李勇堅
(撫州市恒通路橋工程有限公司,江西 撫州344000)
鉆孔灌注施工是道路橋梁施工過程中一個非常關鍵的環節,過程中的操作情況、施工技術都會對其產生影響,為避免問題發生,便需要施工管理人員能夠了解其產生的重要意義,強化作業中的質量控制工作,從而改善該區域中的建設環境。
道路橋梁的質量控制工作,這不僅是施工中的重要內容,而且還可以減小建設工作的時間長度。在施工的前期準備階段:一階段,要強化施工防范內容的審核。項目建設工作并不是短時間內就能夠完成的,因其具備著復雜性、系統性的特點,在現實施工中,需要與圖紙、地質報告、勘探結果相融合,并對方案內部的技術指標進行多角度審視核查。該過程中的相關技術人員還需要細致研究、分析、審核解決突發事情的應急預案內容,并使用科學的解決措施。二階段,需要與施工方案內容相結合,高效完成多角度的施工檢查。在該過程中需要對泥漿循環系統進行重點性的檢查,特別是沉淀池、泥漿,同時,嚴格查看管道的出廠資質情況、混凝土澆筑的機械設備情況,確保材料的尺寸能夠與建設需求相符合,之后根據作業的標準,對材料的使用進行嚴格控制,防止出現不達標的情況,最后依據“一放二復”的原則內容,來完成對樁位偏差的控制[1]。
1.2.1 鉆孔操作
在技術人員進行開孔時,需要對護筒刃腳的位置進行嚴格管控,鉆探的位置需要達到刀刃下方1m,并且在軟土已經出現了漏漿的情況時,需要及時將鉆錘抬起,之后將黏土放置在孔洞中,然后再開展相應的鉆進工作。正常情況下,在開展鉆井操作時,鉆頭需要承受的阻力較大,在土地黏性較強的時候,易出現糊鉆的情況,為避免該情況的發生,可以挑選使用中等速度、泵量相對較大的設備種類。在相反情況下,如果土層的硬度較大或出現了砂質土壤,會不可避免地出現轉錐跳動問題,這時可以選擇使用檔小速度慢的方式開展工作。
1.2.2 鉆孔清空
為防止孔底部的沉渣對鉆孔的承載能力產生影響,要定期進行清空工作。通過將巖石顆粒懸浮的砂粒、底部存在的泥沙進行清除,從而完成樁孔位置的清理工作。
1.2.3 鋼筋籠制作
在進行鋼筋籠的制作、吊放過程中,操作人員需要對質量情況進行嚴格管控,特別是制作中對其設計、規格等方面信息的細致研究,讓其與規定標準相符合(見圖1)。同時,還需要強化對大鋼筋籠吊環長度的管理控制工作,依據設計的規范內容來進行標高操作,在進行吊裝工作時,需要對焊接縫、鋼筋籠的位置進行細致檢查,并針對出現的問題及時制定解決措施,強化接頭位置的焊接強度。不僅如此,還需要認真觀察鋼筋籠在下降操作時,是否存在碰撞情況,如果發生了問題就需要對其及時調整,防止安全問題的發生。在該階段完成之后,還需要開展再一次的清孔任務。
1.2.4 泥漿的制備
泥漿主要是由水、黏土添加劑等一系列物質組成,在該過程中需要先明確泥漿沉淀池的位置、密度情況,之后再向其中加入一定量的絮凝劑,并立即開始攪拌工作,最后讓其沉淀一個小時。該階段完成之后,還要將其埋入池底,技術人員需確定科學合理的施工方案,來對其進行多角度的管理。為保障施工能夠順利開展,技術人員在護壁泥漿調制的過程中,要挑選適宜的鉆孔技術,并對場地內部的真實情況進行分析,防止出現卡鉆頭的問題,降低安全事故的發生概率。
在進行道路橋梁施工時,鉆孔灌注技術過程中的設備相對較為簡單,并且操作方便,可以在黏性、砂性等多種土地中使用。從護壁形成的角度進行分析,不論是利用泥漿護壁,還是全套管施工方式,都需要嚴格依據規范進行操作。泥漿護壁法在日常施工中使用時,需要注重以下幾方面的操作:
2.1.1 鉆孔機安裝
