產品三維設計課程全程性考核改革研究

李賀軍，宋欣鋼，劉海娜，田曉光

產品三維設計課程全程性考核改革研究

李賀軍，宋欣鋼，劉海娜，田曉光

(黃河交通學院機電工程學院，河南 焦作 454950)

針對目前產品三維設計課程線上+線下混合式教學模式考核評價難于操作、缺少具體的措施等問題，提出了六折考勤法、生問生答激勵法、作業互評激勵法、增設大作業等具體的過程考核評價方法，分析了目前結課考試存在考試易泄題、考試題型不合理、考核計分不靈活等問題，提出了增加考試題型和數量、抽簽考試、優化實操評分標準等具體方法，可以進一步提高考核的科學性、公平性和靈活度，以期為軟件操作類課程的綜合性、全程性考試方法改革研究提供參考。

產品三維設計；全程性；考核改革；評分標準

產品三維設計是一門軟件實操類課程，主要服務于機械設計制造及其自動化、車輛工程、機械電子工程、機器人工程、農業機械化及其自動化等機械類相關專業。目前各大高校主要采SolidWorks、UG、ProE/Cero、CATIA、Inventor等作為主講軟件[1]，通過該課程的學習，學生能夠掌握草繪設計、零件三維設計、裝配設計、工程圖設計等技能[2]。自從2019年12月爆發新冠肺炎疫情以來，各高校因疫情防控需要所以延期開學已成為常態，近幾年普遍采用線上(居家期)+線下(在校期)的混合式教學模式，這也給部分課程的考核評價帶來了困難[3-6]。通過對產品三維設計在線上和線下教學模式下的考核方法進行初步探討，提出了綜合性、全程性考試方法改革思路。

1　六折考勤法

在線授課時，教師由于無法監督學生聽課情況，如果采用傳統的簽到考勤方式，那么可能會存在一簽溜之的“漏網之魚”的情況，因此可以充分利用釘釘、超星等授課平臺的大數據功能，統計學生觀看直播和回放總時長，將其作為考勤標準；另外，教師還應該考慮如果采用翻轉課堂或者混合式教學法時，會有部分學生通過自主學習已經掌握了本次課程的學習內容，因此也可以采用靈活的打折考勤法，比如一堂時長為90分鐘的直播課，那可以按照90×60%=54分鐘的標準衡量出勤情況，具體評價標準如表1所示。

表1　過程考核評價表

備注：每個學生基礎分為70分，加滿100為止，扣完為止。

2　學生互問互答激勵法

在線授課過程中，教師無法和學生面對面交流，也就不能及時了解學生對知識點的掌握和理解情況。根據以往的課堂教學經驗，同一班學生未掌握的、不理解的問題往往都比較類似，因此教師可以采用加分等激勵制度鼓勵學生提出問題，同時也可以發動其他學生通過文字、圖片、語音、視頻等方式作答，這樣既解決了學生的疑難問題，又使學生收獲了學習的成就感，同時也有效利用了課余時間，充分調動學生的學習積極性，讓學生主動去探索，獲取知識，此方法在學生返校以后依然可以沿用。

3　作業互評激勵法

學生完成作業以后可以發到上課的釘釘班級群，教師除了自己評價外，還應該鼓勵其他學生積極參與評價，指出優點和不足之處。通過這種互評方式，學生可以查漏補缺，還可以增加學生之間的討論互動，共同提高。

4　增設大作業，培養學生急用現學的能力

疫情防控期間，教師可以在課程的中段開始布置大作業，讓學生利用居家期間充裕的時間來集中完成。例如可以選擇機械設計課程設計里做過的齒輪減速器作為大作業，讓學生在居家期間有選擇性的學習優質課程后，獨自完成軸、齒輪、上箱蓋、下箱體等零件的3D建模，再自主選擇螺栓、密封圈、平鍵等標準件，最終完成齒輪減速器的總體裝配和分析工作。另外，還可以結合專業特色給學生布置大作業，例如針對機器人工程專業的學生，可以布置小型機器人結構設計作為大作業，讓學生獨立完成機器人的大臂、小臂、基座等零部件設計和裝配設計。通過大作業的鍛煉，可以培養學生勇于挑戰，敢于擔當，自立自強的精神，以適應新時代對人才的全新要求和鍛煉學生應對人生中各種全新挑戰的能力。

5　結課考試改革

5.1　目前存在的問題分析

目前各高校產品三維設計的結課考試普遍采用上機操作方式。這種考試方式評分時主要采用以下2種方式。

(1)按步驟給分制。學生在老師監考下進行零件繪制，每完成一步便可以獲得相應的分數。這種評分方式雖然有公開、公平、公正的優勢，但是也有不少缺陷。①時效性較差，因為教師精力有限，單次考試只能有少量學生參加。②考核計分機制不靈活，假如學生恰好碰到某個指令不熟悉，導致零件繪制失敗，那么就無法通過考試。③出題受限制，按步驟給分制也限制了題目的類型、數量、難易程度等，并且容易泄題。

