城市濱水公園使用后評價（POE）分析

摘要：隨著城市建設的飛速發展，城市濱水景觀在城市規劃、功能分區、園林綠化等方面發揮著越來越重要的作用。本文創新地提出了POE評價在城市濱水景觀評價中的應用，通過觀察公園使用者的行為、與使用者溝通以及設計問卷調查，了解廣州市臨江大道帶狀公園的使用情況，分析和整理調查數據，最后在管理設計手段和管理方法的規劃提出策略，希望能在城市建設中發揮積極作用。

關鍵詞：城市濱水，帶狀公園，使用后評價

引言

濱水式帶狀公園綠地是指沿著城市的水系如海濱、湖濱、自然河道、人工運河、引水溝渠等建設的帶狀公園綠地，可分成兩種類型： 一種是在水系的兩側都為帶狀公園綠地，另一種是整個帶狀公園綠地都在城市某一水系的一側[1]。城市濱水帶狀公園，它跟其他公園一樣具備休憩、觀賞、娛樂等功能，同時由于濱水和帶狀兩個特征賦予其親水性和較強的序列性，是公園綠地中比較有優勢有代表性的公園形式。城市濱水帶狀公園既有自然地景又有人工景觀，生態群落多樣化，被人們形象地喻為“生境走廊”，它可以有效地控制水土流失、凈化水質、防風固沙、調節城市溫度、濕度，不斷地自我保養和更新，是城市的天然“綠肺”[2]

使用后評估（Post Occupancy Evaluation）是20世紀60年代從環境心理學領域發展起來的一種針對建筑環境的研究，英文縮寫POE，意即建筑投入使用后評價建筑的績效（Performance）。由心理學家、社會學家與建筑師、某方面的技術專家共同組成的評估組，側重于行為心理方面的考察，運用科學儀器測量、心理問卷、現場觀察等方法，通過可靠信息的匯總，與原初設計目標作比較，發現設計上的問題，為以后同類建設設計和環境設計提供科學的參考，以便最大限度地提高設計的綜合效益和質量[3]。

1研究對象與方法

1.1研究對象

臨江大道位于城市新中軸線內，靠近珠江。臨江大道的北面是cbd中心珠江新城，海心沙位于臨江大道南面。臨江大道帶狀公園是從廣州大道開始，至華南快速干線，總長度為2.61公里，寬為100—150米，綠化面積為23.69萬平方米。

1.2研究方法

研究方法包括：觀察法，問卷調查法，量表法。

1.3 研究內容

研究內容包括：使用者主要特征;使用者行為活動分析;使用者對公園設施及綠化的評價。

2評價體系構建

2.2.評價體系構建

問卷中包括兩部分，一部分是封閉式問卷，包含背景性問題、客觀性與主觀性問題、檢驗性問題等[6];另一部分是“語義差別”（Semantic Differential）量表（簡稱SD法）和李克特量表（Likert Scale）

2.2.1“語義差別”（Semantic Differential）量表

SD法的形容詞一般為正、反義成對設定，在這一過程中要注意避免那些過于牽強的正反義形容詞對的選擇。在制定測量等級時，要避免以0為中點的非對稱尺度的出現。此外，還應避免不常用語匯的使用。當評價等級少于5級時，評價的尺度會比較粗糙。一般經驗認為評價尺度以5-7級為宜，形容詞對以20-40對為宜，這樣便可以對目標空間進行較為全面和客觀的描述和評價[7]

2.2.2李克特量表

李克特量表的基本方式是由一組對環境評價的陳述項目組成，回答采用標準的樣式分成5-7級的強弱結構：非常同意、同意、不知道、不同意、非常不同意，由于每一個測量等級都可賦值、疊加計算，該方法能比較精確地測量使用者的態度[8]。

3 結果與分析

3.1 使用者主要特征

在166個調查樣本中，男性占 55.10%，女性占44.90%，總體上臨江大道帶狀公園休閑人群中男性比例略高于女性。從休閑者的年齡分布來看，主要集中于青年和中年兩個年齡段。

3.2使用者行為活動分析

3.2.1 使用者的到達方式

在采訪者中，11人開汽車到達，在總體中所占比例不高 ;另有65人騎自行車到達，有90人步行到達。居住在公園附近的居民，步行和健身活動已成為他們的主要目的，步行已成為這部分使用者到達的主要方式。

