《綠色建筑評價標準》2019年版與2014年版電氣專業條文對比分析

李 博 才

(海南華磊建筑設計咨詢有限公司, 海南 海口 570208)

0 引 言

隨著社會經濟發展的不斷進步,人們對所居住的環境和建筑不斷提出更高的需求。大力發展綠色建筑,進一步提高建筑環境是滿足人們居住和活動需求的主要途徑。GB/T 50378《綠色建筑評價標準》是我國綠色建筑領域最重要的國家級標準,第一版于2006年發布,在經歷2014年第二版的修訂發布后,于2019年再次發布第二次修訂版[1-2]。GB/T 50378《綠色建筑評價標準》的2006年版和2014年版都確定了綠色建筑的定義、評價內容和評價方法,其對帶領我國的綠色建筑實現從無到有,從個別建筑類型擴大到全建筑類型,從單個建筑到建筑群或社區,實現綠色建筑的規模化、全面化的發展起到非常重要的作用。

1 新舊標準對比分析

隨著國內生態建設和建筑科技的快速發展,我國的綠色建筑評價在實施過程中需要融合新建設技術所帶來的對于建筑使用者體驗舒適感的提升。GB/T 50378—2014《綠色建筑評價標準》(簡稱“舊標準”)考慮是建筑(群)在全壽命期內最大限度的節約資源并減少污染,但未讓居民們能真正感受到綠色建筑技術所帶來的安全、健康、舒適和宜居等。GB/T 50378—2019《綠色建筑評價標準》(簡稱“新標準”)則以使用者的感知為出發點,在達到節能減排的同時提升居民對綠色建筑的認知。

新標準對比舊標準做了較多改變,其中包括取消設計評價,將評價時間節點定在建筑工程竣工后進行;在原一、二、三星級的基礎上新增“基本級”;評價條文數量減少至110條;增加對綠色金融的支持。這將完善評價指標體系,引導綠色建筑向高質量發展,擴大評價的覆蓋面。

電氣專業在新標準的各章節中均有相應的條文。資源節約中保留了舊標準中的節能與能源利用章節,并在安全耐久、健康舒適、生活便利、環境宜居、提高與創新章節中加入電氣專業的條文要求。電氣專業條文主要內容對比如表1所示。

表1 電氣專業條文主要內容對比

2 電氣專業內容對比分析

2.1 供配電系統

2.1.1 通行空間通暢

新標準第4.1.7條為新增內容。條文要求用于安全緊急疏散和救護的走廊、通道應滿足要求,在后期的使用中應保持暢通。電氣專業的設備、變配電箱和橋架管道不應明裝且凸向疏散走道,占用疏散通道的空間,影響疏散通道的有效寬度。在施工圖設計階段,不應將配電箱明裝在樓梯間和疏散走道邊上,這也有利于用電安全管理。如暗裝,則有可能會影響到墻體的耐火極限。

2.1.2 管線分離

管線分離的要求是由舊標準中第7.2.6條可變換功能空間調整細化而來的。管線分離要求建筑結構體中不埋設建筑設備及管線。建筑結構體包括建筑主體結構、外圍護結構和建筑核心筒中的公共管井等可保持長久不變的部分。采用管線分離的設計可保證建筑在使用壽命中便于維護和更換的同時,減少對建筑主體結構的影響。電氣專業在施工圖中可將主干管線集中設計于公共電井中,分支管線設于非承重墻體空腔中或吊頂內,滿足JGJ/T 398—2017《裝配式住宅建筑設計標準》[3]的相關要求。對于公共建筑,可在公共空間的結構天棚下穿管明敷。

2.1.3 選用耐久型設備

新標準第4.2.7條為新增條文,要求采用耐久性較高的產品,保證在建筑壽命期內盡可能減少產品更換。電氣系統中應采用低煙低毒阻燃型電纜、礦物絕緣類電纜、阻燃(耐火)型線纜,不應采用鋁芯、銅包鋁、鋁合金材質線纜。消防電纜均采用銅芯電纜,有利于保證火災時供電穩定性。對于一類高層建筑以及重要公共場所室內,應采用低煙無鹵類的電纜,也滿足JGJ 16—2008《民用建筑電氣設計規范》[4]第7.4.1條第2款的要求。

2.1.4 設置充電樁

新標準第6.1.3條是新增控制項,要求停車場內一定比例的車位應設置充電設施或具備充電設施的安裝條件。國務院辦公廳印發《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(國辦發〔2015〕73號)和GB/T 51313—2018《電動汽車分散充電設施工程技術標準》[5]第3.0.2條中均要求住宅建筑停車位配建充電設施的比例為100%;大型公共建筑和社會公共停車場比例不應低于10%。電氣專業在施工圖中應預留獨立變壓器低壓柜的安裝空間、相應的干線線纜空間和條件、區域總箱位置和末端充電設施的位置,為施工提供安裝條件。

