交通工程施工管理和質量控制研究

張秀清

（濱州市濱城區交通運輸局，山東 濱州256600）

0 引言

交通作為基礎功能在社會發展過程中處于重要地位，交通是區域聯系的紐帶，交通工程的良好發展能夠促進我國經濟在現代化社會中不斷發展。當前交通工程施工管理過程中存在一些不足，如施工質量控制不到位、人員管理不夠重視，造成交通工程建設成本不斷增加，使企業的經濟效益得不到良好保證，因此要對當前交通工程施工管理和質量進行控制研究，加強施工管理與質量控制力度，創新和調整交通工程施工管理措施，促進交通工程長遠發展。

1 交通工程的特點

交通工程主要具有以下三個方面的特點：其一，配套性。在交通工程建設過程中配套設施是建設的重要內容，隨著我國交通事業不斷發展，配套設施的種類及數量越來越多，在交通建設過程中配套設施是不可缺少，只有做好對相關配套設施的質量保證，如保證通信、監控等設備良好穩定運行，才能在交通運行過程中發揮更大的作用，減少安全隱患發生。其二，系統性。交通工程具有系統性，主要體現在能夠為社會公眾提供服務，交通作為區域聯系紐帶，其建設的質量決定著區域經濟能否適應我國經濟發展趨勢，能否做到統籌協調發展，同時交通工程作為一種共享資源在社會經濟發展中與社會各方面都有著緊密聯系，嚴重影響著人們的日常生活、工作、學習，具有較高經濟社會效益，因此相關企業在交通工程建設過程中要充分考慮多個系統性要素。其三，規模合理性。在交通工程建設過程中其設計規模不合理，將會嚴重影響人們出行，影響社會經濟發展，交通工程建設規模應該根據實際情況進行，規模較大將會導致交通資源浪費現象，使其通行量難以符合日常需求。交通工程建設質量嚴重影響人們正常生活，在社會發展中處于重要地位，為此相關企業在建設過程中要保證規模合理性，保證交通工程建設規模能夠滿足當前和長遠發展需求，讓規模設計充分發揮其作用，對交通資源進行合理運用[1]。

2 當前交通工程施工管理和質量控制中存在的不足

2.1 施工人員管理中存在的問題

在交通工程建設過程中，人員管理是施工過程的重點。在建設過程中，應該把質量控制與施工管理作為重點工作，當前我國存在交通工程管理人員管理經驗不足、施工人員素質低下的現象。在施工過程中招聘較多的農民工，其教育水平較低，在施工中難以對施工技術充分掌握，導致在施工過程中施工質量存在問題。同時，相關企業在施工人員培訓方面不夠重視，在施工過程中，施工人員難以做到標準的施工要求。管理人員管理經驗不足，在管理過程中，缺乏對工程現場的地質、環境等因素進行調查分析，對施工環節難以進行管理和掌控，各種管理理論難以應用到管理實踐中，缺乏實際操作，嚴重影響了交通工程施工質量。

2.2 施工管理模式不合理

在交通工程建設過程中存在施工管理模式不合理情況，一些施工企業沒有建立相關管理模式，不具備相應管理體系，施工管理模式不合理造成在施工過程中施工質量難以達到相應標準，管理人員缺乏風險意識，企業沒有對管理人員進行良好的監督，未充分認識到施工管理模式對交通工程施工管理與質量控制的重要性，沒有及時引進先進管理模式，在交通工程施工中難以發揮出施工管理模式的指導作用。

2.3 施工管理環節存在的問題

在交通工程施工階段不注重施工過程中存在問題，使得現場施工中對一些關鍵技術要點、薄弱點沒有及時進行驗收與檢查，工程施工管理中責任不夠明確，在監督、檢測、工序交接、檢查隱蔽工程驗收和質量問題上不夠重視，出現監管不到位、延期完工、偷工減料等問題，嚴重缺乏管理經驗與意識，導致在施工過程中出現問題沒有及時采取良好的措施，造成交通工程后期的質量問題發生。

2.4 交通工程的管理部門較多

在我國交通工程發展過程中，交通管理部門的管理人員大多是臨時抽調，所涉及的管理部門以及管理機構眾多，沒有對人員進行合理劃分，存在著較多的交叉作業工序，管理職能沒有進行合理安排，造成人力資源的浪費，使得管理過程中出現多種環節、手續復雜等問題[2]。

2.5 交通工程施工的事前控制不到位

在交通工程發展建設過程中存在較多的施工企業沒有對前期交通工程項目的地形、氣候等方面進行調查，在施工前準備階段沒有制定合理方案，不能很好地滿足施工過程的需要，在設計過程中沒有對相關的質量標準進行明確，導致質量要求不夠精確明細，施工過程中出現組織不嚴謹等情況發生，這些情況嚴重影響到施工安全，給項目帶來安全隱患。

