鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用分析

王慧

（榆林市榆陽區道路水路運輸服務中心，陜西 榆林719000）

0 引言

鉆孔灌注樁是一種非常隱蔽的施工技術，在施工過程中，一般不可能對整個工程進行全面的監測，一旦出現問題，將會嚴重影響到整個工程的質量。因此，在工程實施過程中，對該技術的使用性能和在施工控制過程中的使用方法進行強化是必要的。

1 鉆孔灌注樁施工檢測技術在公路橋梁施工中常見的應用方法

1.1 靜載試驗方法

靜載試驗方法主要是在樁頂施加豎向壓力和豎向上拔力，并對樁頂的應力、位移進行觀測。靜載試驗是按照有關的國家法律和規范，對單樁豎向抗壓承載力和抗拔力進行試驗。該系統具有廣闊的應用前景，可用于判斷樁的承載力，并可用于后續的設計流程，還可為工程審批提供資料，這是最基礎也是最普遍的一種方式。

1.2 鉆芯法

鉆芯法采用鉆芯鉆井技術，在樁身上沿縱向鉆孔，通過檢測芯樣，檢測出樁的缺陷和混凝土的強度。在實際應用中，必須嚴格控制每一根樁孔的數量和位置，以確保其滿足相關技術規范的要求，同時，在對芯樣的測量和觀察中，要做到精確、細致[1]。

1.3 低應變法

當采用低應變法時，瞬態振動裝置應包括一塊力錘和一塊錘墊;一塊力錘可以安裝一塊力傳感器，傳感器的振蕩頻率應該在10～2000Hz掃描范圍。對于穩定振動篩樁，其材料、強度、截面尺寸必須與樁的材料、強度、截面尺寸等一致。樁頂必須平整，并與樁軸垂直。

2 鉆孔灌注樁施工技術的實施流程

2.1 旋挖鉆機和沖擊鉆的結合

通過對沖擊鉆機與旋挖鉆機比較，得出旋挖鉆機具有方便快捷、空腔傾斜概率低、擴孔系數低、廢物排放少等優點。考慮到地質條件，尤其是：在填料中存在大塊、封閉頂部或厚淤泥層的情況下，很難充分突出旋挖鉆機的作用。因此，根據不同地層的特點，進行樁孔擠壓和夯實可以避免滲漏、坍塌等問題。由于一些路橋工程地基下地層相互連通，施工過程中經常采用泥漿法或回填法。在地勢較低、易灌溉的山區和土壤中使用旋挖鉆機施工方法，可以有效地保證公路橋梁施工效率和質量[2]。

2.2 護筒的掩埋設置

在進行鉆孔灌注樁工程時，護筒的掩埋設置，具體的步驟如下:首先，通過全站儀，對試件的擺放進行精確的定位；其次，確定樁身的具體地理位置。對樁基的具體地理位置進行明確的確定，以保證其準確的地理位置，不會有任何差錯；在進行護套安裝時，應保證護套與樁身之間的空間，用中線對齊，以保證其位置一致。具體來說，與樁徑尺寸比較，護套直徑較大，可采用6mm厚的鋼板制作護套。在具體實施埋設時，為了確保護筒頂部不能低于地面，埋深應大于1.5m。此外，在埋護筒管時，必須確保其垂直性能、精度、穩定性。最后在護筒管的四周和底部填上黏稠的土壤。

2.3 泥漿的制作準備以及護壁

在灌注樁的過程中，要消耗掉數量龐大的泥漿，而這些泥漿的主要作用就是將泥渣以及護壁分離開來。所以，必須要根據灌注樁的具體情況，調整好泥漿的配比，并且要將泥漿與工地上的土壤結合起來，這樣才能保證混凝土的黏性，而不能過于黏稠，否則的話，就會影響到整個工程的質量和進度。在制作泥漿的時候，要按照需要進行泥漿的調配，將泥土打碎，然后將這些泥土放入到護筒里面，然后用護筒里面的沖擊錘來沖擊泥土，使之變成泥漿，為下一步的鉆孔工作做好準備。

2.4 鉆孔、清孔

首先，必須徹底檢查鉆孔前的所有準備工作，例如，安裝鉆機平臺時，最好將其安裝在鉆孔的一側。其次，鉆孔。如果在鉆孔過程中出現硬石或其他障礙物，應首先將其平整，然后鉆孔，并如實填寫建筑登記冊，注意觀察土壤中的特殊變化，加強泥漿檢測，并仔細檢查地質情況。最后，清理鉆孔。鉆孔后，應仔細檢查孔的直徑和深度，以確保在交付后立即清理孔。

2.5 對鋼筋骨架進行安裝以及安置

在實施鋼筋骨架的生產時，第一步要確保使用質量符合要求的原材料。詳細而言，就是根據施工圖紙，對施工期間需要使用的原材料進行選取，最佳的選擇方案是選取完整的鋼筋。在生產結束以后，要按時使用單吊的方法，對鋼筋骨架展開安裝施工。必須注意:要確保吊點的實際位置不存在偏差，這個問題是確保鋼筋骨架能夠順利實施安裝施工的重要環節。