(2)統一評分制。老師收齊所有考生的繪制的零件后，在考后統一進行評分。這種評分方式較為簡單，但是教師很難把握學生在繪圖過程中指令掌握的熟練程度，并且學生在完成考試的過程中容易抄襲，教師很難做到公平、公正的評價。

5.2　結課考試改革

(1)增加考試題型，提高考核全面性。除了傳統的零件設計外，考試過程中可以增加草繪設計、裝配設計、曲面設計、工程圖設計、鈑金設計等單一題型或綜合題型，提高考核的全面性，有助于授課教師最后統計分析學生綜合掌握知識和技能的情況。

(2)增加考題數量，抽簽考試。教師在考前可以命出40～60道題目做成題庫，學生通過隨機抽簽的方式選題進行考試。這樣每個考生的題目不一樣，學生無法抄襲，可以極大減輕老師的監考壓力，教師可以把更多的精力用于考核學生的實操熟練程度，同時也可以避免出現某班考完以后考題泄露的情況。另外，在考試過程中如果恰巧某個考生抽到的題目不會做，監考教師可以根據情況，酌情更換考題，這樣可提高考核的寬容度和靈活性。

(3)全程性實操評分標準。拋棄傳統的評分標準中按步驟、按量給分的死板形式，采用過程性、開放式評價模式，主要考核學生對基礎特征指令、特征編輯指令、基準面、草繪基礎指令、草繪編輯指令、幾何約束、尺寸標注等模塊的熟練程度，教師可以邊巡視考查，邊打分，單人單次便可完成全班學生的考核任務；同時將時間因素納入考核，這樣繪圖快但存在少許錯誤和繪圖慢無錯誤的同學一樣，同樣都可以獲得高分，充分體現了考核標準的科學性和公平性，具體評價標注如表2所示。

表2　全程性實操評分標準

6　結論

產品三維設計課程全程性考核改革研究的目標是解決目前產品三維設計課程線上+線下混合式教學模式中存在的考核評價難于操作，缺少具體的措施等問題。通過采用六折考勤法、生問生答激勵法、作業互評激勵法、增設大作業等具體的過程考核評價方法進行教學模式的改革，針對目前結課考試存在的考試易泄題、考試題型不合理、考核計分不靈活等問題，提出了增加考試題型和數量、抽簽考試、優化實操評分標準等具體措施，可以進一步提高考核的科學性、公平性和靈活度，以期為軟件操作類課程的綜合性、全程性考試方法改革研究提供參考。

[1] 周琦.高職SolidWorks軟件應用課程的改革與實踐[J].教育觀察(上旬刊),2014,3(11):75-77.

[2] 王剛,周洋,牛鵬輝.三維設計軟件SolidWorks教學實踐與研究[J].科教導刊(中旬刊),2018(29):117-118.

[3] 樊維.非機械類工程制圖課程改進研究:以內江師范學院電子信息工程專業為例[J].教育觀察,2021,10(22): 95-97.

[4] 曾娣平,鄒利華,郭文敏,等.機械設計課程線上線下教學方法與效果探討[J].農業工程與裝備,2021,48(3):64-66.

[5] 孟東容.SolidWorks實踐教學的探索與改革[J].計算機產品與流通,2019(1):187.

[6] 王赟.面向應用型人才培養的塑料成型工藝與模具設計課程教學改革探析[J].農業工程與裝備,2020,47(3): 66-69.

Study on the whole process examination reform of product 3D design course

LI Hejun，SONG Xingang，LIU Haina，TIAN Xiaoguang

(College of Mechanical and Electronic Engineering, Huanghe Jiaotong University, Jiaozuo, Henan 454950, China)

The problems of difficult operation and lack of specific measures in the assessment and evaluation of the online and offline hybrid teaching mode of product 3D design course, specific process assessment and evaluation methods such as 60% off attendance method, students' questioning and answering incentive method, homework mutual evaluation incentive method, and additional large homework method are proposed. Then, it analyzes the problems existing in the current final examination, such as easy leakage of examination questions, unreasonable examination questions, inflexible scoring, and so on, and puts forward some specific methods, such as increasing the types and quantities of examination questions, drawing lots and optimizing the scoring standard of practical operation. The teaching reform proposed in this paper can further improve the scientificity, fairness, and flexibility of the examination, and provide a reference for the comprehensive and whole-course examination reform of software operation courses.

product 3D design; whole process; assessment reform; scoring criteria

G642

A

2096–8736(2021)06–0056–03

綜合性、全程性考試模式的改革與實踐(HHJTXY-2021jgxm55)；河南省高等教育教學改革研究項目(2019SJGLX495)；2021年度黃河交通學院校級一流本科課程(HHJTXY-2021ylkc64)。

李賀軍(1986—)，男，漢族，河南焦作人，碩士研究生，講師,主要研究方向為高等教育教學改革。

責任編輯：張亦弛

英文編輯：唐琦軍