基礎(chǔ)建設(shè)的推進與智能技術(shù)的有效融合,已經(jīng)成為社會進步的時代縮影,成為未來發(fā)展的重要方向與趨勢。
從本質(zhì)來看,智能技術(shù)就是傳統(tǒng)自動控制技術(shù)的一種進步表現(xiàn),而傳統(tǒng)自動控制技術(shù)是建立在數(shù)學模型的基礎(chǔ)上,由人工預設(shè)一定的程序,機器或是裝置則通過定量的分析,實現(xiàn)某一預定程序或指令的工作,由于在這一過程中,不需要人工進行其他額外的附加操作,機器或是裝置在預設(shè)定的程序下就能自動完成這一工作任務(wù),因而被稱為自動控制技術(shù)。智能技術(shù)的發(fā)展,則使機器或是裝置實現(xiàn)自動控制的這一過程,更加富有智慧化和學習化。通過對傳統(tǒng)自動控制技術(shù)的闡述可以得知,在傳統(tǒng)自動控制技術(shù)下,機器或是裝置只能按照預先的編程,實現(xiàn)自動模仿的工作,而在智能技術(shù)下,機器或是裝置不僅能夠按照預先設(shè)定的程序進行工作任務(wù)的完成,還可以產(chǎn)生類似于大腦的信息數(shù)據(jù)的處理,通過數(shù)據(jù)信息的分析,再結(jié)合機器或是裝置工作環(huán)境的變化,制訂出最符合機器或是裝置當前工作變化的最佳方案。簡而言之,即智能技術(shù)能進行數(shù)據(jù)信息的分析處理,使機器或是裝置產(chǎn)生一定的智慧,更夠更加出色的完成自動控制,使控制更加富有人性化,進一步減輕相關(guān)人員的工作強度與負擔[1]。
作為基礎(chǔ)民生工程中的重要組成部分,路燈的建設(shè)與管理是大眾對于民生工作成效檢驗的重要標準之一。隨著城市現(xiàn)代化進程的不斷加快,城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的逐步推進,路燈已經(jīng)成為司空見慣的存在,無論是城市空間中的亮化工程還是鄉(xiāng)村中新農(nóng)村建設(shè)的直接表現(xiàn),路燈的建設(shè)與管理都已經(jīng)成為當下我國城鄉(xiāng)發(fā)展中不可分割且值得重視的問題之一。為了更好地推動路燈建設(shè)與管理的現(xiàn)代化,必須順應(yīng)時代發(fā)展的潮流,借助計算機科學與技術(shù)發(fā)展的各項高新技術(shù),通過對路燈建設(shè)的合理規(guī)劃、路燈設(shè)計的創(chuàng)新發(fā)展和路燈管理的科學規(guī)劃,實現(xiàn)路燈管理的智慧化[2]。從我國路燈管理的現(xiàn)狀來看,路燈設(shè)計主要由掌握核心技術(shù)的企業(yè)完成,路燈建設(shè)主要由政府招標的具有建設(shè)資質(zhì)的專業(yè)公司完成,路燈管理主要由政府相關(guān)職能部門擔負第一責任。隨著時代的不斷發(fā)展與社會的不斷變革,人們對于環(huán)境保護的理念和意識成為指導大眾生活的重要行動指南,綠色低碳的生活成為當下大眾所追求的生活模式。基于此,路燈管理的低碳節(jié)能成為當前大眾最為關(guān)心的問題之一。總的來看,當下所采取的主要方式如下:(1)從路燈源頭出發(fā),使用太陽能供電的新型路燈;(2)從路燈建設(shè)方面出發(fā),減少路燈的建設(shè)數(shù)量的考量;(3)從路燈管理角度出發(fā),實施“差時啟停”“計劃性關(guān)閉”等。但這些舉措在實際的運用過程中,或多或少會出現(xiàn)一些其他的問題與瑕疵,尤其以路燈管理的方面所產(chǎn)生的影響最為顯著。路燈建設(shè)與管理的本意在于為大眾提供照明,方便大眾的出行,但現(xiàn)行的路燈管理方式不僅不利于大眾的使用,反而可能造成一定的阻礙。具體而言,采取路燈“計劃性關(guān)閉”的做法,在造成公共資源浪費的同時,會使處于工作狀態(tài)的路燈,受到較大的用電負荷影響,不利于路燈使用壽命的延長。此外,常見的路燈管理措施還包括安裝鎮(zhèn)流器或是降功率電感,但這些方法在實際的運用過程中,由于產(chǎn)品自身的質(zhì)量問題或是成本問題的考量,都存在一定的局限性,因此,當下對于路燈的管理,急需科學的方法與有針對性的舉措,而智能技術(shù)的運用,則成為破解這一困境的最佳辦法[3]。
