AY專用油在多孔粒銨油炸藥中的對比與應用

方貞文 王波 郝龍

摘 要：為了解決多孔粒狀銨油炸藥生產中可燃劑輕柴油使用量大、價格高、運輸使用危險性高等問題，聯合石化公司研發了一種AY專用油，替代柴油用于混裝銨油炸藥中，經試驗及使用表明AY專用油能用于多孔粒銨油炸藥中滿足爆破需求且具有安全性好、使用性能優良、成本較低的特點。

關鍵詞：多孔粒銨油炸藥;專用油;對比應用

多孔粒銨油炸藥憑借低廉的成本、良好的流散性、安全性，在工業炸藥應用中發揮越來越重要的作用，2017年，我國多孔粒狀銨油炸藥的產量為63.18萬t，同比增加26.44%，占炸藥總產量的16.04%。而輕柴油憑借其適宜的粘度和熱值，被作為可燃劑廣泛應用于混裝多孔粒狀銨油炸藥生產中，年消耗量為3.2～3.8萬t/a。但輕柴油閃點相對較低，易燃易爆，運輸、儲存、使用過程具有較大的危險性且購買、運輸成本高。另一方面由于柴油耐低溫性能較差，冬季在高寒地區需更換-35#柴油，使用成本較高。本文對AY專用油與柴油進行了對比應用，并在托克遜縣黑山礦區成功使用4000噸以上，結果表明AY專用油能克服以上缺點，成功取代柴油應用于多孔粒銨油炸藥中。

1 AY專用油簡介

1.1產品描述

選用合適的原油作為原料，通過分餾裝置分餾，控制一定的溫度范圍，選取閃點大于120℃組分，并控制其粘度等其他參數指標，經過適當精制后的產品。

1.2主要性能指標對比（見表）

2 炸藥配方及對比方案的確認

銨油炸藥國家標準中，多孔粒狀硝酸銨含量 為94%～95%，輕柴油含量為5%～6%。此次選取94.5：5.5進行實驗。采用柴油及AY專用油分別在夏天及冬天在托克遜縣黑山礦區開展對比實驗。

3 實驗

3.1 原材料及設備

多孔粒硝酸銨;0#柴油，-35#柴油;真空泵;4號玻璃坩堝式濾器;BCJ-15銨油現場混裝裝藥車。

3.2 實驗測定

3.2.1 吸油率

方法：分別在25℃、-15℃條件下將多孔粒硝酸銨在相應油相材料中浸泡后，通過玻璃坩堝式濾器抽濾，稱重試樣吸油后的增重。

步驟：稱取約20g多孔粒硝酸銨，精確至0.1g，置于清潔干燥的150mL燒杯中，加入約35mL輕柴油浸泡10min后，將試樣轉移到4號玻璃坩堝式濾器內，在真空度大于2.7×104Pa條件下，抽約8min，直至無油滴下為止。抽濾后的試樣轉移到清潔干燥、已知質量的燒杯中稱重。精確至0.1g。

結果：見下表

3.2.2 爆破效果

方法：分別在夏季和冬季在托克遜黑山礦區用BCJ-15銨油現場混裝裝藥車灌裝0#柴油、-35#柴油、AY專用油使用相同孔網參數進行爆破作業對比爆破效果。

方案：孔網參數6.5×4.0m，平均孔深10m，填塞高度3.5m，單耗200g/m3，反向起爆。

根據上述對比可知，AY專用油具有以下優點：

閃點高：閃點（開口）溫度在120℃以上，可有效降低運輸及使用過程中發生自燃的可能性，提高安全系數;購買、運輸等環節按普貨管理，手續簡單、費用低。

吸油率高：吸油率>15%，能使多孔粒硝酸銨與專用油混合得更充分，提高爆破質量。

低溫流動性好：凝點-40℃，低溫下不結蠟，可滿足-25℃以下環境使用，不用單獨添加抗凝劑。

價格低廉：主要原料來源于石油分餾過程中間產物，故生產效率高，價格低廉。

4 結論

實踐證明，AY專用油具有良好的使用性、安全性和經濟性，可以作為混裝銨油炸藥的可燃劑推廣使用。