智能管理模式下高層橋梁穿插施工的應用研究

白正奎

（捷誠工程監理有限公司，廣東 汕頭515000）

0 引言

在智能管理背景下，高層橋梁施工工藝逐步優化，這是面對當前結構化施工管理進行布局的一項關鍵內容。面對當前高層建筑橋梁施工工業發展狀況，能夠很好地認識綜合市場化狀態，理解如何加強高層橋梁施工建設管理。了解在高層橋梁穿插施工過程中的結構端設計模式，對于增強其功能穩定性、提高工程效率，做好經濟創收都有著重要的作用，以期能夠為未來橋梁施工管理進行現實優化。

1 智能管理在高層橋梁施工中的應用意義

受到施工環境、施工技術和施工人員等多種因素的影響，我國高層橋梁施工體系逐步變化。了解高層橋梁施工現實需求模式，對加強橋梁施工體系建設進行鋪墊，在智能管理模式下，通過收集電子信息，分析高層道路橋梁施工的實際數據，為高層道路橋梁施工管理提供直接的服務依據。通過多種技術的應用實現資源利用，完成高層橋梁施工質量的逐步提升。

2 高層橋梁使用壽命的影響因素

2.1 橋梁支座的選用

在橋梁支座設計過程中，橋梁支座的選用是十分重要的，這也是影響支座使用壽命的一大重要影響因素。基于橋梁的使用環境，選擇恰當的支座類型。在橋梁設計過程中，盡量不要選擇那些拉壓支座，此類支座的設計比較復雜，支座難度較大。所以，針對橋梁支座設計過程，在設計以及施工過程中需要圍繞橋梁支座細節點進行分析。除此之外，在橋梁支座設計階段，還要依據當地橋梁支座使用環境進行控制。對于支座的位移量、調高量以及支座使用過程中的不足參數做出分析。了解橋梁支座的選用特點，并對其材料進行分類[1]。目前，可供采用的材料類型很多，可用作橋梁支座的材料卻相對有限，包括橡膠、45鋼、聚四氟乙烯等等。充分考察橋梁支座結構構成，按各部位要求選擇相關的材料。例如，在寒冷地區的橋梁支座，無論是支座的鋼結構還是橡膠結構，都要考慮到整體的抗寒性。而在潮濕地區的橋梁支座，則需要考慮其抗水性、耐腐蝕性、抗壓性等等。

2.2 橋梁支座的制作工藝

橋梁支座的制作過程必須符合相應的制作工藝，這也是針對橋梁支座當前設計進行分析的關鍵。橋梁支座必須符合圖紙要求，同時，對于支座特點進行分析。橋梁支座的施工質量是影響支座使用壽命的關鍵，除了科學選擇橋梁支座類型和材料之外，在制作工藝選擇過程中，還必須符合國家的標準。這是因為即使橋梁支座類型選用的支座材料符合相應的設計要求，但是如果其生產的支座不符合國家規定的標準，那么生產出來的支座就是不合格的。支座的質量難以得到保障，后續的應用也受到一定的影響。例如，板式橡膠支座本身的配方就是一個典型的影響因素。支座考慮的是抗腐蝕性、抗老化問題，但是在性能測試方面，由于其無法結合地區狀況進行處理，這也會影響到橋梁支座的正常使用[2]。

2.3 人的因素

人往往是整個橋梁支座施工安全管理控制的決定性因素，人的行動具備主觀能動性。市政橋梁制作施工通常是一個勞動密集型的項目，在施工現場的高峰時期常包含幾百名工人的共同作業，勞動強度較大，一般從早上7∶00—17∶00，中間只休息1h。每天橋梁制作施工人員的工作時間在8h以上，勞動強度較大且面臨著操作環境較差、交叉作業較多、露天工作等，容易導致一系列的事故，如高空墜落、支架坍塌、物體打擊等。人員未及時進行安全技術的培訓、未持特種作業證上崗，作業人員本身身體不適、操作失誤，物體打擊中作業人員的違規拋物、違規作業，操作方法不正確，起吊過程之中捆綁不牢，現場指揮不健全，這都是人員控制下的橋梁支座施工安全管理的重要因素[3]。

2.4 支架的搭拆

施工過程中的承重支架倒塌會導致事故發生，鋼管扣件可調托支撐在現場第一次使用之后，必須由施工人員對其進行管理。在復查審核完成之后，方可使用。對于現場目前所使用的φ48×3.6鋼管而言，其厚度普遍不均勻，扣件合格率較低，可供使用的拖板內容不足，對于銹蝕嚴重的部位，必須應用小于3.24mm的鋼管。對于裂縫變形嚴重的螺栓、滑絲明顯的扣件可按照其槍托內容進行管理，材料員嚴禁進行不合格采購。在全面控制模式之下，方可做出下一道工序的審批。每根立桿底部要搭建相應的制作底座，下載鋪設相應的電板。在施工過程中，螺栓的預應力不能夠超過40N·m。在混凝土澆筑施工之前，必須對其支架進行預壓處理，同時設計好相應的養護控制方法，在支架拆除之前，需重新獲得監理工程師的認可，同時拆除支架的順序也應該按照具體的規范進行[4]。

