基于建筑美學思想的人行天橋設計思考

翁文東

摘 要：隨著我國城鎮化的不斷發展，人行天橋的數量也在不斷增多。人行天橋不僅有效地實現了人車分流，同時還在不影響機動車行駛的前提下確保了行人的安全通行，有效提升了交通效率。但受諸多因素的影響，我國人行天橋在建設的過程中主要以功能為側重點，在造型上過于單一，缺乏美感。這不僅不利于公眾審美，更對“美麗中國”的建設造成了一定程度的制約。文章基于建筑美學思想，從多個角度思考建筑美學思想下的人行天橋設計方案。

關鍵詞：建筑美學思想;人行天橋設計;設計方案

人行天橋對于現代城市交通有著至關重要的作用，其不僅能夠有效提升機動車的通行效率，更能夠增加步行空間，為行人的出行安全和出行效率提供有效的保障。但從實際上看，當前我國在人行天橋的設計過程中大多數是將功能性作為側重點，對人行天橋的文化性、藝術性和景觀性的考量較為匱乏，從而使得我國人行天橋的造型過于單一，不僅缺乏觀賞性和建筑美感，同時還會對周邊環境塑造及城市規劃造成一定的負面影響。建筑有著濃厚的時代特征，不同時代下的審美和對建筑功能的訴求會對建筑產生密切的影響，當前我國已經進入了全面建成小康社會的“最后一公里”，社會文明快速發展和公眾對于建筑美的追求也在不斷增強，因此，從建筑美學的角度下思考人行天橋的設計有著極強的時代背景和現實意義。

一、美學與建筑美學的相關分析

“美學”一詞來源于希臘語，其內涵是對某種事物、某項認知的感性思考。美學具有相對性和絕對性的特征：從相對性的角度來看，在不同的主觀條件下，美學是在不斷變化和不斷發展過程中所產生的相對標準;從絕對性的角度來看，美學的內涵和標準具有普遍性和永恒性。整體而言，美學作為一種偏向抽象的認知，其發展有著極為典型的時代特征。在不同的時代下，人們對“美”的定義有著較大的差異，因此，美學的產生包含了時代因素和文化因素。在此基礎上，美學作為一種融合的內涵，其本質并不是單一的抽象，而是建立在需求和功能上的。根據馬斯洛的需求層次論，物質追求是思想追求的基礎，因此，思想追求的產生必定是建立在物質滿足的前提下。另外，物質也是美學不可或缺的要素，雖然美學可以“單獨”形成且存在，但若要想保持美學的客觀性，那么美學的基礎必定是要具備功能。也就是說，功能是美的產生基礎，功能也是美得以持續保持的關鍵。

從建筑美學的角度來講，學術界對建筑美學的定義為：“研究建筑與環境美的本質規律，分析建筑相關要素之間的審美關系，以研究建筑審美經驗為中心內容并且探索建筑藝術實踐方法的學科。”雖然美學是一個抽象的概念，但建筑是具象的，將建筑和美學融合則形成了一個基于具象表現的抽象機理。本質上看，建筑的造型、結構、材料功能等都屬于建筑具象的表現方式，也屬于建筑美學客觀性的特征，基于上文對美學的分析可見，建筑的具象表現方式是建筑美學形成的物質要素。因此，對于建筑美學的研究不僅要建立在“美”的基礎上，更要充分考慮到建筑的功能，確保建筑美學在具有主觀性的同時也保持著建筑所特有的客觀性。

二、建筑美學思想下的人行天橋設計方案

（一）整體設計原則

建筑美學思想下的人行天橋設計方案需要符合如下原則：

第一，功能性原則。功能性原則不僅是人行天橋這一建筑的根本，也是建筑美學的必備要素。所以在建筑美學思想下的人行天橋設計過程中，要充分考慮到人行天橋的功能，例如調節道路上人和機動車之間的矛盾、提升道路交通的運行效率、保證行人的安全等等。正如著名建筑設計師貝聿銘的名言所說：“建筑的目的是提升生活，而不僅僅是空間中被欣賞的物體。”因此，建筑美學思想下人行天橋設計方案的首要原則便是功能性原則。

第二，景觀性原則。作為城市建筑的重要組成部分，人行天橋不僅僅承擔著道路交通的功能，還具備美化城市的重要意義。建筑美學的根本是要在保證建筑功能性的同時來提升其給予使用者和觀賞者美的體驗。因此，建筑美學思想下的人行天橋設計需要堅持景觀性的原則。一方面要保證設計后的人行天橋能夠給予行人和道路使用者較強的美的感受;另一方面要注重與周邊景物的相互融合，協調搭配。

第三，文化性原則。橋梁是城市歷史的見證，建筑美學下的人行天橋設計也需要充分尊重這一文化性原則，注重城市歷史文脈的傳承和文化的宣傳。同時，這種文化性的原則需要具備針對性、差異性。結合不同城市的文化底蘊和內涵，采取不同的方式來呈現出人行天橋的文化性，讓其成為城市的一張“名片”。