隨著基礎(chǔ)民生建設(shè)的不斷推進,我國當下的路燈建設(shè)在數(shù)量上呈現(xiàn)出逐年上漲的趨勢,而路燈管理的難度也隨之不斷提升。傳統(tǒng)路燈管理方法由于成本較大,投入人力、物力較多等問題,已經(jīng)不再適用于當下的發(fā)展。智能技術(shù)的出現(xiàn),為解決當前路燈管理中所表現(xiàn)的突出問題提供了新的思路與方法。運用智能技術(shù),實現(xiàn)區(qū)別于傳統(tǒng)自動控制的方法,適應(yīng)城市現(xiàn)代化發(fā)展和管理水平,能夠更為直觀地表現(xiàn)出城市發(fā)展的經(jīng)濟實力和城市文化軟實力,有利于緩解當下能源使用緊張的局面,在改變大眾出行習慣的方面也有較為積極的影響,還能夠在一定程度上延長路燈的使用壽命,實現(xiàn)路燈的遠程管理。因此,智能技術(shù)對于路燈管理具有極其重要的現(xiàn)實意義和深遠影響,是時代進步與社會發(fā)展的直接表現(xiàn)[4]。
隨著社會經(jīng)濟的不斷進步與大眾生活水平的不斷提升,路燈的功能早已超越了本身的照明功能,而且隨著大眾文化素養(yǎng)與修養(yǎng)的不斷提升,大眾的夜生活也越來越豐富。目前,路燈除照明功能以外,還能夠在大眾夜晚休憩的時間,有效展現(xiàn)城市的文化軟實力。這成為智能技術(shù)在路燈管理中的直觀表現(xiàn)和重要方向。
根據(jù)前文所述,在當前的時代發(fā)展實情與社會變革的重要表現(xiàn)下,路燈管理被賦予了城市文化軟實力的新內(nèi)涵,成為城市對外文化輸出的重要手段之一。智能技術(shù)可以實現(xiàn)對路燈的遙感控制,能在展示城市文化軟實力的同時,最大限度地吸引大眾觀賞的興趣,達到一舉多得的目的。以“武漢長江大橋城市燈光秀”為例,作為新中國成立以來在長江江面上修建的第一座大橋,武漢長江大橋一直具有極強的辨識度和知名度,而利用智能技術(shù)實現(xiàn)武漢長江大橋路燈的遙感控制,更使武漢長江大橋煥發(fā)出新的生機。目前,智能技術(shù)對路燈進行遙感控制的技術(shù)水平已經(jīng)非常成熟,運用前景廣闊。
隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)歷程的不斷加快,城市中路燈的數(shù)量也在逐漸增加,城市路燈管理的難度也隨之不斷增加。具體而言,城市路燈通常采取并聯(lián)結(jié)構(gòu)的電路組成形式,能夠確保其中某盞路燈出現(xiàn)故障時,其余路燈不受影響仍然正常工作,這本是一件具有積極影響的事情,但在實際情況中,若是某一盞路燈出現(xiàn)故障,需要以人工的方式排查出現(xiàn)故障的路燈,效率較低,不符合當下快節(jié)奏的生活要求。引入智能技術(shù),可以實現(xiàn)路燈的全天候監(jiān)控,能在減少相關(guān)人員勞動強度的同時,提升路燈的科技感,有效推動智能技術(shù)對于大眾生活方式和行為模式的改變[5]。
隨著智能技術(shù)的不斷發(fā)展進步,將其運用在路燈管理中,將會呈現(xiàn)出更加智慧化的狀態(tài)。文章以智能技術(shù)在路燈管理中的應(yīng)用為切入點,通過分析智能技術(shù)下的路燈管理方式,以此為引,希望能引起大眾對于智能技術(shù)與大眾的生活的影響的思考,起到拋磚引玉的作用。