地鐵工程施工現場管理的控制方法及優化措施

徐飛

摘 要：近年來，我國加大對于道路建設的發展力度，經過不斷努力，已經取得了非常不錯的成效，其成果得到了世界領域的高度認可。隨著我國經濟的不斷向前發展，許多地方都增加了地鐵工程的建設，這就在一定程度上增加了地鐵工程實施的難度。因此，要想在提高地鐵建設的施工效率的基礎上，滿足質量和安全的雙重需求，就必須采用必要的機械設備作為輔助工具，同時地鐵工程施工現場的管理人員也要做好策劃與計劃以及防范風險的措施，堅決杜絕地鐵工程施工現場危險情況的發生，有效地保護施工現場周圍居民以及施工人員的安全。

關鍵詞：地鐵工程;施工現場管理;控制方法及優化措施

引言

科學技術的快速發展使得很多先進技術融入到我國各行業的發展中，助其自身更為快速，地鐵工程建設，特別是在土建施工階段，具有施工周期長、工程量大、施工項目多、施工條件復雜、不可預見風險大的特點，如何做好施工現場管理的控制是建設單位不斷探索和努力的方向。

1加強現場勘查，提高檢測水平

施工現場的情況，在施工以前要充分的了解，才能把握整體施工的方向。而提高地鐵工程施工的主要方法就是現場勘查，所以規劃地鐵施工中，市政部門必須要在現場勘查工作上加以重點強化。在地鐵施工現場，主要的勘查工作有周邊環境，地鐵站點、設計路線等，設計工作人員可有效結合勘查的實際結果，具體規劃地鐵工程，并確定設備和材料的要求，從而確保地鐵工程建設可以順利的實施。比如，勘查地鐵規劃建設范圍內土壤的穩定情況，以及內部的整體結構，針對勘查結果，要設計出合理化的地鐵施工方案。除此之外，作為施工單位，還要有效結合勘查的具體信息，重點強調施工中出現的問題，從而讓地鐵施工項目的安全性得到保障。進行地鐵建設的時候，會影響到施工周邊的管線，區域的建筑，對此工作人員要在實際勘查中保持地鐵建設周邊建筑之間的距離，從而確保地鐵深度的合理性，降低地鐵施工時帶來的負面影響。現場勘查規劃的合理性，可以提供較為準確的數據，提高檢測水平，為地鐵施工帶來有效的保證，也讓地鐵的建筑更加符合這建筑的情況，以此減少地鐵帶來的影響，確保城市交通可以順暢運行。

2全過程管理

所謂全過程管理就是指對地鐵工程進度進行分階段、連續性管控。其中，事前管控就是要求地鐵工程籌備期全方面的對施工階段規劃，對上報相關部門的各類審批資料準備完善，對征地拆遷、綠化移植、管線改遷、交通改線等影響地鐵施工的外部因素仔細匯總、按期進行進度匯報，科學合理地統籌規劃，能與施工工期完美銜接。事中管控是要求工程實施過程中，督促各參建方按預期進度按時完成，并組織各領導人員定期現場調研、開會匯總、數據匯總等形式的找難點、解決難點，多方協力合作，將工程進度按計劃有序進行。事后控制是要求在進度計劃與實際進展出現偏差時，及時發現解決，科學調配資源，動態進行調整，確保整體施工高效的完成。

3地鐵盾構施工風險控制措施

地鐵盾構施工風險控制在識別評價工程風險基礎上，根據施工風險等級，針對重大風險采取有效措施加強管理控制，以保證地鐵盾構施工安全。地鐵盾構施工質量控制重點包括軸線質量控制、進出洞階段控制與注漿質量控制等;盾構施工安全技術措施包括盾構區間隧道施工安全措施、機械安全保證措施、管片吊裝安全措施等。值得注意的是，要重點做好洞門用水坍塌，管片拼裝事故與盾構機故障等應急措施。

4精細化管理

1.安全、環境管理，加強地鐵施工現場的管理、加強對施工人員的安全生產教育和預防措施、加強地鐵施工現場環境管理，各主要交叉道口，都要設置安全警告標志、標牌、標語以提醒過往行人及車輛注意安全。2.材料管理，必須做好對施工材料的質量控制工作，尤其是要對型材下料，這一環節嚴格控制。對于材料的庫存量，庫管員務必及時整理盤點，并加強、注意對各材料分類堆放，易燃品、防潮品，都要采取與之相應的材料保護措施。3.技術質量管理，熟悉施工圖紙，針對具體的施工合同要求，最大限度地去完善優化每一道工序，每一分項（部）工程，同時根據工程自身的資源及氣候等自然條件，合理地做好施工組織計劃，并以橫道圖或網絡圖表示出來，從大入小，由面及點，確保每一分項工程，能納入受控范圍之中。

5施工現場網格化管理

施工現場網格化管理應遵循以下步驟：1.施工單位結合項目實際，將施工現場的質量安全文明施工管理分區域、分時段進行網格化劃分，每個網格分別合理明確質量、安全和文明施工的管理責任人。2.監理單位應對施工單位的網格化劃分進行審核，明確每個網格質量、安全和文明施工的責任人。3.每個網格的質量和安全管理責任人由不同人員擔任，安全、文明施工管理責任人可由同一人員或不同人員擔任。4.每個網格的管理責任人需由本項目手續完善的正式編制管理人員擔任。施工單位的網格管理責任人應由工程部門負責人、質量安全部門負責人、質量安全工程師或技術工程師等擔任，監理單位的網格監理責任人應由總代或質量安全專監等擔任。5.施工、監理單位每個網格的管理責任人對應承擔該網格的質量、安全或文明施工管理直接責任，負責在責任時段內落實該網格的責任內容。

結語

做好地鐵建設工程的預先部署以及建設過程的計劃，對于提高地鐵建設工程的速度以及質量是百利而無一害的。需要注意的是，在做計劃和策劃的時候要預先了解所建設地區的地理環境以及地質條件，做好危險事故發生的預防，從而在危險來臨時能夠做出及時的調整。

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