市政道路工程施工工序的質(zhì)量控制研究

曹煒青

（青島西海岸公用事業(yè)集團(tuán)有限公司，山東青島266400）

1 施工工序質(zhì)量控制的基本概念

在市政道路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)中，各個(gè)相互關(guān)聯(lián)又相互制約的施工工序最終形成了工程項(xiàng)目的施工過(guò)程，作為工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)，市政道路工程的工序質(zhì)量對(duì)工程的質(zhì)量效果會(huì)產(chǎn)生重要影響。而市政道路工程項(xiàng)目的工序質(zhì)量主要分為兩種，分別是工序活動(dòng)條件的質(zhì)量以及工序活動(dòng)效果的質(zhì)量，在對(duì)工序質(zhì)量進(jìn)行控制的過(guò)程當(dāng)中，不但需要對(duì)每道工序的材料、投入還有機(jī)械等方面的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，同時(shí)還要對(duì)各道工序的施工完成結(jié)果質(zhì)量情況進(jìn)行嚴(yán)格的把控。

2 施工工序質(zhì)量控制內(nèi)容與要點(diǎn)

在市政道路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)中，施工工序的質(zhì)量控制是整個(gè)工程項(xiàng)目當(dāng)中最大量、最經(jīng)常進(jìn)行的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過(guò)進(jìn)行施工工序質(zhì)量控制能夠確保整體工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

具體的市政道路工程項(xiàng)目施工工序主要包括生產(chǎn)、檢驗(yàn)、材料、零部件、各分部還有分項(xiàng)工程的具體階段，而在對(duì)施工工序質(zhì)量進(jìn)行控制的過(guò)程中，需要做到分清主次以及抓住關(guān)鍵，這主要可以分為四個(gè)方面：

第一，嚴(yán)格遵循法律法規(guī)及施工規(guī)范來(lái)完成市政道路工程項(xiàng)目的施工。

第二，通過(guò)對(duì)施工工序活動(dòng)條件質(zhì)量的嚴(yán)格把控，從而確保建筑材料質(zhì)量、人員技術(shù)水平、適宜外部施工環(huán)境以及完好的機(jī)械設(shè)備。

只有保證工序活動(dòng)條件質(zhì)量，才能夠確保施工工序的穩(wěn)定進(jìn)行。通過(guò)對(duì)施工工序活動(dòng)的效果進(jìn)行及時(shí)有效的檢驗(yàn)，要是發(fā)現(xiàn)在進(jìn)行施工的過(guò)程中存在質(zhì)量問(wèn)題，就需要及時(shí)進(jìn)行分析研究，從而更好地保障施工工序活動(dòng)的效果質(zhì)量。需要加強(qiáng)注意的是，在市政道路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)中，應(yīng)當(dāng)設(shè)置施工工序活動(dòng)的質(zhì)量控制點(diǎn)并加強(qiáng)預(yù)控，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)市政道路工程項(xiàng)目施工關(guān)鍵部位還有施工工序的質(zhì)量控制[1]。

3 工程施工工序質(zhì)量控制的重要性

隨著近幾年來(lái)我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，市政道路工程施工項(xiàng)目越來(lái)越多，由于各施工單位施工管理水平參差不齊，所以在施工的過(guò)程中，會(huì)引發(fā)一些安全問(wèn)題，情況嚴(yán)重時(shí)，還將威脅到施工工人的生命安全。因此，各部門(mén)及施工企業(yè)必須提高對(duì)施工質(zhì)量的重視程度，將工程施工質(zhì)量放在施工建設(shè)的第一位。

不管是從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定方向出發(fā)而言，還是從保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全方向出發(fā)，在市政道路工程項(xiàng)目中強(qiáng)化對(duì)施工質(zhì)量的管控力度是非常迫切的。通過(guò)嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，能夠有效控制對(duì)市政道路工程項(xiàng)目施工產(chǎn)生影響的各種因素，不斷提高市政道路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量，為市政道路工程的健康持續(xù)發(fā)展提供助力。除此之外，作為工程項(xiàng)目的管理人員，需要充分考慮在施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的不確定因素，然后制定出具有針對(duì)性的解決對(duì)策，從而盡可能避免出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題。