2.6 對交通工程的監管不到位、組織能力不強

交通工程建設的項目投資是由政府部門主導的，在交通工程發展過程中存在著監管不到位、組織能力不強等情況，政府部門應該結合科學技術發展在相應網站上做好對交通工程公開、透明的監督管理，對工程資源做出正確合理的決策，如果政府部門沒有科學的決策將會導致交通資源浪費，還會影響我國經濟的發展。

2.7 交通管理體制比較落后

我國的交通管理體制比較落后，交通工程建設的資金基本上是由國家的財政撥款，而監管人員以及管理人員基本上是臨時抽調的，導致相關人員不具備系統性、整體性的管理思維，在交通工程施工過程中難以對施工現場進行良好的管理與控制，同時沒有做好相應的投資風險評估，導致在項目進行過程中存在著資金浪費現象。

3 交通工程施工管理與質量控制的策略

3.1 制定嚴格的交通工程施工管理制度

在交通工程發展過程中，企業應根據實際情況建立完善的施工管理制度，企業應逐步完善施工管理體系，建立相應的管理團隊，結合交通工程的特征、規模、外界因素建立明確的施工管理與質量控制目標，逐步完善施工管理制度，加強對施工人員的管理，明確相關人員的責任范圍，將工程管理的思想理念滲透到各個施工工作細節當中，使相關人員具備基本的質量意識，加強交通工程主體之間的配合與協調。

3.2 科學設計施工方法以及引進先進的施工技術

在交通工程施工過程中，要不斷對施工工藝與技術進行優化，在施工設計過程中不斷對設計方案進行完善與優化，對施工設計中的各種細節問題進行探討，保證設計與施工現場的一致性，用施工設計來指導后期施工過程在一定程度上對交通工程的質量有一定的保證。

設計人員要充分考慮工程項目規模、施工環境、地形地質等因素，對施工方案不斷進行優化，在施工過程中要積極引進先進的施工技術，企業加大對施工技術的研發與應用，提高施工管理與質量的控制水平，以技術促進發展，用施工技術的研究成果來強化交通工程建設水平，提高企業經濟價值與社會價值[3]。

3.3 積極落實監督管理制度

在交通工程施工管理與質量控制過程中，監督管理工作是重點工作，交通工程屬于大型的工程，施工企業要從工程特點、交通工程經驗、發展情況等方面入手，不斷制定切實可行的監管制度，同時在此制度上要進一步明確獎懲機制以及追責制度，使施工人員能夠以身作則，提高工作效率，明確人員的崗位責任和個人義務，加強對員工的培訓工作，使員工在工作過程中能夠積極主動參與，設置專項質量監督小組，嚴格規范監督人員管理工作，保證質量監督能夠落實到位，結合科學技術手段加強在施工過程中質量監督管理，實現動態監管，對施工過程中存在的問題可以及時進行處理。管理人員要具備綜合的素質，及時糾正施工人員的技術偏差，加強施工人員的安全管理，相關企業要用內部管理制度來進一步指導和約束施工人員管理人員，保證施工任務能順利完成。

3.4 交通工程施工前要做好施工前的準備

交通工程在施工前要結合施工資料對項目實際情況進行核實，充分對地質情況、氣候情況、項目的規模進行綜合考慮，嚴格對施工現場進行合理的管理，只有加強對實際情況的了解，才能有效提升交通工程建設的施工質量，才能有效保證建設單位的經濟效益。

3.5 增強管理人員的質量管理意識

在施工管理過程中施工企業要加強對施工標準和要求的宣傳工作，讓施工人員在實際工作過程中能夠嚴格規范操作，提高施工管理人員質量控制意識，做好相應的培訓工作，開展多樣化的培訓活動，可以聘請相關的專家、經驗豐富的技術人員來進行培訓，加強實踐操作能力，同時對施工人員的操作行為要進行考核，管理人員在施工過程中要做好相應的施工行為記錄，為工程實踐提供依據[4]。

3.6 交通工程施工要注意提高質量檢驗的標準

交通工程在施工過程中，首先要保證施工材料達到質量要求，同時還要對相應的施工材料進行進一步的檢測，保證在交通工程施工過程中材料質量合格，避免把不合格的施工材料運用到工程建設中去，在材料檢測過程中相關人員要對其進行管理與負責。

4 結語

綜上，公路交通工程安全設施關系我國民生和安全，施工企業要采取有效的措施對交通施工管理及質量控制工作進行優化，樹立培訓理念，提高施工人員質量意識，制定健全的質量管理方案，做好監督工作、質量檢查工作。