淺析配電網(wǎng)架空線路的運(yùn)行維護(hù)與檢修

郭寶林

摘 要：架空線路作為電網(wǎng)系統(tǒng)的重要部分，其運(yùn)行狀況直接影響整個電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，一旦線路發(fā)生故障則會對日常的工作和生活造成影響，甚至導(dǎo)致整個電路系統(tǒng)癱瘓，從而影響城市系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為國家的發(fā)展帶來巨大損失。因此，本文將探討配電網(wǎng)架空線路的運(yùn)行維護(hù)措施和檢修策略，并對具體做法進(jìn)行簡要分析。

關(guān)鍵詞：配電網(wǎng);架空線路;維護(hù);檢修

引言：如今，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動了人民生活水平的提高，使得人們對生產(chǎn)和生活的用電提出了更高的需求。而架空線路作為電網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成，其運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性事關(guān)整個電網(wǎng)系統(tǒng)能否正常運(yùn)行。但是，隨著用電量的增長，架空線路發(fā)生故障的概率也越來越高，甚至引發(fā)各種安全事故。因此，對配電網(wǎng)架空線路進(jìn)行有效地維護(hù)和檢修，是維護(hù)電網(wǎng)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。

一、配電網(wǎng)架空線路運(yùn)行維護(hù)措施

（一）加強(qiáng)巡查工作

在電路運(yùn)行維護(hù)的過程中，巡查工作是最為重要的維護(hù)措施。通過加強(qiáng)對電路系統(tǒng)的巡查力度，以確保在第一時間發(fā)現(xiàn)線路運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生的問題，并及時排除故障。

在線路運(yùn)行前，巡查人員需要對線路進(jìn)行細(xì)致的巡查工作，尤其是對線路標(biāo)識、接地線和相關(guān)的障礙物等進(jìn)行重點(diǎn)巡查，同時還要對線路的施工狀況和繼電保護(hù)設(shè)施等進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，以確保其相關(guān)設(shè)施能夠正常運(yùn)行。待所有準(zhǔn)備工作達(dá)標(biāo)后，方可啟動線路的運(yùn)行。

在巡查線路時，需對線路進(jìn)行定期巡查，而巡查周期取決于電網(wǎng)電壓、所在季節(jié)和周邊環(huán)境等因素。巡查線路時，需要重點(diǎn)檢查防雷設(shè)施、架空導(dǎo)線和桿塔進(jìn)行檢查，對于架設(shè)于道路兩側(cè)、水田周圍等特殊區(qū)域的線路，需要注意桿塔和拉線的受損問題;在一些特殊時段，需要加大巡查頻率，特別是在用電高峰、高溫天氣、風(fēng)雪天氣等情形下，需要注意線路過熱或起火的問題，并將故障及時排除，保證電路系統(tǒng)能恢復(fù)正常運(yùn)作;在雷雨天氣下，需要對線路防雷措施進(jìn)行加強(qiáng)，以確保線路能夠在該氣候條件下能夠在最大程度上正常運(yùn)行，特別是在大氣污染較為嚴(yán)重的城市，更需要注意防雷設(shè)備的清灰處理。

巡查過程中，還需要注意安全問題。在巡查過程中，巡查人員需要注意自身安全，特別是要注意在惡劣環(huán)境下相關(guān)人員的人身安全問題。同時，要留意一些帶電線路，一旦發(fā)現(xiàn)線路墜落或懸空，則需要設(shè)置警戒線劃分安全范圍，禁止外人入內(nèi)，并采取相應(yīng)的修復(fù)措施，避免安全事故的發(fā)生[1]。

