王成超,陸榮偉,王圣富
(云南華聯鋅銦股份有限公司,云南文山 663701)
電動液壓鏟的工作油缸由電液先導系統控制,調整好限位傳感器與凸輪的位置是實現油缸正常工作的關鍵。限位傳感器與凸輪共同監控油缸的行程,油缸伸縮即將終了時,凸輪靠近接近傳感器,接近傳感器得到接近信號,并將信號傳遞給電液先導控制系統,由電液先導控制系統控制相應工作油缸的進出口油流量,實現工作油缸伸縮終了時的減速慢行、平穩工作[1]。
電動液壓鏟的電液先導控制系統是集成伺服控制器、電腦板、電磁閥和各行程傳感器的精細控制系統。電液先導控制系統觸發各工作油缸伸縮、上車回轉、行走驅動,并對其動作進行精細控制。信號路線為:伺服控制器→電腦板→電磁閥。
伺服控制器主要包括操作手柄、腳踏板、行程傳感器、限位傳感器和凸輪等。電磁閥主要包括調節電磁閥和開關電磁閥,兩電磁閥串聯控制各執行動作,當其中之一損壞,其相應動作將無法執行。電腦板將伺服控制器傳輸過來的電信號放大,以便有足夠的信號強度控制電磁閥打開或者關閉,最終實現各運動元件的控制[2]。
(1)限位傳感器。限位傳感器是一種無需與運動部件機械接觸的位置開關,當凸輪接近限位傳感器并保持合適感應距離,限位傳感器不需要與凸輪接觸或施加任何壓力,便得到相應動作即將終了的信號,從而把信號以電流等形式傳輸給電腦板。電腦板把限位傳感器傳輸的信號放大處理后,輸出給對應的電磁閥,最終完成相應動作的限位控制。限位傳感器是一種開關型傳感器,即無觸點開關,它既有行程開關、微動開關的特性,同時具有傳感器性能,運作可靠,性能穩定,頻率響應快,使用壽命長,抗干擾能力強,并具有防水、防震、耐腐蝕等特點[3]。
(2)凸輪。凸輪是提供限位傳感器感應的機械裝置,多為圓弧狀,少部分為直板狀,可固定安裝,也可安裝于旋轉支架上。安裝位置與凸輪形狀,根據相應動作需求而定。
電動液壓鏟工作油缸的行程限位,根據其動作和工作需求,其限位傳感器和凸輪的配備大同小異,但也有所區別。因為電動液壓鏟為大型鏟裝設備,為了保證工作油缸行程終了時得到及時、安全、平順的行程限位,油缸的每個終了動作均設有二次限位,即每個終了動作由有先后順序的限位傳感器感應終了信號,并通過電液先導系統最終完成終了動作控制。行程限位需求關系見表1。
電動液壓鏟油缸行程限位調整有兩個關鍵參數。
(1)限位傳感器距凸輪感應面的距離d=5 mm。5 mm 的間距為限位傳感器感應信號的最合適的距離,即保證信號的強力傳輸,也保證了工作裝置運動時凸輪與限位傳感器的安全距離,保護了限位傳感器不被凸輪碰壞(圖1)。
(2)工作油缸伸縮終了時開始限位調整距離。工作油缸的限位調整距離,為工作油缸完全伸縮后又伸出或者縮回油缸的行程距離,各工作油缸有不同要求,以小臂油缸為例,當小臂油缸完全伸出再縮回L=100 mm,這100 mm 即為限位調整距離。調整距離過小,工作油缸在有限時間內不能得到完全限位,工作中會產生碰撞聲;調整距離過大,工作油缸伸縮行程受到控制,不能運作完整動作,影響工作效率,所以限位距離的調整極為重要。當工作油缸伸出或者縮回相應的調整距離時,凸輪端面要以先后順序接近、遠離限位傳感器,相關技術參數見表2。

表1 行程限位所需設備個

圖1 限位傳感器和凸輪

表2 限位傳感器檢測調整距離 mm
電動液壓電鏟各工作油缸的限位調整,方法相同,關鍵參數d 相同,關鍵參數L 根據工作油缸的需求有所不同。比如表2 中小臂油缸縮回L=150 mm 或者L=500 mm,150 mm 已經滿足小臂油缸縮回限位需求,但是電動液壓鏟在上車做回轉運動時,鏟斗有可能碰到履帶裝置,損壞設備,所以根據實際情況調整好合適的油缸行程限位極為重要[4]。
具體調整步驟:①確定調整部位,比如小臂油缸的伸出限位或者小臂油缸的縮回限位;②確認相應部位凸輪是否已安裝,如沒有安裝,應現行安裝;③需要調整的工作油缸做終了動作,并根據技術參數伸出或者縮回相應行程L,如果不好判斷伸出或者縮回的行程,工作油缸可輕微運作;④安裝或者調整限位傳感器與凸輪感應面的距離d=5 mm,并且限位傳感器上的LED 燈點亮;⑤如果限位傳感器與凸輪配合關系不正常,調整后才可試機;⑥根據試機情況重復調整凸輪位置,使其工作油缸行程限位達到工作運行需求。
電動液壓鏟工作強度大,環境惡劣,工作油缸、大臂、小臂、鏟斗等的銷子、套子在使用過程中存在正常磨損,油缸限位行程關鍵參數d 逐漸發生變化,出現故障,如油缸無限位、工作粗暴等。當銷子套子磨損嚴重時,如果不及時更換磨損部件,設備帶病工作,最終將導致凸輪與限位傳感器相撞,破壞傳感器探頭,損壞傳感器,凸輪也因受到撞擊而發生變形或者脫落,失去原有的被感應效果。銷子套子等零部件在這樣的工作狀況下加劇磨損,出現鏟斗變形、油缸油封損壞等。保證各工作裝置的銷套有良好的潤滑外,調整好油缸的限位行程極為重要。