2.6 進行灌注

灌注的施工流程，是在鋼筋骨架結束了安裝施工之后。詳細的施工方式為:第二次對鉆孔實施清理，此操作是為了確保泥漿的測試規范、樁底區域發生沉淀問題的厚度達到施工規定的標準，確保能夠達成灌注施工提出的質量要求。還有，必須確保導管的下口部位和孔底部位，二者之間存在的間距大小是0.4m，要規定時間對混凝土最上層部位的高度實施檢查，掩埋深度在2～6m的范圍內。注意:必須根據施工場地的實際狀況，對灌注樁施工時的速度進行把控。灌注流程即將完成期間，必須確保導管的部位的高度，強化混凝土所具備的壓力、密度還有沖擊力。

3 灌注樁施工技術應用常見問題

3.1 灌注樁施工前問題

在進行鉆孔樁前，一定要打好地基，并在實際應用中要注意:第一，在安裝鉆機前，要對工地進行地基加固。地基要平坦，只有在工地上進行了地基的夯實和平整，鉆孔設備才能達到穩定。因為結構的緣故，鉆具的運動范圍會很大，所以需要經常檢查它的穩定性。第二，在使用鉆機時，一定要保證夾頭、樁、起重帶和鉆桿在豎直方向上，而且垂線不會發生大的偏移。第三，因為鉆桿是鉆井設備中的關鍵部件，所以一定要確保質量，如發現鉆桿有問題，必須立即進行替換。

3.2 灌注樁施工時問題

在實際工程中，由于各種不同的原因，會產生多種問題。一是鉆孔的傾斜，其原因是鉆頭的不穩定、磨損、彎曲等。二是管道的阻塞，這種情況可能是管道與管道的底部間隙太小或者管道有泄漏引起的。三是鋼筋籠的浮力問題，問題的根源在于混凝土在沒有穩固的鋼筋籠的情況下，澆筑速度過快，無法達到規定的固化時間。四是孔道坍塌，主要是施工人員不按規范施工，鉆機過快造成的。五是鉆孔時候鉆頭可能會因為雜物或者地質等多方面問題導致卡住。

4 鉆孔灌注樁施工中的常見問題及處理方法

4.1 孔壁垮塌

在工程建設中，孔壁垮塌是影響工程質量的一個重要問題，若不能及時處理，將會對以后的工程建設造成極大的阻礙。大量的水分和疏松的土壤是導致孔壁垮塌的主要因素。在鉆孔過程中，由于各種原因，如地震等，容易造成孔壁垮塌。若發生垮塌，必須嚴格遵守施工組織及施工規程，合理調整護筒埋設方式，保證交接點的土層密實度，并對垮塌部分清理后用混凝土予以填充，保證鉆孔施工的正常穩定運行。

4.2 堵管

在混凝土灌注施工時，因管道底部距離孔底較小，埋深不準確，混凝土流動不規則，且管道填埋深度較大，會造成管道封閉。為保證垂直測量工作的順利進行，施工人員必須對導管的長度、深度進行精確的測量，使導管的各個部位保持一致、有序。另外，為有效地求出管道與孔洞的間距，必須保證40cm以上。另外，在每一次澆筑完畢后，要精確地計算出混凝土圖樣與孔洞的間距，并對導管拆卸的長度進行有效的檢驗，以保證管道的深度在3m左右，進而有效解決堵管問題，使得鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中得到有效應用。在澆筑灌注樁時，若發生堵管現象，應根據現場情況及時處理。如果是壓水堵管，馬上拆除導管，將空壓機管道植入孔底（抬高一點），用空壓機吹出已經澆筑的混凝土，清理，重新放入導管，繼續灌注混凝土；如果是中途堵管，這是由導管漏氣或者混凝土流動性很差或者埋管過深引起。如果埋管過深，將導管提起（注意不要超過孔內混凝土面以下0.6m），反復抖動導管，直至混凝土順利落下，繼續澆筑；如果是混凝土流動性差（這個主要由混凝土離析引起），可以考慮采用流動性好的混凝土繼續灌入，用混凝土的重力將原來混凝土壓出導管，一邊繼續澆筑；至于導管漏水，要根據最初混凝土至現在的澆筑時間，如果超過4h，一般都很難貫通，此樁只能后期處理了；如果混凝土澆筑時間不久，可以采取提升導管、抖動、用流動性好的混凝土壓注；還有一種方法，就是將進料口提高，讓灌注混凝土與孔內混凝土增大壓力差。如果是快到完成前堵管，最好馬上拔出導管，灌注提前完成，待孔內混凝土達到強度后再處理。

4.3 鋼筋籠上浮

在開展混凝土灌注作業過程中，在連續進行混凝土澆筑施工時，預先布置的鋼筋籠會出現豎向上升現象。為了防止鋼筋籠的上浮，可以在混凝土中加入緩凝劑，以減緩混凝土初凝的速度，同時，合理的組織施工，可以有效地縮短混凝土澆筑的持續時間，并在混凝土初凝時間內完成所有混凝土澆筑施工。

5 結語

通過對我國現階段公路橋梁工程中鉆孔灌注樁施工技術分析，可以發現該技術在實際的應用過程中非常容易出現問題，進而導致工程質量下降，對此施工單位應加強技術的監管。由于技術水平的提高，鉆孔灌注樁技術已經被廣泛應用到公路橋梁施工當中，主要是因為其穩定性好，施工時可以降低工程造價，同時也能保證整個工程的安全。