千熙集團正式成立欲打造“一站式”智慧物流平臺

本刊記者 寧文祥

2020年12月30日，位于山東青島萊西市的千熙集團正式成立。集干線物流、卡車銷售、智慧物流APP、城鎮配送、廂體生產以及金融服務為一身的千熙集團，欲以萊西市為中心，打造“一站式”智慧物流平臺。

萊西得天獨厚的物流優勢 千熙集團愿做領頭羊

位于山東青島西北部的萊西市，人稱青島的“后花園”。萊西市得天獨厚的水資源，源源不斷地為青島市居民提供飲用水源。而萊西市的大花生更是聞名全國，國內80%的大花生都產自此地。

萊西市不僅僅擁有天然的水土資源優勢，地理環境更是優越。萊西市系膠東半島交通樞紐，位于山東兩大港口城市青島和煙臺兩地連線的中心位置，同時毗鄰濰坊、淄博，市區內幾乎沒有山區，一片平原。千熙集團董事長崔彥表示：“萊西的地理位置決定了它就是一片物流產業的‘沃土’。”

▲ 千熙集團董事長崔彥在成立儀式上講話

▲ 千熙集團給司機頒獎

過去作為一名金融界的精英，崔彥曾經在青島的金融行業深耕多年。不過作為土生土長的萊西本地人，當他看到萊西在物流行業的潛力，毅然決然回到家鄉創業。

“萊西的物流優勢是顯而易見的，過去幾年萊西也一直想打造‘物流小鎮’等概念，但是一直沒有成型。千熙集團成立后，我們愿意做那匹‘領頭羊’，帶領萊西物流向前發展。”崔彥表示。

前不久，由于崔彥在萊西物流行業的突出貢獻，他被推選為萊西市工商聯物流運輸商會會長。重任在身，更加堅定了崔彥在萊西發展物流產業的決心。

崔彥表示：“成立千熙集團的原因就是把我們過去零散的資源集中起來，打破原來各個分公司單打獨斗的場面，在統一的調度下，產生協同發展的效應。”

根據了解，千熙集團成立后，他們將會集干線物流、卡車銷售、智慧物流APP、城鎮配送、廂體生產以及金融服務為一身的智慧物流平臺。“只要跟物流行業相關的事情，找到我們，我們就可以幫你解決。正如萊西工商聯的名片‘有事找娘家’一樣，我們千熙集團也將成為萊西物流產業的‘娘家’。”崔彥表示。

2021上半年重卡銷量依然會持續上升

2020年我國重卡銷量再創新高，那么2021年的形勢如何？

身處重卡市場的最前線，崔彥顯然是“春江水暖鴨先知”。他預計2021年下半年我國重卡市場可能會遇到一些困難，不過2021年上半年重卡市場依然會保持增長的勢頭。

崔彥表示，2020年重卡能夠持續增長的原因其實是國Ⅲ卡車的換購需求。由于各地都在深入開展淘汰國Ⅲ卡車的行動，同時2021年7月又要全面啟動國Ⅵ卡車，所以很多客戶都在淘汰國Ⅲ的同時，提前囤積一些國Ⅴ的卡車。“即便不是真正的需求，他們也是提前把國Ⅴ卡車購買好，畢竟國Ⅵ真正實施后，卡車的價格又要上漲好幾萬。”崔彥表示。

“有的人說2020年電商物流的繼續加速也是重卡市場繼續強勁的原因，我覺得并非如此。2020年‘雙十一’，很多物流企業都準備大量的車來應對即將到來的物流‘高潮’，可惜，這些額外準備的車輛很多并沒有派上用場。從物流端來看，2020年的‘雙十一’并沒有數字上那么紅火。”崔彥表示：“所以我認為2020年到2021年上半年，重卡市場的主要需求依然來自國Ⅲ車輛的淘汰，以及國Ⅴ車輛的提前購買兩方面。現在多家重卡企業已經發出通知，2014年4月左右將不再接受國Ⅴ重卡的訂單，所以顯然4月前后還會迎來一波重卡銷量的高峰。”

▲ 千熙集團的車隊

冷藏車將會成為2021年千熙集團發展的重點之一

“從目前冷藏車的保有數量和我國對冷藏運輸的需求來看，冷藏車的數量是明顯不足的。”崔彥表示，冷鏈運輸將是千熙集團2021年發展的重點之一。

“目前國內有一些物流企業購買的冷藏車都安裝了二手冷機，這樣做的目的是節約成本。但是由于他們購買的冷機很多使用了五六年以上，所以難免會在運輸過程中出現問題。畢竟冷鏈運輸對溫度的需求是十分敏感的，不能出半點問題。”崔彥說。

目前千熙集團共有接近100輛冷藏車產品，他們的冷藏車全部來自于山東中集。崔彥說：“購買中集的冷藏車產品，主要是因為品質能讓我放心。畢竟客戶的貨品需要冷藏運輸，就要保證客戶的產品在運輸過程中保持溫控，不出現任何質量問題。中集的品牌讓我放心，即便價格比其他的一些品牌稍微高一點，我也愿意采購中集的產品。”

2021年崔彥的千熙集團還將繼續在冷鏈運輸市場發力，采購更多的冷藏車。“不過現在困擾我的不是市場需求，而是招聘司機難。只要司機數量足夠，我們的車隊規模還能大幅度擴大。”崔彥笑著說。