楊增福
(鄆城縣交通運輸局,山東 菏澤274700)
我國城市化基礎建設不斷推進,致使橋梁工程無論是建設范圍還是施工規模都得到了持續增加,不僅有效推動了城市交通的進步,一定程度上也提高了城市經濟水平。因此,為了跟上時代發展腳步,施工企業需要充分使用全新技術和設備,將橋梁工程施工水平提升至全新的高度。
在橋梁建筑工程實施過程中,針對預應力混凝土結構開展詳細分析可以得知,預應力混凝土橋梁施工必須在工程前期開展一系列準備工作,并且施加一定建筑施工壓力。其中包含:混凝土材質、建筑施工材料結構零部件,并且以此作為基礎條件保證預應力水平。而以上預應力基礎條件需要根據混凝土橋梁實際情況,同時,對于混凝土橋梁工程來說,所施加的壓力最終實施目標則是從工程項目源頭上減少混凝土材質可能產生裂縫問題的概率,進而延長工程項目的具體使用時間。
與鋼筋材質進行詳細對比和分析,最終得到結論:常見橋梁工程項目中,鋼筋混凝土施工結構一般比預應力混凝土結構基礎拉伸強度相對較低,并且項目架線應力能力同樣不高。除此之外,混凝土橋梁內結構零部件在正?;A荷載條件下,鋼筋材質基礎應變能力同樣由于專業技術實施過程中,技術操作不佳導致混凝土結構極限應力不斷增加,所以此種工程項目鋼筋材質應力隨之減少,進一步增加了橋梁內部結構增加裂縫問題的基礎概率[1]。
為了盡可能防止橋梁建筑內部結構件裂縫問題和外部形變問題對橋梁自身結構安全水平帶來的不良影響,施工人員需要利用不同類型的施工技術方式,從根本上提高橋梁結構零部件自身重量。
現代化社會不斷發展過程中,我國橋梁建設技術水平得到了全面發展,通過利用高強鋼筋結構和高強混凝土施工技術,進一步彌補了傳統混凝土施工結構可能存在的問題和缺陷,并且經過長時間嘗試和實踐,已經在橋梁工程項目施工過程中得到了全面認可和推廣。而在混凝土橋梁工程實施過程中,預應力混凝土施工技術不僅可以大大減少裂縫問題產生的基礎概率,在一定程度上還可以幫助結構零部件基礎強度得到全面強化和提升,同時橋梁應用高強度施工材料,可以有效推動基礎作用能夠得到最大程度地發揮,防止橋梁內部結構產生裂縫和破壞現狀,提升結構的耐久性與可靠性。
后張法施工技術在橋梁工程項目實施過程中,該技術需要在鋼筋混凝土橋梁內部結構增加大量的高強度鋼筋材料,保證混凝土結構可以承擔起一定程度的應力水平,所以,該模式與普通混凝土結構相比較,基礎承擔能力會更高,能夠進一步完成橋梁結構中大跨度施工,一定程度上節約了使用材料,故最終橋梁自身重量大幅度降低,不僅有效提升橋梁基礎承載能力,一定程度上還減少了橋梁工程整體支出成本[2]。
預應力混凝土橋梁工程施工過程中,使用后張法預應力混凝土橋梁施工技術可以從根本上保證橋梁鋼筋混凝土結構施工始終處于應力狀態,并且在基礎應力作用下,進一步抵消外部壓力以及荷載參數。通過長期建筑試驗能夠進一步表明,使用后張法預應力混凝土橋梁施工技術后,橋梁能夠承受的最大拉應力數值是普通混凝土物質的5~10倍左右,而當橋梁工程承擔拉力大于極限拉力數值時,橋梁工程則會產生結構性裂縫問題,所以該施工技術需要使用機械張拉技術模式,通過將鋼筋材質固定在橋梁工程內部結構零部件中,進而產生預張力,從而有效避免裂縫的產生。
對于橋梁工程來說,影響其自身質量水平的主要因素則是鋼筋外部腐蝕問題,一般情況下,當極端天氣產生后,空氣水分物質以及有機物質會對橋梁結構造成不同程度的腐蝕和影響,進而破壞鋼筋混凝土結構的基礎穩定性和安全性。同時,橋梁結構所產生的腐蝕問題對于工程影響十分嚴重,如果已經產生了腐蝕問題和現狀,不能及時發現并且使用科學、合理的應對策略,那么外部腐蝕問題會快速發展和蔓延,長此以往,嚴重者甚至會產生橋梁外部結構面斷裂、破壞、坍塌等問題,而后張法預應力混凝土橋梁的施工技術能夠促使橋梁結構在前期就受到預應力的作用,同時采用鋼筋外包的方式進行防腐處理,大大提高了混凝土橋梁的穩定性,也提高了耐腐蝕性[3]。