3.2.2 使用者的活動類型特征

對活動的分類統計顯示（圖3-3）：休閑和交流活動是臨江帶狀公園的主要活動類型，此外，旅游觀光也占有一定的比例，而交流活動的比例較低，其他活動包括徒步經過、無目的的短暫停留、等占活動總量的 7.23%。本次調查中交流活動量偏低，其中一個原因是位于城市核心區域的位置，相對于比較靠近住宅區。

3.3 使用者對公園設施及綠化的評價

3.3.1 使用者對主要景觀的評價

臨江帶狀公園的景觀營造，包括對于植物景觀、端景平臺、草坪、微型廣場營造以及小品與鋪裝等方面內容的考查。數據顯示，75%?的使用者給予公園正面、積極評?價，負面評價為?0。

3.4李克特量表法平均值分析

3.4.1臨江帶狀公園李克特量表法平均值分析

通過對臨江帶狀公園各因素主觀評價的平均值進行統計，從表中可以看出，周邊環境、城市至公園交通、植物養護、步行道舒適度、道路鋪裝美觀性等得分都在4.0以上，說明使用者評價較高;無障礙設計、景點數量、公園文化歷史、植物色彩豐富度等因素的評價較低（分數均在3.00左右），尤其是無障礙設計和得分僅為2.35。34項評價因素平均分為與整體評價得分基本吻合。

4.基于POE?的策略分析

通過對休閑區使用狀況分析的評價，據統計后發現主要存在三個方面的問題?：一是沒有深入發掘本地文化內涵，公園缺乏個性，二是景觀節點較少，使得特色不突出，三是管理缺乏。

4.1體現地域文化

設計師在設計濱水景觀時，不光要考慮生態系統、自然環境等因素，還需要重視地域文化，它是一個區域內的文化特點和社會特點的綜合表達，濱水區是人口較為密集也是歷史文化最為厚重的區域[9]。臨江公園休閑區給游人的整體印象不深刻，除綠道外，其他景觀節點沒有給游人留下印象。究其原因主要是景觀節點太單一，在設計上，擅長地方文化人物元素、材料元素等元素在濱水景觀設計中，不僅有效地保護和傳遞了當地文化，豐富了濱水景觀的設計內容。

4.2公園管理措施提高

管理問題不僅與設計能否最終實現有關，直接影響到游客的使用。目前管理最薄弱的方面是休閑區設施的管理。臨江公園休閑區目前活動少，建議今后臨江帶狀江公園通過投資增加對活動設施的投入，有選擇地啟動活動經營者，引提高行政人員對娛樂區問題的管理能力。

5.結語

城市濱水帶狀公園作為市民休閑、健身、社交的公共場所，應始終把大眾的需求放在第一位，充分了解不同人群的行為特征、使用偏好以及與環境的相互影響，才能真正實現“人性化的設計”。正是基于這樣的現實需求，POE廣泛發展起來，并開始被引用到景觀設計中，使用狀況評價就是以使用者的需求與使用偏好為核心，調查研究人與環境之間的互相作用，并收集分析使用者對環境的使用方式與評價。

參考文獻

[1] 李素英. 城市帶狀公園綠地規劃設計原則探討[J]. 北京林業大學學報（社會科學版）. 2009， 8（03）： 68-71.

[2] 張俊玲，史美佳. 城市濱水帶狀公園特征與功能分析[J]. 山西建筑. 2012， 38（32）： 229-230.

[3] 羅玲玲陸偉. POE研究的國際趨勢與引?中國的現實思考[J]. 建筑學報. 2004： 82-83.

[4] 王宇良，戚敏. 科普調查問卷及其設計技巧的探析[J]. 科普研究. 2010， 5（01）： 37-42.

[5] 莊惟敏. SD法與建筑空間環境評價[J]. 清華大學學報（自然科學版）. 1996： 42-47.

[6] 朱小雷吳碩賢. 基于建成環境主觀評價的設計決策分_省略_蓮花路商業步行街環境評價調查分析[J]. 規劃師. 2002： 71-74.

[7] 吳巍，楊琦. 體現地域文化的濱水景觀設計探討[J]. 現代園藝. 2017（10）： 87.

作者簡介：吳宇婷，（1997-），女，華南師范大學美術學院碩士研究生，環境設計方向。

（華南師范大學）