持續發力跨境電商國際物流促進機遇共享

文/ 陳嘉良 聯邦快遞高級副總裁、中國區總裁

新冠疫情對全球的經濟發展造成了沖擊，但也催生了新的經濟增長方式，使我們的生活方式產生了悄然變化。根據聯合國貿易和發展組織發布的《新冠疫情和電子商務》調查顯示，由于疫情影響，全球范圍內有超過一半的受訪者更加頻繁地使用網絡購物，而中國是網購增長最為強勁的市場之一。商務部的數據顯示，2020全年中國實物商品網上零售額9.8萬億元，逆勢增長14.8%，中國已經連續8年成為全球第一大網絡零售市場。

事實上，在“十三五”期間，電子商務已經在中國迅速發展，網上零售額突破10萬億元，年復合增長率為24.6%。在中國大力推動“雙循環”格局構建的背景下，電子商務對促進消費內循環的作用愈發顯著，去年的實物商品網上零售額占社會零售總額比重達到24.9%。值得注意的是，電子商務這一新業態也在外貿行業蓬勃發展。根據海關總署發布的數據，去年全年中國跨境電商進出口1.69萬億元，增長了31.1%。跨境電商的發展不僅進一步助推了國內的消費需求，也聯通盤活中國市場與全球市場的連接，使得中國市場更深入和廣泛地融入到全球經濟活動之中，從而推動了經濟的發展。

在當前以線上消費為主的新增長模式之下，如何助力跨境電商需求的增長，支持“雙循環”經濟的高質量發展，對行業和國際物流都提出了更高的要求和考驗，以下為三點看法。

一、加碼對跨境電商的扶持力度，助力國際國內雙市場發展

總體而言，中國跨境電商的蓬勃發展促使亞太市場占據了全球電商市場份額的62.6%，進一步推動了區域經濟發展。在構建“雙循環”新格局的背景下，跨境電商已經成為連通國內國際雙市場的重要紐帶和拉動經濟增長的新通道。

中國政府不斷發布利好政策，簡化申報和便利通關，支持進出口跨境電商的發展確保貿易暢通。同時，隨著100余個跨境電商綜合實驗區的逐步設立、“絲路電商”的建設和《電子商務法》的實施，中國跨境電商的業態得到了極大增強。與跨境電商集成發展的物流企業，應該積極部署基礎設施的建設和相關服務的提升，與當地相關部門緊密合作，搭建增效平臺以加大對企業進出口業務的支撐，解決由于進出口流程所帶來的時間和費用成本問題，助力跨境電商行業健康發展。

二、增強國際物流能力，提升跨境電商競爭水平

從世界范圍來看，電子商務與線下商業相比迎來了更快的復蘇，零售領域的流通體量已經超過了新冠疫情前水平。隨之而來的是進一步加劇的跨境商品網絡購物競爭，除了具備有吸引力的價格，服務、時效性等商品的附加價值成為消費者的關注點。作為國際長途運輸，跨境物流存在配送時間長、無法全程追蹤包裹、包裹破損丟失等問題。機遇與挑戰并存，跨境電商的高速發展，離不開通過國際間的協同合作提升物流效率，對國際物流服務提出了更高要求。

國際物流服務需要發揮優勢，結合對當地市場和當地貨運規則的了解，有效調用當地運力資源，定制本地化的端到端物流解決方案，從而能夠以發達穩定的全球物流網絡和充足的運力保障運輸的時效性和可靠性，滿足整體跨境電商的服務需求。

三、充分備戰購物高峰，擴大跨境電商協同效應

隨著海外購加入跨境電商戰役，跨境物流的“大考”時間也延長到了今年。據中國國家郵政局預測，快遞業務旺季從去年11月初開始將持續將近3個月的時間。事實上，從全球業務量來看，聯邦快遞已經自去年3月起就體會到了物流“高峰期”。我們預計，由于新冠疫情造成的特殊情況，線上購物電子商務衍生的全球物流需求，將在新冠疫情時期的增長基礎上,進一步增加，有呈現物流運輸行業的“馬拉松競賽”之勢。

面對新的購物消費跨境電商物流需求趨勢，國際物流服務要從提升總體電商服務能力、拓展運營網絡、推動科技創新、增強人員和資源配置幾個主要方面進行不懈努力，充分發揮自身優勢，增強運輸耐力。

在全球經貿合作面臨挑戰之時，跨境電商的發展無疑將成為中國對外貿易強有力的推動力，也將在“雙循環”的大背景下在全球自由貿易中發揮更大的作用，成為經濟復蘇的動能。