汽車發動機噴油嘴耐久性試驗系統改造

覃靜

摘 要：文章主要是分析了開展耐久性工作需考慮的因素，在此基礎上提出了可行性的解決方案，望可以為有關人員提供到一定的參考和幫助。

關鍵詞：汽車;發動機;耐久性

1、前言

發動機是汽車中重要的組成部分，其需要有著良好的技術性能，且應當在能夠使用和維修的前提下有著相關的功能。發動機耐久性是發動機中的重點，其的質量會直接影響到發動機產品的總體質量，為此如何有效提升到發動機的耐久性是有關人員應當思考解決的難題。

2、開展耐久性工作需考慮的因素

2.1、產品性能的內在天系

發動機的耐久性能夠直接體現出發動機使用過程中的質量指標。在某些條件下，持久性問題更加突出，這引起了人們的注意。發動機的性能主要反映在其技術指標中，如凈功率，負載特性，機械損耗，動力，活塞泄漏，燃料消耗等。如果這些指示器不可用或無法達到，則耐久性指數是出于問題。只有其他索引。沒有耐用性指數，產品性能不完整。例如，發動機需要頻繁修復和維護，其的使用壽命非常短。無論發動機有多效率，無論性能有多好也沒有任何作用。性能能否使用在很大程度上取決于產品的耐久性。只有產品經久耐用，才能充分發揮產品的性能。否則，產品的供給功能就無法得到保證。汽車發動機的耐久性是其自身的特點。在開發和生產中采取了一系列有力的措施和手段，保證了發動機的固有性能。當新產品開發過程中發生重大材料變化時，需要對產品進行耐久性試驗，涉及產品設計、工藝、工藝、制造等質量管理的各個因素，而用戶的使用維護水平是耐久性試驗的研究對象。

2.2、成本的思考

為可以提高產品的耐用性，必須從材料，技術，設備和管理方面采取相應的措施。對汽車企業來說，這將不可避免地導致產品成本的增加，但從消費者的角度來看，產品耐用性的提高大大降低了使用和維護成本，耐用性是發動機產品核心的一個競爭力。這也是一種影響市場規模的工業戰略問題。它對中國汽車行業的可持續發展產生了深遠的影響，從而通過提高產品的耐用性，以帶來巨大的社會和經濟效益?？紤]到發動機產品的性能，耐用性和成本，發動機產品的性能，耐用性和成本應與時代保持步伐，采用先進的質量控制管理方法，結合市場需求和客戶反饋信息，制定合理的布局，找到最好的工作，并沒有盲目追求其耐用性，否則會在一定程度上增加到了產品的成本。

3、常見故障問題與處理措施

3.1、發動機功率突然下降

發動機功率降低有很多原因，如異常測力計，發動機上的電機對清除不當，發動機線束的異常連接等。無論發生發動機功率的突然降低，都表明存在故障。如果沒有及時消除，可能會造成巨大問題。在測試期間，可以在臺式控制系統中設置扭矩的下限。當發動機功率降低時，它會及時發出警報，以提示測試儀檢查發動機。

3.2、機油消耗量增大

主要原因一是燃料燃燒，第二個是漏油，第三個是高油溫。燃料消耗反映了發動機油到發動機油的密封和控制能力，以及發動機的老化程度，這與發動機的發射密切相關。必須嚴格監控數據測試?？梢詮幕钊M/缸，閥門，閥門，閥門/管道等加工試驗現象的輕微變化，以便從活塞組/氣缸，閥門/管道等加工。

3.3、活塞漏氣量變大

活塞漏氣會直接的反映了氣環/活塞/缸套總成的氣密性，從而改變了發動機的耐久性和老化性，在試驗中應使用活塞漏氣監測裝置進行嚴格的跟蹤試驗，如果活塞漏氣3次或3次以上，應暫停試驗，以研究其密封效果。故障原因之一是不足，另一個是冷卻液在高溫下蒸發。為可以防止冷卻劑的快速沸騰，在熱表面上形成蒸汽層，以將與高溫表面的接觸分離。在傳熱的情況下，發動機冷卻系統應該能夠建立排氣閥的排氣壓力，冷卻裝置還應監控發動機水護套壓力。當發動機水護套的波動異常時，停止發動機以消除故障。

3.4、排氣溫度過高

發動機排氣溫度的維護溫度主要是不穩定的。故障樹分析方法可用于調查問題（脂肪），如內部通風，異常燃料溫度，ECU失配，火花塞碳沉積等問題。邏輯門可用于直接鏈接到間接原因，建立垂直樹圖，并進行定性分析，從簡單到復雜。

3.5、振動問題

發動機振動是門架試驗中最常見的故障之一，涉及到整個門架系統的設計、制造、安裝和匹配。它具有復雜性、綜合性和隱蔽性的特點。筆者遇到了一個復雜的發動機振動問題，調查期為3周，而發動機與渦流測量都是連接在彈性聯軸器上的，這就要求發動機與渦流測量的聯軸器和發動機的轉動部分之間必須有一定的間隙。只有發動機運轉后，同一軸同一水平面上的摩擦力才能相等，發動機才能運轉。在測試新原型的測試過程中，發現發動機振動異常，噪音非常響亮，因此最初被認為是由爆震等內部因素引起的。然而，當耦合到相應的速度時振動是正常的，因此被排除在外，它是發動機本身，阻尼效果差，導致諧振。發現測力計的轉子部分的振動強度異常，所以平臺是平臺的排除在一起，然后他將專注于測力計，在減震和振動隔離后仍然無效。他認為存在一些質量問題，如動態余額變化，所以他用新的變化來取代它，振動情況得到改善。試驗后發現聯軸器的真實情況是聯軸器中間花鍵磨損，間隙超出允許范圍。高速運轉時，聯接軸的前端和后端不在前端。關鍵是與聯軸節軸相互作用，將其分解為軸向力，形成軸向力，使測功機、聯軸節轉動中心與發動機在同一軸線上。

4、結束語

由上可知，耐久性是發動機產品中核心的競爭力，其同時也是企業得以發展的重要基礎，其的應用能夠有效提升到發動機產品的整體質量水平。

參考文獻

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