臺兩架老舊軍機擦碰墜海

本報特約記者　張天行

臺軍五天四夜模擬解放軍襲臺的“戰備周”才開始，臺東志航基地22日就傳出兩架F-5E單艙戰機擦撞墜海意外，兩名飛行員一死一失蹤。

據臺灣聯合新聞網22日報道，4架臺空軍F-5E戰斗機22日下午2時30分從臺東志航基地起飛執行訓練任務，其中兩架在下午3時許疑因空中擦撞墜落在屏東縣牡丹鄉旭海漁港距岸邊1.4海里的海域。在不到下午5時，“黑鷹”直升機從海上吊掛起昏迷的中尉羅尚樺，不過經搶救仍在傍晚宣告不治。截至23日零時，另一名上尉飛行員潘穎諄仍失蹤，臺軍方持續搜尋中。臺“總統府”發言人稱，目前空軍已成立應變中心，各相關單位正進行搜救協尋任務；蔡英文指示救援優先，務必全力進行搜救，并進一步厘清事故原因。

志航基地稱，22日當天只是例行性訓練，并非“戰備周”演習。資深飛行員稱，22日天氣欠佳，軍機空中擦撞的原因要檢討調查，可能是云中編隊時因視野欠佳才會擦撞。他說，一般而言，在云中編隊時軍機才會在空中非常靠近。臺灣前“空軍副司令”張延廷稱，22日下午臺灣東部地區為多云陰天天氣、能見度不佳，致使編隊時撞擊“副翼、水平舵、方向舵”等控制系統，進而造成氣動力破壞、飛機失控而失事。

出事的F-5戰斗機相當老舊。聯合新聞網22日回顧稱，1979年美國與臺當局“斷交”，當時國民黨擔心美軍撤防后，大陸可能會以武力“入侵”，因此募款購買了18架美制F-5E/F戰斗機。事實上，臺當局早在1968年就與美國諾斯羅普洽談合作生產F-5E/F，1973年簽署協議備忘錄，13年間共生產單座機F-5E242架，雙座機F-5F66架。文章稱，F-5E在臺灣服役超過40年，自1976年起就有失事記錄，迄今共發生29起飛行事故，造成22名飛行員死亡。

這也是不到5個月內臺空軍發生的第三次戰機失事。臺灣中時電子報稱，去年10月29日，也是在臺東志航基地一架F-5E戰機墜海。該戰機從基地起飛不到2分鐘就失去動力，29歲上尉飛行員朱冠甍跳傘落海，獲救后宣告不治。時任“國防部長”嚴德發承諾將在3年內將臺東志航基地F-5系列教練機全數汰換。去年11月17日，臺空軍第五聯隊上校飛行員蔣正志駕駛F-16戰機夜航訓練時失聯，雖然陸海空多日搜尋，但至今仍未尋獲。如今新任“國防部長”邱國正上任僅一個月，F-5E又再次發生意外。

值得一提的是，去年11月的事故發生時，有人就迫不及待地甩鍋大陸，聲稱解放軍軍機一再“擾臺”，導致臺空軍處于“高壓狀態”。更有“臺獨”政客公然稱：“與其檢討自己人，更應該譴責中國大陸的野心。”而針對本次兩軍機墜毀一事，又有人想借機抹黑大陸——路透社在報道此新聞介紹背景時，聲稱是解放軍戰機每天巡航，導致臺軍每天得出勤攔截，壓力越來越大。民進黨臺北市黨部主委吳怡農22日也聲稱，這是由于大陸軍機不間斷的“侵擾”，飛行員、后勤及戰備訓練的壓力日益加重。對此，不少島內網民批評，“民進黨把大陸當敵人，天天喊打喊殺，是民進黨無能逼死臺軍”。有人認為臺軍老舊裝備已經危害基層官兵的安全，應加速淘汰更新；更重要的是維持兩岸關系良好發展，從根源上消除臺海爆發戰爭的可能。

廈門大學臺灣研究院副院長張文生曾對《環球時報》記者說，碰到這樣的情況，臺灣一些人不反省自身，又不敢把責任推給對其軍售的美國，就想拿大陸當替罪羊。“如果大陸軍機經常去飛一飛，臺灣軍機就能嚇得自己掉下來，那么大陸軍機以后會更經常去的。”▲