2.1.5 能耗分項計量

新標準第7.1.5條和舊標準第5.1.3條均提出能耗分項計量的要求,且均屬于控制項。對不同類型的用能設施進行分類分項監測計量是節能控制策略的基礎。對于電氣專業,條文要求做到對照明插座用電、動力用電、空調用電和特殊用電(如熱水系統、獨立產權商鋪等)進行分項計量。對于住宅建筑,要求進行分戶計量,其他公共區域可按照公共建筑進行分析計量。對于公共建筑,可根據GB 50189—2015《公共建筑節能設計標準》[6]第6.4.3條的要求,按照功能區域進行分區分項計量。辦公建筑可將照明和插座分開計量。在施工圖設計階段,設計人員可通過在低壓側出線回路設置單獨的計量裝置,滿足本條文的要求。

2.1.6 選用節能型變壓器

新標準和舊標準中均要求選用滿足國家標準GB 20052《三相配電變壓器能效限定值及能效等級》中節能評價值的變壓器[7-8]。GB 50189—2015《公共建筑節能設計標準》第6.2.3條也要求采用滿足節能評價值的變壓器。根據JB/T 3837—2016《變壓器類產品型號編制方法》中對變壓器的損耗水平代號有所規定,對于采用損耗水平代號為“12”及以上的干式三相電力變壓器,其空載能耗和載能耗值均不高于GB 20052—2013中能效等級2級的要求,可認為滿足節能評價值要求。GB 20052—2020《電力變壓器能效限定值及能效等級》將于2021年6月實施,其中刪除了配電變壓器的節能評價值要求。選擇的變壓器如符合其中2級能效等級的要求,可認為符合節能評價值的標準。

2.2 照明系統

2.2.1 設置安全應急指示標志燈

新標準第4.1.8條要求建筑內具有應急安全防護的引導標識系統。安全標志分為禁止標志、警告標志、指令標志和提示標志四類。建筑內設置的應急疏散指示系統的標志燈屬于提示標志。GB 50016—2014《建筑設計防火規范》(2018年版)[9]第10.3.5條要求公共建筑和建筑高度大于54 m的住宅建筑應設置燈光疏散指示。電氣專業需在安全出口和疏散門正上方設置燈光標志燈,疏散通道上設置方向指示燈,滿足應急情況下的疏散指示要求。

2.2.2 室外道路照明

采取人車分流可充分保障人行和車流互不干擾,保證人行安全、減少不安全感。新標準第4.2.5條要求步行和非機動車交通系統的路面應設置充足的照明,其照明系統的路面平均照度等指標應滿足CJJ 45—2015《城市道路照明設計標準》[10]第3.5.1條的要求。

2.2.3 建筑照明質量

新標準第5.1.5條在舊標準提出建筑照明滿足GB 50034—2013《建筑照明設計標準》的要求外,對于有人長期停留的場所,應采用標準GB/T 20145—2006《燈和燈系統的光生物安全性》[11]第6.1.1條中要求的無危險類燈具,對采用LED的燈具頻閃需滿足GB/T 31831—2015《LED室內照明應用技術要求》的要求。在電氣的相關照明燈具選型中應提出要求,并滿足上述標準的相關指標。

2.2.4 照明節能控制

新標準第7.1.4條和第7.2.7條第1、2款是由舊標準第5.14條、第5.2.9條和第5.2.10條的基礎上調整而來。舊標準第5.2.9條照明控制由得分項變為控制項。新標準中要求對人工照明需隨著自然光的照度的變化自動調節(第7.2.7條第2款)。外窗的樓梯間、走道采用聲光延時控制開關來控制人工照明;大空間的區域應按照有自然采光的一側遠近分不同的照明回路,并集合集中控制手段,這可認為滿足條文要求。

2.2.5 室外夜間照明

新標準第8.2.7條是在舊標準第4.2.4條上調整所得。室外夜間照明的干擾光和過量的光輻射都對周邊居民活動有不良影響,給周邊街道行車帶來安全隱患。新標準中要求光污染不僅要滿足JGJ/T 163—2008《城市夜景照明設計規范》的要求,還需滿足GB/T 35626—2017《室外照明干擾光限制規范》的要求。

2.3 設備節能控制

2.3.1 電梯節能控制

新標準的控制項(第7.1.6條)是由舊標準的得分項(第5.2.11條)調整而來。GB 50189—2015《公共建筑節能設計標準》第3.2.14條和第3.2.15條中,其要求公共建筑同一電梯廳的兩臺及以上電梯應具有群控措施,還要求自動扶梯和自動人行步道采用感應啟停的控制措施。對于辦公建筑、旅館建筑可根據使用頻次劃分不同的運行階段,在夜晚或節假日等人流較少的時間,可通過建筑設備管理系統控制部分電梯停止待機,達到節能的目的。高層建筑可選擇采用帶能量反饋功能的電梯。

2.3.2 選用節能電機

新標準第7.2.7條第3款條文是由舊標準第5.2.12條調整而來。本條文在原來保持對風機和水泵滿足節能評價值的要求的基礎上,增加了對照明系統產品達到節能評價值的要求。消防水泵、消防風機和應急照明燈均不在本條文的評價范圍內。