4 影響施工工序質(zhì)量的主要因素

4.1 人為因素

在進(jìn)行工序安排的時(shí)候，需要對(duì)責(zé)任制度進(jìn)行明晰化，從而使相關(guān)管理人員能夠結(jié)合工程項(xiàng)目的技術(shù)能力、工期以及科技設(shè)備來(lái)進(jìn)行工序監(jiān)督。作為施工作業(yè)人員，需要依據(jù)施工圖紙，了解清楚工程項(xiàng)目的工序流程以及所需工藝等。在市政道路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)中，施工管理人員如果沒(méi)有將具體責(zé)任及任務(wù)落實(shí)清楚，將會(huì)引起施工環(huán)節(jié)混亂的狀況出，使得前期施工勘察出的數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)產(chǎn)生差異，無(wú)法為后續(xù)的施工過(guò)程提供參考依據(jù)，從而引發(fā)更加復(fù)雜的施工人員調(diào)度問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在，會(huì)在一定程度上對(duì)工序質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。

4.2 物資因素

在進(jìn)行市政道路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)中，要是不能及時(shí)供給施工所需材料，或者在對(duì)施工材料進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中因管理不當(dāng)而導(dǎo)致材料變質(zhì)，在材料入場(chǎng)之后沒(méi)有做好相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，或者采購(gòu)的綠色施工材料應(yīng)用價(jià)值不明確，導(dǎo)致施工材料的浪費(fèi)，這些問(wèn)題會(huì)對(duì)市政道路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量產(chǎn)生重大影響。不僅如此，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行材料管理時(shí)，施工前的材料配比和檢驗(yàn)工作都是非常重要的，有些材料容易受到外界環(huán)境因素的影響，導(dǎo)致材料質(zhì)量發(fā)生變化。同時(shí)在施工過(guò)程中對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用及保養(yǎng)、參數(shù)的設(shè)置等問(wèn)題也會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成影響，例如，在進(jìn)行混凝土的碾壓過(guò)程中，往往需要使用各種不同的機(jī)械完成，而這些設(shè)備的傳感器靈敏度等因素，會(huì)對(duì)工序質(zhì)量產(chǎn)生影響。

4.3 環(huán)境因素

在市政道路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)中，由于環(huán)境的差異，工程進(jìn)度也受到影響，有時(shí)施工步驟會(huì)被簡(jiǎn)化甚至個(gè)別工序被省略，不可避免地對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。而施工過(guò)程中，如果外界溫度變化較大，就可能對(duì)材料質(zhì)量產(chǎn)生影響，例如氣溫降幅較大時(shí)，如果沒(méi)有及時(shí)地采取有效措施對(duì)混凝土材料進(jìn)行保護(hù)，可能導(dǎo)致混凝土材料的強(qiáng)度降低，從而導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。

5 施工工序質(zhì)量控制的具體對(duì)策

5.1 通過(guò)工序分析掌握重點(diǎn)

在市政道路工程項(xiàng)目的建設(shè)之初，施工單位應(yīng)對(duì)工程的整體建設(shè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析與摸排，制定出科學(xué)合理的施工綱要，精確建設(shè)流程，確保整個(gè)施工環(huán)節(jié)有跡可循，有章可依，并做好監(jiān)督工作，確保各項(xiàng)工序的有效落實(shí)。比如在進(jìn)行砂礫墊層的施工中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照鋪設(shè)、攤鋪以及壓實(shí)的步驟，管道的基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)結(jié)束之后，再開(kāi)始進(jìn)行鋪設(shè)碎石以及混凝土的建筑工作，這樣能大幅度降低溝底土基與空氣的接觸時(shí)間。除此之外，施工人員還要依據(jù)施工方案對(duì)混凝土進(jìn)行嚴(yán)格配比，等到配比工作結(jié)束后，需要將混凝土在砂礫墊層上進(jìn)行鋪設(shè)，然后才能進(jìn)行澆筑養(yǎng)護(hù)。總而言之，在施工中，應(yīng)當(dāng)對(duì)各個(gè)工序的開(kāi)展時(shí)間、指標(biāo)要求還有溫度要求等都做好充分考慮，在施工過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工序質(zhì)量的控制，施工人員需要根據(jù)工程伊始制定出的施工方案，對(duì)整個(gè)施工環(huán)節(jié)中需要重點(diǎn)把控的地方進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，明確其施工標(biāo)準(zhǔn)[2]。

