基于城鄉雙向流通的物流體系構建研究

田根平

隨著我國現代社會市場經濟的快速發展，各地區城鄉之間的差距逐漸縮小，城鄉交流日益頻繁，城鄉物流流通需求不斷增加，如何滿足這一需求，構建雙向物流體系，是需要重點思考的問題。構建城鄉物流體系，需要立足城鄉雙向流通需求，分析雙向流通的綜合因素與外部環境，以城鄉融合發展為目標，以物流帶動城鄉經濟協同發展為核心理念，積極開發雙向物流框架，加強基礎設施與社會環境建設。本文簡要分析了城鄉雙向流通，對基于城鄉雙向流通的物流體系構建策略進行深入探究。

城鄉雙向流通的物流體系，就是基于市場機制作用、物流產業轉型升級發展之上形成的物流模式，是現代社會經濟發展的必然產物，也是借助互聯網技術對接城鄉協同發展的主要手段。構建城鄉雙向物流體系，有助于推動城鄉協同發展，有效解決三農問題；還能夠通過營造良好物流發展環境縮小城鄉差距，進一步為推動社會整體進步與發展做出貢獻。在構建物流體系的過程中，需要分別從物流需求、物流模式框架、基礎設施、物流主體、現代技術等不同角度入手，全面構建雙向流通的物流體系，為社會經濟的發展與進步提供有力支持。

城鄉雙向物流兼顧城市與鄉村物流市場的建設與發展，且本質上加強了城市、鄉村物流市場之間的聯系；相較于傳統物流體系中，城市節點向鄉村運輸生活物資的流通模式或者是鄉村節點向城市運輸生鮮食品、農副產品模式而言，雙向流通模式能夠更好地統籌規劃城市與鄉村的生活物流需求，構建城市與鄉村一體化的物流流通網絡，以此實現雙向流通。立足雙向流通需求，城市雙向流通的物流體系需要具備如下要素：

流體。是指物流過程中的內容，雙向流通的流體就是指下行配送物流網絡中的工業產品，上行配送物流網絡中的農副產品等。一般下行網絡的流通產品包括：家電、生活用品、農資產品等；上行網絡的流通產品包括：冷鏈運輸生鮮、普通農副產品等。

載體。就是指物流運輸過程中的基礎設置與運輸設備，比如：城鄉道路、配送節點、配送中心、冷鏈中心、普通物流中心等。不同貨物對配送車輛的要求不同，因此需要具備城市配送車輛、鄉村配送車輛、冷鏈車輛與普通車輛等。雙向流通的物流體系對載體的要求不同，因此會影響物流企業在基礎設施、運輸車輛方面的投入。

流量。就是指流通過程中的數量；流量能夠直接反映城市與農村的市場需求。城鄉雙向流通物流，在市場需求方面呈現不均衡的特點，主要體現為城市市場物流流量大于鄉村市場物流流量，鄉村取貨量大于配貨量等。

流向。就是指載體經過不同地區的流動方向；城市與鄉村的雙向流通物流體系，需要兼顧正向物流與逆向物流，充分考慮“城市—鄉村”“鄉村—城市”的物流方向與線路，優化設置作業流線。

流速。就是指物流運輸過程中的速度，這一要素是由物流載體與基礎設施綜合作用下決定的。一般來看，城市道路條件優于鄉村道路條件，且鄉村道路具有較強的不確定性，這些都是需要考慮的要素。

根據對城鄉雙向流通的物流要素分析，在實際物流體系建設過程中，工作人員可以分別從流量需求、流體類型、物流載體與基礎設施、運輸技術等不同角度入手，全面構建基于城鄉雙向流通的物流體系。

明確雙向流通需求 豐富物流體系內容

要想構建城鄉雙向流通的物流體系，建議要明確城市與鄉村的雙向流通需求，統籌考慮城鄉物流的流速、流體、基礎設施、流量與流通線路，加強對農村物流的建設力度，豐富物流體系內容，為進一步開展雙向流通的物流體系建設提供基礎。立足城鄉雙向物流體系要素，可以分析出其必須要具備如下內容：1.完善的城鄉物流交通線路。2.具有一定物流規模效應，能夠帶動城市、鄉村物流產業的規模化發展，建設物流產業基地。3.具有快速節點，需要科學布局城鄉區域的快遞站點，盡量縮短配送周期，提高城鄉物流流通效率。4.具有物流產業的龍頭企業，能夠發揮領頭作用，推動城鄉的跨區域配送。城鄉雙向流通的物流體系建設，主要建設內容在于“鄉村部分”，根據鄉村運往城市的生鮮產品、農副產品等特質，加大冷鏈建設，加強對運輸燃料、冷庫、冷鏈物流、冷鏈包裝材料、廢棄物處理等方面的建設，既要體現城鄉雙向物流的高效性，又要兼顧節能綠色理念。