在道路橋梁鉆孔施工開展前,要先完成對機械的安裝工作,以及明確地基的穩定程度。特別是在較為松散的土層內部,可以進行推平式作業模式,以此來強化加固的效果,提升裝備使用時的準確性。在進行鉆孔工作時,可以將機械動力與地籠進行搭配使用,之后再將鉆桿移動到相應的位置上,運用千斤頂來完成作業。
2.1.2 要埋設護筒
在進行護筒的設置過程中,其與樁的直徑數值需要相差30cm左右,并讓整體的高度控制在2.1m以上,以達到二者的中心線重合的目標。該過程中還需要進行泥漿的制備工作,水、膨潤土、添加劑等物質都是其中非常關鍵的內容;鉆孔操作是道路橋梁工程中的關鍵,要對孔洞的傾斜情況進行細致檢查。不僅如此,在作業過程中要強化對孔洞的清理工作,以此來確保筒內的整潔程度,防止底部存在泥渣的沉淀,提升整體的承載能力水平。
2.1.3 鋼筋籠制作
在進行鋼筋籠的制作、吊放前,需要先進行質量上的嚴格檢查,之后由監理工作人員進行現場中的驗收,確保達到使用標準后,才能進行運送,要防止在過程中出現彎曲的情況。在該環節中需要特別注意的是:在進行吊放時,要嚴格管理控制保護層的厚度、施工內容等,以此來強化接頭安裝質量的管控力度,并達到良性循環的效果,防止鋼筋籠與孔壁之間發生碰撞,造成事故問題發生。在進行水下的混凝土澆筑工作時,要對高度孔樁位置進行細致研究,防止超進、縮進等問題出現。
在使用全套施工法前,需要先將內部的場地清理平整,在該階段完成之后,才能在內部搭建出工作需要使用的平臺,安裝相應的鉆井機,并轉進成孔,下放鋼筋籠等的工作;在導管安置工作結束后,需要向其中澆入混凝土,然后依據拉拔套管的方式來對質量進行檢查,其與以往的泥漿護壁方法相比較來講,不需要進行泥漿、清孔的作業階段。在挖掘工作開展的初始期階段,在達到6m左右的深度時,便可以進行垂直放入管套,之后在施工的過程中合理挑選水準儀器、鉛錘,以此來強化重置垂直度的工作質量。不僅如此,還要讓鉆頭型號、質量與相應的要求一致,在特定的情況下,還要及時地進行鉆頭更換工作。在該過程中施工的技術人員需要依據規定標準,來完成操作,提升混凝土的整體質量。
在進行道橋施工時,鉆孔是其中非常重要的程序之一,其會對項目建設的工作產生嚴重影響,為此需要對該過程進行嚴格的質量控制。其一,創建嚴格、科學的監控工作機制,對各個重要階段、崗位人員職責進行細致劃分,讓每個員工的工作都非常明確。與此同時,還可以建立質量監督管控的團隊,以此來對作業中的技術手段、完成質量進行嚴格檢測與監督,一旦在過程中發現了與標準不符合的情況,便要在短時間內將其解決掉,確保各個環節與要求相符合。其二,施工單位的管理層需要注重對技術人員的教育培訓工作,并在提升其專業能力、技術水平的同時,強化安全教育培訓,使其能夠認真、詳細地了解到其對整體質量產生的影響。不僅如此,還要重視作業人員行為方面的監管工作,讓其在操作過程中使用的手段與規范內容符合[2]。
水下澆筑工作不僅是鉆孔灌注的最后一道工序,同樣是確保樁身承載能力、強度的重要組成部分。在該施工環節中,可以使用水下混凝土澆筑技術,來完成作業的內容。在該過程中,技術人員需要在第一盤混凝土澆筑中利用剪球工藝,并依據不同的樁直徑,來對初灌量進行準確計算,確保在灌入的過程中,能夠讓導管進入多于2m的深度。在進行混凝土的灌注過程中,還要伴隨深度的增加,來將導管及時提起,在該過程中還需要保障速度的均勻性。不僅如此,要讓導管的底端,進入到混凝土中5m以上的深度,但要小于8m,防止將導管底端提出混凝土的表面,以此來預防出現斷樁、局部離析的問題[3]。
通過對鉆孔灌注樁施工技術要點、鉆孔灌注樁施工技術應用、鉆孔灌注樁施工質量控制的細致分析后,了解到鉆孔灌注的技術質量會影響到施工的整體水平,為此施工團隊在使用的過程中,需要注重相應的要點以及質量控制,規范其中的操作流程,從而將工程的整體品質進行優化。