某市橋梁建筑外部框架所使用的建筑技術是框架剪力墻施工結構,其中建筑工程中共有至少20條預應力混凝土剪力墻結構,為此需要使用后張法施工技術,以保證橋梁結構施工穩定性。
在后張法預應力混凝土橋梁工程施工過程中,其質量控制主要因素則是后張法預應力混凝土結構以及普通鋼筋施工質量水平,為此后張法施工技術成為了保證橋梁工程的核心環節,而普通鋼筋施工則是保證橋梁工程質量的關鍵所在,故需要在預應力混凝土橋梁后張法使用過程中進行重點控制和管理。
影響后張法預應力混凝土中普通鋼筋施工質量的條件相對比較復雜,比如鋼筋原材、鋼筋結構、鋼筋制作、鋼筋運輸以及后續養護等相關操作環節,所以需要在進一步滿足施工基礎要求的同時,盡可能降低鋼筋施工可能產生的問題和不足,將其作為一個關鍵點進行控制。
預應力混凝土橋梁后張法實施過程中,水泥混凝土澆筑環節是保證橋梁工程穩定性的重要階段,為此鋼筋安裝完畢之后,需要盡快將水泥混凝土進行全面澆筑,其中水泥混凝土澆筑的主要目的是有效填充橋梁鋼筋結構,保證物質基礎包裹力量可以保護鋼筋結構,防止后續橋梁工程施工造成鋼筋結構回縮問題和不足,從根本上保證預應力混凝土橋梁使用壽命和基礎性能,同時水泥混凝土物質盡早澆筑還可以有效防止鋼筋由于長時間放置而氧化腐蝕。
后張法預應力張拉施工之前需要進行準備工作,并且實際進行拉張之前,所使用的千斤頂與壓力表應該相互搭配,進一步明確張拉力量與壓力數據表之間的關系趨勢,從而有效尋找出約束應力、鋼筋應力以及控制應力等相關關系,同時在相關區域還需要安裝相應的操作錨環、夾片之類等,并且進一步明確后張法預應力張拉整體流程和相關信息參數,比如讀數、記錄等負責人員,設置安全標志,確定混凝土強度已達到設計強度的75%以上或達到設計規定的強度。
而在橋梁工程基礎建設過程中,張拉環節主要分為一端張拉和兩端張拉,其中如果為兩端張拉技術模式,在實施過程中則需要求技術人員相互配合,盡可能保證拉張兩側的一致性,并且還需要格外關注各個實施階段的拉張應力數值以及伸長數值等。同時,在張拉操作之后會產生預應力數據,所以為了進一步保證基礎拉力,需要使用各種類型的錨具設備,從而有效錨固各種類型預應力。
孔道的灌漿作用主要是為了防止預應力筋腐蝕破壞,與此同時還可以確保預應力筋與后期混凝土完美的結合,避免裂紋的出現。可根據橋梁具體的施工要求進行水泥配合比的調配工作,張拉完畢后需馬上進行梁體壓漿,防止造成梁體拱體變形。全部施工中所要進行的壓漿都要確保一次完工,另外還應安排水泥后期剛度測試工作,由此可以看出,每個橋梁項目施工中后張法預應力都要具有一整套施工流程,除了要建立好施工組織,還應做好施工材料的檢驗,對參加施工作業的人員,除了要具有建筑業基本從業素質外,還應做好專項施工知識培訓,確保每道工序都可以按照有關規定執行,使得工程施工的質量滿足要求。
冬季的養護,采取的辦法就是保溫。溫度低于5℃,用混凝土養護劑進行保養。自然養護時,保持混凝土表面足夠的濕度,這種灑水養護的時間為半個月,當室外溫度低于5℃的時候,就不能對混凝土進行灑水。對于保護層覆蓋塑料薄膜養生的時間大概一個星期左右,揭膜后的養護時間為7d左右。
縱觀橋梁工程,工序繁多、工藝復雜,無法避免出現質量問題和工程施工中的不足,加上現階段橋梁工程極易受到復雜因素的干擾和作用,最終造成橋梁工程在施工以及使用監督環節上出現損壞,減少使用壽命,增大安全事故發生概率,為此施工人員需要引進后張法解決以上難點。