5.2 建立材料樣品制度與獎(jiǎng)懲制度

在進(jìn)行質(zhì)量控制過(guò)程中，因?yàn)樗褂玫牟牧戏浅６啵鶗?huì)存在材料使用不規(guī)范等問(wèn)題，造成施工材料的浪費(fèi)，鑒于此，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建完善的責(zé)任制度，在對(duì)施工材料的使用過(guò)程中，需要建立樣品檔案庫(kù)，將實(shí)物樣品還有相關(guān)材料參數(shù)文件資料進(jìn)行存檔。針對(duì)入場(chǎng)材料，需要做好質(zhì)量檢查，務(wù)必確保所有的施工材料都能夠滿(mǎn)足建設(shè)要求及施工標(biāo)準(zhǔn)。在對(duì)施工材料進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，可以采取樣品抽測(cè)的方式，控制材料的質(zhì)量。根據(jù)材料的質(zhì)量數(shù)據(jù)以及應(yīng)用環(huán)境和保存情況等方面，對(duì)材料保管及使用人員制定獎(jiǎng)懲制度，從而落實(shí)材料樣品的監(jiān)管工作。

5.3 確保施工工序的質(zhì)量

在市政道路工程進(jìn)行施工建設(shè)的過(guò)程中，施工方往往采用“由簡(jiǎn)到難”“從里到外”的施工順序。針對(duì)這樣的施工順序，施工方應(yīng)該牢牢確保每一道施工過(guò)程的嚴(yán)謹(jǐn)性及高效性，當(dāng)該施工環(huán)節(jié)結(jié)束之后，施工人員應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)返工，切不可一味地追求施工速度。當(dāng)出現(xiàn)多項(xiàng)施工環(huán)節(jié)聯(lián)合施工的狀況時(shí)，為了減少外界因素對(duì)施工建筑產(chǎn)生影響，施工單位可以在多個(gè)施工點(diǎn)進(jìn)行同時(shí)檢測(cè)，等多項(xiàng)目建設(shè)環(huán)節(jié)結(jié)束后，再選擇科學(xué)的檢測(cè)方式對(duì)工程進(jìn)行復(fù)檢，并形成系統(tǒng)的檢查記錄。

5.4 樣板制度的落實(shí)

由于市政建設(shè)施工工程涉及的覆蓋范圍較大，施工單位可以采取樣板制度，對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)設(shè)，并制定出有效的解決辦法，將過(guò)于復(fù)雜的施工程序進(jìn)行簡(jiǎn)縮，過(guò)于簡(jiǎn)化的程序進(jìn)行補(bǔ)充，使得所有的施工環(huán)節(jié)既不煩瑣，又能達(dá)到建設(shè)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)出來(lái)的樣板制度，施工方還可以對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行有效的調(diào)度，落實(shí)施工的責(zé)任范圍，保證每一個(gè)施工人員對(duì)自身承擔(dān)的工作任務(wù)都能有一個(gè)明確的認(rèn)知及把握，減少施工任務(wù)遺漏的發(fā)生概率。

5.5 加大現(xiàn)場(chǎng)巡查力度

作為監(jiān)管工作人員，需要從各個(gè)不同的角度出發(fā)對(duì)工序開(kāi)展過(guò)程的巡查，工序質(zhì)量檢測(cè)需要分階段進(jìn)行，例如在市政道路的施工作業(yè)中，進(jìn)行軟土路基的處理，常用的處理方法為換填法，而這一方法雖然能夠有效解決這一問(wèn)題，但是如果軟土層較厚，就會(huì)導(dǎo)致?lián)Q填土施工的工作量較大，導(dǎo)致施工成本增加，并且沒(méi)辦法及時(shí)處理挖出來(lái)的軟土，還會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成影響，如在監(jiān)督的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題，就需要及時(shí)的停止該方法，采用更為合適的處理方法，減少施工成本。在日常巡查過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，就需要及時(shí)制止并要求其改正，確保施工的安全性。

6 結(jié)語(yǔ)

在市政道路工程項(xiàng)目工序控制過(guò)程中，需要落實(shí)監(jiān)督檢查工作，依據(jù)施工技術(shù)以及材料管理，加強(qiáng)施工工序質(zhì)量控制，查找在施工中存在的安全隱患，并及時(shí)采取有效措施加以處理，確保施工質(zhì)量及施工進(jìn)度，不斷提升市政道路工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理能力。