“諸神之戰”
——新能源汽車硝煙四起

2021.03

或許沒有多少人能預料到，2021 年的新能源汽車市場競爭會如此激烈。

今年一開年，重磅新能源汽車就接連發布，已經讓人嗅到了濃濃的火藥味，先有特斯拉Model Y 強勢入場，再有蔚來、智己、埃安接連宣稱旗下車型續航將達到1000公里，后有大眾首款國產ID.系列車型開售，可以預想到，面對更加具有挑戰性的2021年，新能源汽車市場將會上演一場“諸神之戰”。

在中國，汽車產業成為國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。其中，新能源汽車產業是戰略性新興產業，發展節能汽車是推動節能減排的有效舉措。

近年來，在中國市場的引領下，全球新能源汽車產業發展迅猛。如今能源和環境問題日益嚴重，大力發展節能與新能源汽車是解決能源環境問題的有效途徑，同時也是實現國家生態文明建設的有力舉措。

回顧過去的2020 年，在新冠肺炎疫情的影響下，全球綠色發展和數字化轉型明顯提速。新能源汽車作為綠色技術、數字技術、智能技術的綜合體現，在全球汽車產業整體遭遇史無前例重創的情況下，我國汽車產業卻表現出很好的發展勢頭和很強的發展韌性。

2021 年是“十四五”的開局之年，面對特斯拉的降價，在蔚來、小鵬和理想汽車三大“造車新勢力”的帶領下，中國新能源汽車產業的上升勢頭驚人。可以預期，到2025 年，我國新能源汽車市場競爭力將明顯增強，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用，充換電服務便利性顯著提高。

可見，新能源汽車正在新時期跑出“加速度”。那么，在國家政策的引領下，新能源汽車未來將有何種新格局？傳統車企和造車新勢力又將如何把握新能源汽車市場？本期專題，我們圍繞著新能源汽車產業，探討新能源汽車的前景。