3 智能管理模式下高層橋梁穿插施工的對策研究

3.1 結構施工與裝修施工交叉配合

解決總工期緊張問題的關鍵是按照交叉施工管理工藝進行分析，體現出決策控制的及時性，按照結構化模塊進行分析，以精裝修控制以及中心工作保障過程，維持后續的管理工作覆蓋效率，實現工作布局發展安排。在主體結構施工過程中維持整體效率，對于結構施工，應在內部做好適當的抹灰控制。首先完成四層筑砌，其次插入內抹灰，四層內抹灰完成后，進行門框安裝。最后，進行內層的安裝施工。結合多種穿插方法的應用，在高層橋梁施工過程中，對其進行有效的保障，也結合高層橋梁施工實際進行一定的應用控制。

3.2 立體施工與平面施工交叉

完成立體施工與平面施工交叉控制，在裝修階段的控制過程中，應遵循先外后內原則，內裝修要為后續的外裝修提供直接的支撐交流面。了解內外裝修施工結構策劃的完整性，在平面施工控制過程中對其進行保障。保證施工對接的結構工程設計完整性，對水電安裝進行創建控制，注意半成品與直接控制品的結構端設計應用。對于如何加強后續應用功能服務，進行對接控制，保證內外結構施工的進行。做好室內外施工結構化控制，讓高層橋梁施工工藝真正得以優化。

3.3 新技術新模板的應用

強調新技術、新模板的應用是針對高層橋梁建筑結構施工體系進行分析，讓高層橋梁施工狀態得以改善，能夠很好地結合目前高層橋梁連續化施工結構內容進行發展。支撐全面體系的建立分析，在高層橋梁結構施工優勢端內為節省時間，施工員加快施工進度進行鋪墊。本次高層橋梁施工智能端控制采用生產的12D數控彎矩配套電箱鋼筋成品貨架，它能生產12mm的鋼筋，并且做出多頭控制，還有自動彎鉤和結構端控制功能，保證后續結構控制的完整性。

3.4 環境因素的修正控制

市政橋梁支座露天作業較多，容易受到環境因素影響，在高處墜落物體打擊、起重機械傷亡事故因素影響之下，綜合考慮市政橋梁制作施工安全管理，將影響因素進行概括分析，明確事故發生的具體內容。在施工影響范圍之內，做好管線內容的調查以及保護,并按照施工現場狀況進行處理控制。開工前，項目部需要向建設單位提供施工現場及鄰近的污水管線、供熱管線、雨水管線、供氣管線、軍用光纜等等以及建筑物相鄰的有關資料內容。通過這些資料控制方案組織，施工人員對施工現場進行全面了解。核實現場的污水管線、供熱管線、雨水管線、自來水管線、電力管線等等資料，并且加強產權單位的共同協作，建立起新的地上、地下預警方案。在施工過程中，對產權單位處理以及拆遷內容做出控制，對施工范圍內的管線構筑物及加固施工方案進行交互處理。由施工現場人員進行指揮，禁止野蠻施工狀況的發生。在環境因素管控模式下，如積雪過厚導致塌陷的，應做好專項預案，針對天氣預報發出警報，做好安全防范措施[5]。

3.5 建立安全預防機制

通過應用RFID和WSN技術，結合施工作業現場建筑工程施工人員本身的特點。在構建物聯網技術工作內容時，由施工人員佩戴的智能安全帽對于施工人員的工作內容做出標記。做好定時監控，對于施工內容進行及時監管，在收集過濾過程中對環境進行動態監測，并實時反饋到每一位管理者的讀寫器上。這樣能夠方便管理者在復雜施工環境內，對于每一位施工人員的安全狀態做出監測。如果發現被監測人員陷入危險環境之中，那么報警器也會迅速報警。此外，借助物聯網技術應用，還能夠將施工人員所有的動態信息加以儲存分析。應用到項目信息庫內，形成一套完整的信息系統，為后續管理人員做好施工現場保障，為提升人員安全管理內容打下基礎。在這樣的建筑安全預警系統構建過程中，這必然是一種具有安全預警考核定位、數據查詢等各項功能的智能監測系統。該系統會支撐各類施工人員的安全行為和不安全行為，具備高度的可識別性、安全穩定性、操作便利性、應用廣泛性。能夠在分清應用趨勢的同時，強化對于現場人員的管理。

4 結語

在建筑業逐步變革的今天，了解高層橋梁建筑施工的內容，結合國內外橋梁施工體系進行保障，對管理模式進行分析，以便能夠幫助高層橋梁施工企業基于現實競爭，提高管理水平。綜合培養優質的管理隊伍，降低建筑工程的生產成本，提高建筑工程的社會效益。在穿插施工工藝應用過程之中，真正為高層橋梁施工結構化內容進行必要化保障，實現高層橋梁施工的控制管理。