架空輸電線路傳統(tǒng)施工工藝技術(shù)研究

黃悅

(國網(wǎng)西藏檢修公司,西藏 拉薩 850000)

1 引言

近年來，我國電力行業(yè)大力發(fā)展，輸電線路作為電力系統(tǒng)中輸送及分配電能的重要設(shè)備，也得到了大規(guī)模的建設(shè)。由于輸電線路具有輸送長度較長及周圍環(huán)境較差等特點(diǎn)，這就給輸電線路的施工帶來了一定的困難。因此，如何在滿足輸電線路施工目標(biāo)的基礎(chǔ)上，尋找一個合理且高效的施工方法，成為了亟待研究的問題。

圖1為輸電線路的施工現(xiàn)場圖。輸電線路的施工工程是一個非常復(fù)雜的過程，在進(jìn)行線路的施工時，需要施工單位各個部門協(xié)同完成線路的施工目標(biāo)。在輸電線路的施工中，導(dǎo)線展放是一種非常重要的環(huán)節(jié)，其在線路施工工程中的施工難度較大、成本較高，其施工工作完成的好壞直接影響了整個輸電線路的施工質(zhì)量。為此，本文針對輸電線路傳統(tǒng)導(dǎo)線展放施工工藝，闡述了其施工方法以及存在的問題，為后續(xù)輸電線路施工工藝技術(shù)的研究提供理論參考。

圖1 輸電線路施工現(xiàn)場圖

2 施工工藝方法

以陽煤集團(tuán)馨瑞家園35kV架空送電線路工程為例進(jìn)行是施工工藝方法的分析，該輸電線路地處環(huán)境較為惡劣的山區(qū)。在進(jìn)行該項工程的施工時，采用人力進(jìn)行牽引繩的拖拽作業(yè)，主要施工工藝的流程如圖2所示。

圖2 施工工藝流程

2.1 施工準(zhǔn)備

在了解上述施工工藝流程后，需要進(jìn)行線路施工的準(zhǔn)備工作。線路施工的準(zhǔn)備工作主要包括搭設(shè)布線軸及跨越架等。除此之外，還需要對施工現(xiàn)場進(jìn)行清掃以便施工工作的順利開展。需要掌握線路周圍環(huán)境，如樹木及建筑物等情況。

在進(jìn)行布線軸工作時，需要確保線軸上的余線更少，達(dá)到節(jié)約成本的目的。在施工時盡量從高處開始布線工作，然后逐漸移向地處，這樣施工較為方便。為方便施工的順利進(jìn)行，應(yīng)該保證線路施工地點(diǎn)的周圍都可以滿足運(yùn)輸車輛的順利通行。

在進(jìn)行線軸的架設(shè)工作時，施工人員應(yīng)配合默契，保證放線架隨線出速度同步。

2.2 人力拖拽、機(jī)動牽引放線

該項施工線路遍布小區(qū)及居民樓等設(shè)置，因為應(yīng)搭設(shè)跨越架以便保證居民的正常生活。架設(shè)好跨越架后，首先需要施工人員將牽引繩牽引至塔上。在牽引過程中，應(yīng)保證牽引繩沒有被障礙物攔截，保證牽引路線通常。

在將牽引繩牽引至塔上后，可以利用機(jī)動絞磨牽引導(dǎo)線。在牽引過程中，應(yīng)將機(jī)動絞磨安置在線路的中心線上。若機(jī)動絞磨周圍環(huán)境較為復(fù)雜，無法滿足其處于線路中心線處，也得將機(jī)動絞磨進(jìn)行一定程度的角度變換。

圖3 導(dǎo)線展放流程

2.3 導(dǎo)線放線施工

在進(jìn)行導(dǎo)線的放線施工時，一般包括無張力放線、張力放線和其它方式放線三種方式。無張力放線一般包括利用施工人員進(jìn)行導(dǎo)線放線及利用機(jī)械進(jìn)行導(dǎo)線放線兩種方式。在運(yùn)用施工人員進(jìn)行導(dǎo)線放線時，由于受到線路周圍建筑及地形的影響，可能會提高施工人員放線的難度。同時由于這種方式需要大量的人力物力，因此經(jīng)濟(jì)性較低。無張力放線的方式一般僅應(yīng)用于個別特殊情況，一般情況下不提倡。而利用機(jī)械進(jìn)行導(dǎo)線放線時，可以節(jié)省大量的人力物力，具有良好的機(jī)動性和經(jīng)濟(jì)性。而張力放線是指采用張力機(jī)進(jìn)行導(dǎo)線的放線，可以避免在放線過程中與地面的摩擦，可以保證更高的放線效率。由于這種方法具有較大的優(yōu)越性，一般較為提倡，尤其是在施工線路周圍地形環(huán)境較為復(fù)雜的時候，一般均采用張力放線方法。

針對本文所研究的施工項目，其周圍環(huán)境不適宜裝設(shè)張力機(jī)，因此不便于采用張力放線的方式。而機(jī)械放線方式可以減小占地，應(yīng)用靈活，因此該施工項目采用機(jī)械牽引導(dǎo)線的方式。

在牽引繩到達(dá)施工現(xiàn)場后，位于塔上的施工人員即可發(fā)出準(zhǔn)備牽引的信號。位于塔下的施工人員首先進(jìn)行導(dǎo)線的相關(guān)檢查，確認(rèn)無誤后回應(yīng)信號進(jìn)行牽引，此時牽引開始。在牽引過程中，首先控制牽引速度較慢，在牽引過程保證正常后，可以逐漸提高牽引速度。在進(jìn)行導(dǎo)線的放線牽引時，一定要保證牽引過程中導(dǎo)線不會受到障礙物的攔截，應(yīng)是牽引通常保持通暢。

在牽引過程中，位于塔上的施工人員時刻關(guān)注牽引過程中的所有信號，如果發(fā)生故障，應(yīng)立即停止?fàn)恳４收辖獬螅匍_始導(dǎo)線的牽引。

3 施工弊端及存在缺陷

上述即為架空輸電線路的傳統(tǒng)施工工藝方法，這種傳統(tǒng)方法已經(jīng)長期應(yīng)用至我國的架空輸電線路的施工中。但隨著我國輸電線路的不斷發(fā)展，該傳統(tǒng)施工工藝存在的弊端已經(jīng)逐步顯現(xiàn)。傳統(tǒng)施工工藝需要應(yīng)用施工人員或者機(jī)械進(jìn)行導(dǎo)線的牽引，在其過程中需要耗費(fèi)大量的人力物力。同時在牽引過程中，可能會對周圍環(huán)境(如建筑物、草木等)造成一定的損害，嚴(yán)重時可能引發(fā)糾紛，造成工程的工期拖延。同時我國很多輸電線路的施工環(huán)境較為復(fù)雜，山區(qū)、湖泊等地均存在輸電線路，在該區(qū)域應(yīng)用傳統(tǒng)工藝進(jìn)行施工的難度較大，導(dǎo)致施工效率較低。

4 結(jié)論

隨著我國架空輸電線路的大力發(fā)展，對架空輸電線路的施工工藝技術(shù)也提出了更高的要求。因此，本文針對架空輸電線路的傳統(tǒng)施工工藝，對其施工工藝方法及存在的問題進(jìn)行了研究分析。結(jié)果表明，傳統(tǒng)施工工藝在經(jīng)濟(jì)性及方便性均存在一定的弊端，因此應(yīng)對現(xiàn)有的架空輸電線路施工技術(shù)進(jìn)行深入研究及創(chuàng)新，尋找出更高效、優(yōu)越的輸電線路施工工藝。