構建雙向物流框架體系 完善城鄉物流運行模式

要想構建城鄉雙向流通的物流體系，建議要構建基于城鄉雙向物流的框架體系，構建完善的物流網絡，以此形成良性運輸模式。建議利用網絡技術，搭建完善的物流網絡體系，將城鄉物流節點與網絡向銜接，對個物流環節進行一體化管理、科學規劃與統一分配，保證物流各環節緊密銜接。以此保證城鄉物流體系運行效率。物流園區與物流中心是城鄉雙向物流框架的主要內容，要考慮物流企業特質，利用城市周邊交通優勢，構建完善的物流園區，引入豐富物流設備，實現對城市與鄉村物流的銜接，發揮橋梁作用。

物流中心是開展物流管理活動的主要環節，規模較小，能夠為不同區域的物流客戶提供特色服務。配送中心與配送網點是實現雙向流通的管閥件，可以根據不同區域的實際情況，銜接上下游客戶，對接零售商、農戶、消費者、大型批發客戶等，根據不同客戶的需求制定不同的物流服務方案，凸顯雙向流通物流體系的專業性。

加強技術設施建設 營造良好物流發展環境

要想構建城鄉雙向流通的物流體系，建議要充分發揮地區政府引領作用，推出城鄉雙向物流基礎設施建設項目的福利政策，同時加大對地區城鄉銜接道路的建設，為物流體系的建設與發展營造良好環境。一方面，要加強交通網絡建設力度，從整體上規劃城鄉區域交通結構、交通線路，科學規劃交通樞紐、物流中轉，合理設置高速公路、城鄉公路、繞城公路等，優化地區交通環境，為地區城鄉雙向流通物流運輸提供基礎。另一方面，建議要加強政策環境建設，各級政府、各部門紛紛發揮自身作用，從市場經濟、交通運輸管理、城市環境建設、農村農業產業發展、市場消費機制、信息網絡建設等不同角度入手，發揮各部門的協同作用，共同推進城鄉雙向物流建設有關政策的落實，推動物流體系的建設與發展。

重點培育物流主體 推動物流產業升級

要想構建城鄉雙向流通的物流體系，就要把握物流主體——物流企業、產品生產企業等，重點培育鄉村物流主體。在鄉村環境中，物流主體建設受到思想意識、思維方式、經濟發展水平、物質條件等因素的影響，導致其呈現分散、復雜、混亂的形式，且物流規模較小。因此，在構建雙向流通的物流體系時，需要加大對農村物流的見色號力度，依托現有經濟合作社機構，充分發揮合作社的種植、養殖作用，實現農村生產環節與市場的直接對接，進一步提升農村物流集約化、規模化程度。另外，要依托互聯網技術突破城鄉信息壁壘，加大對農村個體戶的經營扶持力度，鼓勵其加入物流市場，進一步豐富物流市場主體，形成多元化主體，為物流的產業升級發展提供驅動力，進一步實現對雙向流通的物流體系建設目標。

靈活利用現代技術 搭建智慧雙向城鄉物流

要想構建城鄉雙向流通的物流體系，建議要靈活運用現代技術，進一步搭建信息化、智能化、智慧化的城鄉雙向流通的物流平臺，豐富物流體系。在實際過程中，可以提出“智慧物流”的建設理念，引入大數據技術、人工智能技術、自動識別技術、物聯網技術等，構建社會化、智能化的物流平臺，提升物流產業發展水平，有效提高物流服務水平，降低物流管理成本，實現物流產業的轉型升級，為提供雙向物流服務提供技術保障。

基于城鄉雙向流通的物流體系對于流量、流體、流程、流速等均具有一定要求，要先構建物流體系，就要滿足這些基礎要求，才能夠充分發揮物流體系社會效益，為地區城鄉經濟一體化發展提供有力保障。在今后的城鄉雙向流通物流體系建設過程中，工作人員要首先明確物流流通需求，搭建雙向流通的物流框架；之后選擇不同的物流方式，豐富物流內容，優化物流模式，為物流體系的建設與發展營造良好外部環境。此外，要加強技術建設，靈活引入多種先進技術，重點培育物流企業，為城鄉物流產業的轉型升級提供物質技術，進一步促進城鄉雙向的智慧物流模式完善與發展，實現物流體系建設目標。

（江西應用工程職業學院）

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