壓縮機停機事故分析及解決辦法探討

鄭振杰 李雨陽 毛杰挺

1.光大環保能源寧波有限公司 浙江 寧波 315800 ；2.寧波中金石化有限公司 浙江 寧波 315800

9月26日上午9點48分，發現壓縮機C4401C停機。初步檢查以為是由于潤滑油壓低導致聯鎖觸發，仔細觀察歷史曲線發現是由于壓縮機停止后才造成潤滑油壓低聯鎖觸發的。

1 事故分析過程

事故分析經過如下，首先查看壓縮機C停機時的歷史曲線，如下圖1：

圖1 C4401C壓縮機聯鎖觸發歷史曲線圖

上圖中，中控 DCS上壓縮機C停機時間為9:48:03（精確到一秒級別），壓縮機C允許啟動時間為9:48:06（精確到一秒級別），這就說明是先停壓縮機主機C，3秒后潤滑油壓力下降觸發壓縮機C允許啟動。

急停動作觸發后的歷史曲線如下圖2：

圖2 C4401C壓縮機急停動作觸發歷史曲線圖

在急停動作觸發之后，給出啟動輔助油泵的命令。但是由于總電源全停，現場實際油泵未運行。這就說明DCS上的聯鎖動作正常，但是一些具體的聯鎖參數及延時時間有待優化。

在判定是電氣原因導致壓縮機停機動作觸發在先之后，我們縮小了故障點的查找范圍，在壓縮機A和C運行的前提下，再次啟動壓縮機B，發現B在啟動的瞬間，壓縮機C就突然停機。調看停機趨勢圖時，發現還是跟之前的現象一樣，先停壓縮機主機C，過3秒后潤滑油壓力下降觸發壓縮機C允許啟動。這是偶然還是必然？為了進一步排除故障，對壓縮機C的停機聯鎖在DCS做了切除處理，然后繼續模擬之前的操作步驟，再一次啟動壓縮機B時，壓縮機C未停機。但是等停止壓縮機B后再啟動B時，壓縮機C還是會和之前一樣直接停機（是直接跳空氣開關）。這樣直接驗證了壓縮機C受壓縮機B啟動干擾導致停機[1-5]。

在9月28號B、C壓縮機基本上同時動作時，壓縮機B啟機導致C停機。

2 操作注意事項

在操作時，需要注意以下幾點。

（1）在正常停機前，要把“急停”的聯鎖切除，這樣在停機過程中，輔助油泵在壓力下降之后會及時啟動。

（2）正常啟動前，先啟動輔助油泵，等運行正常之后投入聯鎖，但是要人工去停輔助油泵（我們設計的是1.5公斤自動啟動，4.5公斤自動停止，這樣的范圍主要是為了防止輔助油泵的頻繁啟停）。

（3）說明一點：潤滑油壓力達到1.5公斤以下，會觸發停壓縮機的命令，同時會觸發啟動輔助油泵的指令。潤滑油壓力達到1.0公斤以下時，延時5秒會觸發急停壓縮機的命令，會同時把主電源的空氣開關切掉。必須在DCS復位之后，電氣才可以送上電。如果急停聯鎖畫面“急停”顯示紅色，說明已經觸發過指令，還沒有復位成功。復位成功之后“急停”顯示白色。