（二）強(qiáng)化維護(hù)測試

除了加強(qiáng)巡查工作，還需加強(qiáng)維護(hù)測試，以預(yù)防并消除線路中所存在的安全隱患。

在進(jìn)行線路維護(hù)測試的時候，作為關(guān)鍵配件的絕緣子，其相關(guān)檢測是至關(guān)重要的。在對絕緣子進(jìn)行檢測的時候，需要進(jìn)行一年一次的測試，并將質(zhì)量不合格的絕緣子進(jìn)行清查。測試時，需要使用專用設(shè)備進(jìn)行測試，通過絕緣子的測量電壓值和標(biāo)準(zhǔn)電壓值之間的差值大小判斷絕緣子的質(zhì)量。

除了絕緣子，導(dǎo)線接頭的檢測也同樣重要。導(dǎo)線接頭作為線路中的關(guān)鍵位置，其長時間運(yùn)轉(zhuǎn)會導(dǎo)致其老化，進(jìn)而影響其質(zhì)量。通過對電壓降值和溫度的測量，及時找出問題接頭，并對其進(jìn)行及時更換。

（三）故障檢測排除

在進(jìn)行線路運(yùn)行維護(hù)和檢修的工作中，技術(shù)人員的能力水平和專業(yè)素質(zhì)有著至關(guān)重要的作用，尤其是在對線路故障進(jìn)行判斷定位時能夠更加及時且精準(zhǔn)，并能夠更好地找到對應(yīng)的解決方法，使得電力系統(tǒng)能夠更快地恢復(fù)正常。

例如，在電路發(fā)生多相短路故障時，技術(shù)人員可通過線路保險的運(yùn)作情況，以快速判斷故障位置，并排查故障位置附近線路，提高電網(wǎng)故障的處理效率[2]。

二、配電網(wǎng)架空線路檢修策略

（一）電路負(fù)荷保護(hù)

因用電量的與日俱增，電網(wǎng)系統(tǒng)所承擔(dān)的負(fù)荷也在不斷提高，導(dǎo)致我國許多地區(qū)的電網(wǎng)在運(yùn)行過程中處于滿負(fù)荷甚至是超負(fù)荷狀態(tài)下，尤其是在電網(wǎng)建設(shè)尚不完善的農(nóng)村地區(qū)，更容易發(fā)生電路的超負(fù)荷現(xiàn)象。在用電高峰時段，電網(wǎng)線路始終處于超負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致線路出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致線路燒毀等故障的發(fā)生，引發(fā)用電安全事故。

為避免線路因超負(fù)荷工作而引發(fā)故障，可根據(jù)線路的實(shí)際負(fù)荷，將高負(fù)荷和高負(fù)載的線路進(jìn)行分離處理，通過電路的分路操作將線路中多余的負(fù)荷進(jìn)行轉(zhuǎn)移，分擔(dān)給其他低負(fù)荷線路，以平衡電網(wǎng)線路負(fù)荷。同時，對于部分線路還要進(jìn)行改造升級，以提高線路荷載的上限，進(jìn)而避免線路超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障和安全事故的發(fā)生頻率。

例如，某市在對電路進(jìn)行改造升級時，通過對電網(wǎng)線路截面積的增大而提高載流元件的電流流量，極大程度上避免了電網(wǎng)系統(tǒng)的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，從而提升電網(wǎng)運(yùn)作過程中的安全性和穩(wěn)定性。

（二）采取防雷措施

在我國一些雷雨天氣較多的地區(qū)，一旦線路被閃電擊中，則會發(fā)生電線爆裂、斷裂、絕緣擊穿等故障，并引發(fā)起火等安全事故;而部分架空線路在施工時并未將防雷工作進(jìn)行到位，或防雷設(shè)施因環(huán)境因素造成的性能老化，使得架空線路更易受到雷擊。

因此，為降低因雷擊事故對電網(wǎng)帶來的損害，需要加強(qiáng)線路的防雷保護(hù)措施。由于大多數(shù)配電線路所配置的防雷設(shè)施為避雷針而非避雷線，盡管同樣能夠起到避雷的作用，但避雷針位置安置不當(dāng)會提高雷電通過的概率，進(jìn)而對配電設(shè)施造成破壞。因此，配電線路中需要加裝避雷器。