（二）造型藝術的設計美學

造型是人行天橋的直接感官，也是人行天橋建筑美學的直觀體現。在人行天橋造型藝術的設計美學上，要堅持多種風格，針對不同的需求來構建出不同的造型，例如“小橋流水人家”“天塹變通途”等等。具體的設計要結合人行天橋建設選址的環境、城市的整體規劃來進行，這樣可以有效地避免出現呆板、單一、雷同的人行天橋造型。人行天橋還可以在造型上尋求美的體驗，設計出類似頤和園的玉帶橋、成都如意橋、新加坡亨德森波浪橋等的多種造型，通過這種極富韻律的造型體現出人行天橋的建筑設計美學。

（三）結構技術的應用美學

結構是人行天橋重要的內在支撐，體現了體現了人行天橋的功能、質量，也是人行天橋建筑美學的“心臟”。不同的結構技術會讓人性天橋呈現出不同的形態，從而給予人們不同的審美感受。

例如梁式橋，梁式橋的結構水平方向突出，具有極強的橫向延伸動感，這種橋梁結構在我國有著極為廣泛的應用。其在設計的過程中要注意結構主體連接過程中需呈現的順暢和輕盈，避免過于笨重，在確保橋梁自身支撐及荷載能力的同時要力求造型統一。又如拱橋，拱橋造型美觀，受到了人們廣泛的青睞。建筑美學下的拱橋設計要側重于橋身上主拱的曲線，根據不同的環境需求來設計出不同的主拱曲線，或剛健，或柔美，滿足不同的需求。再如鋼構橋，鋼構橋線條明朗，造型簡練，是現代化城市的典型代表。在鋼構橋結構的設計上，要注重把握整體的比例，讓其兼具輕盈和“動勢”之感，成為城市內真正的“鋼鐵猛獸”。

美學是動態的、創新的。所以，建筑美學下的人行天橋結構技術應用還可以利用發散性的思維，并不拘泥于現有的人行天橋結構技術，將多種學科融合到一起，讓其結構技術更具美感，例如蓋茨亥德千禧橋。

（四）文化傳承的思想美學

橋梁自古以來便是文化的象征，其代表了時代下的社會進步和生產建筑水平發展。因此，橋也可以被看作是文化的載體和文化的傳承，例如銅鼓橋、趙州橋等都突出了當地的文化特色和內涵。因此，現代的人行天橋設計要充分地呈現出其文化傳承的思想美學，在橋梁設計中納入當地特有的文化，從而為人行天橋賦予文化的內涵。

在具體的設計上，可以從兩個方向入手。第一，特色文化的傳承。不同的地區有著不同的特色文化，所以可以考慮將地區的特色文化納入人行天橋的設計中。例如蘇杭地區的江南文化、蒙古地區的草原文化等，將不同的文化元素納入其中來為人性天橋增添文化魅力。第二，新型文化的吸納。美學會隨著時代的進步而進步，文化也會隨著時代的發展而出新，因此，人行天橋的設計可以將新型文化納入其中，例如巴黎的愛情鎖橋等，通過新型文化的吸納來為橋梁賦予城市所具備的包容、創新之魅力。

（五）配套設施的人性美學

配套裝飾可以為人行天橋賦予更多的功能，同時，配套設施也是人行天橋建筑美學的重要體現。

例如頂棚的設計，頂棚可以為人行天橋提供一個相對封閉的空間，不僅能夠應對雨、雪、大風等相對惡劣的天氣情況，還可以增強行人的心理安全感。在人行天橋頂棚的設計上，可以納入多種藝術元素來讓人行天橋更加美觀，更具藝術性和觀賞性。例如可通過壁畫、裝飾品等讓人行天橋頂棚呈現得更加新穎與獨特，可參考新加坡的DNA雙螺旋天橋等。

再例如座椅、觀景臺等附屬設施。這些設施可以為行人提供便捷，但是其顏色可能會對空間造成影響，因此需要結合具體的需求、建筑面積等進行具體的考量。

（六）色彩搭配的裝飾美學

色彩是表現作品美學思想的重要途徑，人行天橋同樣也是如此。當前我國大部分人行天橋的色彩相對較為單一，極易造成行人“審美疲勞”，因此在必要的情況下，可考慮通過色彩搭配來體現人行天橋設計的裝飾美學。

首先，在設計前，需要根據人行天橋的功能規劃、周邊環境等來列出不同的顏色搭配方案，并且對不同顏色的屬性、審美特征等進行了解分析，從而為人行天橋的色彩表達提供基礎。

其次，在色彩設計的過程中需要注意到色彩的搭配。一方面要與整體的環境顏色大背景相匹配，另一方面還要注意到色彩安全對道路車輛及行人的影響，從而在堅固人行天橋色彩功能的同時呈現出人行天橋色彩搭配的裝飾美學。

三、結語

筆者基于美學和建筑美學的相關概念，結合建筑美學思想下人行天橋的設計原則，從造型藝術的設計美學、結構技術的應用美學、文化傳承的思想美學、配套設施的人性美學和色彩搭配的裝飾美學五個角度思考了基于建筑美學思想的人行天橋設計。總而言之，在未來隨著人行天橋建設數量的增多，人行天橋的建筑美學必定會越來越多地呈現在實踐中，從而確保人行天橋在城市中大放異彩，成為城市發展的“點睛之筆”。

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作者單位：

北京大學藝術學院