淺析汽車駕駛之節油技術

楊永彬

摘 要：這些年以來，我們國家的汽車銷售量正在變得越來越高。不管是城市里的人還是鄉村里的人，擁有汽車的人數都在不斷的上升，因此，汽車對能源的消耗量也在逐漸的升高。石油需要好幾萬年才能夠形成，現在我們國家的石油已經不夠我們使用的了，所以我們現在要開始重視汽車的節油技術。這篇文章就對汽車駕駛的節油技術進行了研究。

關鍵詞：汽車駕駛 油價 節油技術

Analysis on Fuel Saving Technology of Automobile Driving

Yang Yongbin

Abstract：Over the years， the sales volume of automobiles in our country is becoming higher and higher. Regardless of whether it is people in the city or in the country， the number of people who own cars is on the rise. Therefore， the consumption of energy by cars is also gradually increasing. It takes tens of thousands of years for oil to be formed. Now our country's oil is no longer enough for us to use， so we must now begin to pay attention to fuel-saving technologies for automobiles. This article studies the fuel-saving technology of car driving.

Key words：car driving， oil price， fuel-saving technology

1 駕駛汽車時影響汽車油耗的因素

我們現在已經是發展中國家，汽車市場發展的非常快，有人調查發現，我們現在每四個家庭就有一輛汽車。因為汽車是一種非常方便的交通工具，對我們的平常生活有很大的用處，所以擁有汽車的人數也越來越多。但是汽車需要很多的石油，而我們國家已經沒有很多的石油了，所以，減少汽車能源的消耗是現在非常重要的事情。歐美國家等一些發達國家在很久以前就開始研究怎么樣讓汽車節油了。很多專家通過自己調查發現，駕駛員不一樣，汽車的耗油量也有很大的不同。像德國，芬蘭等國家的人在考駕照的時候都需要學會節油駕駛。這些國家還總結了駕駛員在進行換擋提速，減速停車等一些操作的時候的節油技巧。美國對管理貨物運輸的駕駛員還進行專門的節油培訓，教他們怎么樣才能在駕駛的時候盡量的降低耗油量，把駕駛員頻繁啟動車又停車，變換車速，急轉彎等一系列不好的駕駛習慣都改正掉，訓練駕駛員進行合適的滑行和換擋，會使用一些高級系統控制車的方向。這些做法讓每輛車的燃油都減少了很多用量，節約下來的油的成本超過一千美元，還減少了溫室氣體的排除，減少了大氣效應，保護了環境。我們國家現在還沒有要求考駕照的學員要進行節油駕駛的考試，但是我們一些比較大型的運輸公司已經開始進行了節油技巧的研究，學習外國的節油技巧，對自己公司的駕駛員進行節油駕駛的培訓。

1.1 汽車的發動機技術

汽車最重要的地方就是發動機，所以發動機技術的好壞和汽車的駕駛是很大的關系的。我們國家現在的技術已經發展的非常快了，發動機的生產技術也變得比較發達，但是我們還是沒有辦法和其他發達國家相比，發達國家的發動機技術比我們國家的要先進許多，甚至一些技術是我們有錢也買不到的，所以，提高我們國家的發動機生產技術是很重要的。

1.2 汽車自身的重量

歐美國家的人比我們這些亞洲人都要顯得高大強壯，和他們的體型相配的是，他們也大都喜歡那些體積比較大的車輛，但是體積大的車輛生產的時候需要的鋼筋材料也就越多，汽車的重量也就會變大，汽車的重量越重，消耗的油也就越多。和這些歐美國家相反的是，日本生產的汽車的重量比他們輕很多。這主要是因為日本是一個島國國家，他們的礦產資源并不是很豐富，大部分資源都是需要從別的國家購買來的，所以他們使用原油的時候就會非常注意，盡量的不讓它有一點的損耗，因為和錢相關，所以日本的節油技術非常發達的。日本生產的汽車也都是非常節省石油的。一些想要降低平常汽車耗油量的家庭在買汽車的時候也都是盡量選擇日本產的車。

1.3 汽車車身的風阻系數

一輛汽車本身的風阻系數也是耗油量比較大的一個很重要的因素。比如說，我們國家最開始生產出來的一批車輛就是桑塔納轎車。這種車輛，它的外形是比較方正的，而且車箱是有棱有角的。這種外形的車在行駛的時候是有很大空氣阻力的，所以汽車需要用很大的速度來克服這些阻力，而用比較大的速度行駛就需要消耗很多的油，也就會增大汽車的耗油量。所以，降低汽車的風阻系數是很重要的，對節省能源有好處。

2 駕駛汽車時的節油策略

2.1 駕駛人員要具備正確的駕駛技術

駕駛員有沒有正確的駕駛技術也是會對汽車的耗油量有一些影響的。一個駕駛員在駕駛汽車的時候，只要輕微的改動一下他的駕駛方法，讓自己的駕駛技術盡量的符合節油駕駛的規定，那么汽車就會消耗比較少的油了。所以，讓汽車在駕駛的時候消耗的油量減少的最明顯的做法就是讓駕駛員改變自己的駕駛技術。

2.1.1 駕駛汽車時的快速啟動

在開始駕駛車的時候讓汽車最快的啟動，這也是汽車節油的一個好方法。在駕駛員啟動汽車的時候，盡量的讓汽車發動機啟動的時間最短，也就是盡量一次性的將汽車發動成功，如果沒法一次性成功，第二次啟動的時候也要盡量的加快速度。