避雷器的安裝位置一般位于線路首末段和干線處，同時還可將其安置在變壓器與負(fù)荷開關(guān)的位置。安裝前，需要對線路的實(shí)際狀況進(jìn)行了解，以便選擇與線路更加適配的避雷器，使避雷器能夠更好地發(fā)揮作用。通常，氧化鋅避雷器是許多配電企業(yè)的首選，大部分的電網(wǎng)線路也有應(yīng)用。

除了避雷器的安裝，線路的防雷工作還需加強(qiáng)線路的絕緣性能，因此要為線路配置絕緣度更高的絕緣子，以降低雷擊發(fā)生時線路被擊穿的風(fēng)險。

此外，針對用電需求量較大的用戶，一般的防雷措施無法滿足相應(yīng)的要求，因此需要采取額外措施。通過距建筑物50米左右的相線和零線處的位置安裝低壓避雷器，并在雷電高發(fā)區(qū)設(shè)置約15厘米的放電間隙，以提高用電量較大地區(qū)的防雷效果。

（三）加強(qiáng)檢修工作

電網(wǎng)在運(yùn)作過程中，會遇到各種影響因素，如惡劣天氣、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、外力破壞和線路短路等，對電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)作穩(wěn)定性造成影響。因此，加強(qiáng)對電路檢修工作的落實(shí)，是維持電網(wǎng)系統(tǒng)正常運(yùn)作與電路系統(tǒng)恢復(fù)正常的關(guān)鍵。

在電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)生故障時，工作人員可通過技術(shù)手段對故障點(diǎn)進(jìn)行定位，并通過相應(yīng)的解決方法，將故障進(jìn)行排除。在對故障進(jìn)行排除的過程中，可使用分段排查法，通過調(diào)度和計量對線路進(jìn)行巡查，進(jìn)而確定故障發(fā)生地點(diǎn)。

除此之外，工作人員還可通過脈沖法、電橋法、高壓閃絡(luò)法等電路故障偵測技術(shù)，以快速確認(rèn)電網(wǎng)系統(tǒng)中發(fā)生故障的位置，并在第一時間趕到故障地點(diǎn)，對故障電路進(jìn)行修復(fù)。同時，將搶修隊伍、應(yīng)急物資、檢修工具和交通后勤方面的保障進(jìn)行認(rèn)真落實(shí)，以增強(qiáng)在應(yīng)急狀況下能夠有效進(jìn)行應(yīng)對，并加強(qiáng)在惡劣天氣下的巡視力度，確保線路設(shè)備能夠在此環(huán)境下運(yùn)行狀態(tài)的安全與穩(wěn)定。

例如，某縣通過對電網(wǎng)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的負(fù)荷變化和天氣狀況等因素進(jìn)行分析，提前做好準(zhǔn)備工作，通過對電網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)力度的加強(qiáng)，為電網(wǎng)在惡劣天氣環(huán)境下的正常運(yùn)行提供了保障[3]。

結(jié)論：當(dāng)下，用電需求量的與日俱增，使得電網(wǎng)系統(tǒng)故障排除的重要性越來越高，而架空線路的運(yùn)行維護(hù)和檢修更是關(guān)鍵的部分。通過對巡查工作的加強(qiáng)、維護(hù)測試的強(qiáng)化以及對故障的準(zhǔn)確檢測和及時排除，做到對架空線路的有效維護(hù)，并通過對電路負(fù)荷的有效保護(hù)、避雷設(shè)施的有效安置，以做到對檢修工作的加強(qiáng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]魯成明.探析配電網(wǎng)架空線路的運(yùn)行維護(hù)與檢修[J].科學(xué)與財富，2019，11（28）：218.

[2]黃定國.配電網(wǎng)架空線路的運(yùn)行維護(hù)與檢修[J].中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，2018（34）：252-253.

[3]陳南杰.配電網(wǎng)架空線路的運(yùn)行維護(hù)與檢修探討[J].魅力中國，2019（52）：406.