2.4 智能化系統

2.4.1 熱環境獨立調節功能

對有不同功能的房間,人員有著不同的室內熱舒適性要求。在主要功能房間現場設置獨立個性化的熱環境調節裝置,能都保證室內人員舒適性的同時,減少空調通風系統的能耗。舊標準中第8.2.9條在新標準中被調整為控制項(第5.1.8條)。采用集中空調的建筑,電氣施工圖中可在主要功能房間內設置獨立的熱環境調節裝置。采用多聯機、分體空調、電風扇等現場可獨立調節控制的裝置可認為滿足條文要求。

2.4.2 CO聯動排風機

新標準第5.1.9條與舊標準第8.2.13條要求的內容相同,但在新標準中調整為控制項。地下車庫較為封閉,汽車行駛排放的CO長時間聚集在地下室會對人體健康造成危害。在地下室設置CO監測裝置聯動排風機,超過設定值時自動啟動排風機,可以保證空氣質量,同時減少風機能耗。

2.4.3 建筑設備自動監控系統

新標準第6.1.5條相對于舊標準第10.1.5條擴大了范圍,從空調通風系統和照明系統擴大到建筑內的所有設備系統,包含空調通風系統、供配電系統、電扶梯、給排水設備和照明系統。對于總建筑面積不大于10萬m2的住宅區建筑和不大于2萬m2的公共建筑,風機水泵和電扶梯采用變頻控制、照明采用節能開關控制等措施,可滿足條文要求。

2.4.4 信息網絡系統

信息網絡系統作為智慧建筑信息交互的基礎平臺。建設合理穩定的信息網絡平臺,形成良性的信息共享渠道,有利于建筑信息的傳遞。信息網絡系統是建筑智能化重要的子系統,在新標準中設置為控制項,作為綠色建筑必須具備的智能化系統。信息網絡系統在舊標準第10.2.8條有規定。

2.4.5 能源管理系統

新標準第6.2.6條要求采用智能化能源管理系統對建筑物內各項用能單位分類分項并計量。在滿足舊標準第5.1.3條和第10.2.9條要求的同時,通過統一收集管理各類用能量,對各類能耗進行可視化處理,為制定節能優化建筑設備提供基礎信息。新標準第6.2.8條第1款也要求對各級各類用水量進行統計分析。

2.4.6 空氣質量監測系統

新標準第6.2.7條對空氣質量提出進一步要求,除了對CO2濃度有要求(舊標準第8.2.12條),還需要對PM10、PM2.5濃度進行實時監測。居住建筑每戶安裝空氣質量監測系統,對CO2、PM10、PM2.5進行連續測量,實時顯示結果,對超過設定值指標實時報警。

2.4.7 水質在線監測系統

水質監測過去多用于城鎮供水廠、中水處理廠和有環保要求的排水系統。水質作為保證人體健康的重要保障。新標準第6.2.8條第3款要求設置水質在線監測系統,對各類用水水質實時在線監測,在發現水質異常時發出報警信號,提醒物業進行管理維護。

2.4.8 智能家居服務

物聯網和人工智能技術的發展可為人們的居住環境提供智能的便利服務。如根據新標準第6.2.7條設置空氣質量監測系統,可認為滿足新標準第6.2.9條第1款中環境監測的要求。目前大多數住宅建筑戶內均設置可視對講系統,基本都會配置物業呼叫服務功能和安全報警功能。這也可認為滿足JGJ 242—2011《住宅建筑電氣設計規范》[12]第14.3.5條第2款要求每戶均應設置一個緊急求助報警裝置的要求。監控管理中心通過智能化服務系統接入上級網絡,實現各社區和建筑之間的信息互聯。

2.5 可再生能源發電量

新標準第7.2.9條保留舊標準第5.2.16條對可再生能源提供電量的比例的要求。相對舊標準,新標準在電量比例的得分條件有所降低,從1%降低到0.5%。新標準中每增加1.0%的比例可得2分,這與舊標準每增加0.5%的比例,增加1分有所不同。

2.6 建筑信息模型應用

各專業和各建設階段采用建筑信息模型(BIM)技術對建筑工程建設的數據信息進行協同工作和共享,有利于整個工程的效率,降低建筑工程成本。電氣專業采用BIM技術在建筑模型中布置橋架和各種電氣設備,能在施工圖階段避開各其他機電專業的管線碰撞,在施工階段可深度定制各種設備,在運維階段保存設備信息,便于統一管理。相對舊標準(第11.2.10條),新標準(第9.2.6條)鼓勵建筑工程項目在全過程(規劃設計、施工建造和運行維護階段)采用BIM技術。

3 結 語

GB/T 50378—2019《綠色建筑評價標準》的發布,展現了我國綠色建筑建設發展的過程。隨著人們對綠色建筑要求不斷提高,綠色建筑標識也成為建筑品質的保證。新標準從以人為本出發,結合新時代、新技術重新定義綠色建筑,更加注重使用者的安全和體驗。

電氣專業在新標準的各個章節中均有,相比舊標準保留了節能的多個技術要求,新標準加入了更多電氣專業相關的條文。其中新增了充電樁、管線分離、水質在線監測系統、智能家居控制方面的相關條文,調整了照明質量要求、空氣質量監測系統的測量指標、可再生能源發電量的比例和建筑信息模型應用階段得分。