2.1.2 汽車發動前的預熱

我們在生活中經常會看到，汽車的駕駛人在冬天的時候會注意讓汽車預熱一下，但是到了夏天就沒看到駕駛員這么做了，其實這是錯誤的。不管是在冬天還是夏天，在汽車開始啟動之前，發動機的溫度都是比較低的，當發動機的溫度升高到一定的溫度的時候，汽車就會自然的節油，不會消耗那么多的油量了。這是因為，如果發動機的溫度很低，汽油就沒法被轉變成氣的形態，然后達到氣化的狀態，也就沒有辦法形成飽和的氣化顆粒了。沒有辦法變成比較好的混合氣體，汽車就會消耗更多的油了。在生活中駕駛員一般有兩種預熱的方法，一個是燒烤預熱，另一個就是熱水加熱了。比較安全的是用熱水加熱，不過這個方法比較麻煩，要駕駛員比較勤快，因為如果發動機的溫度沒達到駕駛員想要的溫度，他就得把水放掉然后重新加上更熱的水，這也就得要求駕駛員勤快的換水了。

2.1.3 駕駛汽車時要緩慢加速

汽車在駕駛的時候慢慢的加速也是有利于節省油量的消耗的。在正常的情況下，駕駛員加速汽車都是慢慢的加速的，注意節能的汽車駕駛員一定不會一下子把汽車的速度加到最大，那樣對汽車的耗油量是非常大的。在加速的過程中，駕駛員也要注意聽發動機的聲音，這樣能夠更好的加速發動機。

2.2 駕駛人員要具備良好的駕駛習慣

節油就是汽車行駛一定的距離能夠用比之前更少的油，或者是用和之前一樣的油能夠讓汽車行駛的更遠。駕駛員是不是有良好的駕駛習慣也會影響汽車的耗油量。首先需要說的是，駕駛人員在開車的時候要盡量的少剎車。剎車其實就是在浪費汽油，因為汽車要想按照有比較穩定的行駛速度是要需要燃燒汽油的，如果駕駛員緊急剎車的話，會對汽車本身造成傷害，而且也會對汽油造成浪費。當然，也不是為了怕浪費燃油就不踩剎車，在改踩剎車的時候還是得踩的，畢竟生命是最重要的。只是說在保障安全的前提下盡量的少踩剎車。另外，駕駛員換擋要合適。在駕駛汽車的過程，駕駛員如果能夠適當的換檔，也是可以減少汽油的消耗的。高檔時候的汽車的行駛速度很快，但是這個時候發動機的轉速是比較低的，這就是減少了汽車的耗油量，但是這樣對汽車的發動機也不是很好，會有一些損害。其實也就是說，耗油量減少和發動機有損害這是有沖突的，汽車的耗油量減少了，會對發動機有損害;發動機不損害，汽車的耗油量就會相對較多。所以，駕駛員要根據開車過程中的實際情況來選擇，進行合適的換擋。汽車在行駛的時候是要有適當的滑行的，這也會減少汽車的耗油量，但是也不是所有的滑行都能夠降低汽車的耗油量的。比如說，自動擋的汽車就不能有滑行的時候，因為自動擋的汽車在滑行的時候變速器不會繼續給汽車供應潤滑劑，所以自動擋汽車滑行會對變速器造成損害，會降低變速器的使用效率，縮短變速器的使用時間。駕駛人員要選擇合適的開車路線和汽油的指標，這是有助于汽車減少耗油量的。兩點之間直線最短，開車路線也是這樣。直線行駛的汽車是最省油的了，所以駕駛員在選擇走哪條路線的時候盡量選擇直線行駛的路線。在給汽車加油的時候也要注意適合自己開的汽車的油的指標。最貴的不一定適合你開的這個車，要看一下自己汽車油箱蓋上推薦的油號，這是最適合你開的車的油。還有就是要為汽車定期的換機油。機油是保護汽車發動機的汽油油管的，就算汽油的油水質量很不好或者是外面的空氣很臟，機油都能把這些臟東西擋住。所以說，機油對汽車來說是很重要的。駕駛人員按時的換汽車機油，能夠保證發動機的轉速正常，還會降低汽車的油耗量，也對汽車進行了保養和修理。總的來說，定期換機油還是很有好處的。

3 結語

這篇文章研究了導致汽車耗油量很大的原因，也說出了一些減少汽車油耗量的方法。我們國家現在的物質能源已經在逐漸減少了，一些能源只能從國外買進來，如果在汽車方面能節省下來油，我們就會省下一大筆錢。所以研究汽車的節油技術是現在需要注意的一個問題。節油技術的發展不是一下子就能完成的，在我們的技術還不發達之前，就需要從其他地方來減少汽車油的消耗。駕駛員的任務就很重了，要改正自己駕駛時候的不良習慣，有正確的駕駛技術，盡量的少踩剎車，這樣，駕駛員在駕駛汽車的時候就會讓節省下來更多的汽油。讓汽車的耗油量減少是我們現在很看重的一個問題，科學家和駕駛員們要做好自己應該做的事情，科學家盡快的研究出更好的節油技術，駕駛員盡快學好節油駕駛，這樣才能讓我們汽車的節油效果達到最好的狀態。

參考文獻：

[1]黃虎威.淺析汽車駕駛之節油技術[J]. 科技風，2019（15）：136.

[2]湯存林.淺析汽車駕駛中的節油技術[J]. 內燃機與配件，2020（03）：235-236.

[3]謝玉華. 淺析汽車駕駛節油技術[J]. 汽車實用技術，2017（07）：13-15.