電動自行車火災頻發背后

近日，家住上海市楊浦區的劉先生，在騎電動自行車行駛的過程中，車突然起火爆炸。劉先生面部被燒傷，火勢還引燃了旁邊鄰居停放的轎車。這場事故的元兇竟然是電動自行車的電池——劉先生在拼多多網購平臺購買的60V違規電瓶。

近年來，隨著電動自行車保有量不斷上升，因車輛本身質量不過關、違規改裝改造、駕駛人安全意識不強等多重因素，電動自行車火災事故已成為城市主要的火災風險之一。

2018年5月，國家市場監督管理總局對外發布《電動自行車安全技術規范》國家標準，規定電動自行車的蓄電池標稱電壓不超過48V，不符合這個技術規范的產品不得生產、銷售、進口。2019年出臺的《上海市非機動車管理條例》規定，駕駛加裝、改裝的電動自行車上路屬于道路交通違法行為，將由公安機關依規處罰。

因貪圖速度與續航里程而購買違規電瓶，不但“引火燒身”，還“殃及池魚”，劉先生后悔不已。目前，拼多多平臺已經下架了劉先生購買的這款電瓶，然而平臺上同類的不合規電瓶仍比比皆是。

在線下渠道，售賣違規電瓶的情況也屢禁不止。2020年9月16日，上海市嘉定區一處居民區的自行車棚發生火災，30余輛自行車和電動自行車被燒毀。上海市嘉定區消防救援支隊的工作人員告訴記者，現場遺留的電池痕跡顯示，車棚內部分電動自行車的電池存在違規改裝現象，這也是引發此次火災的主要原因。經調查，這些電池均來源于當地一家電動自行車商行，屬三無產品，且部分電池電壓高達84V。

一位業內人士直言，為了迎合車主增大續航里程、提高行駛速度的需求，部分不法車行違規加裝并售賣超標蓄電池，極易引發火災事故。目前，非法改裝銷售蓄電池已形成灰色產業鏈，此類超標蓄電池絕大多數是由殘次、廢舊電芯拼裝而成，火災隱患大。

盡管如此，在幾大主流電商平臺上，均有多款不合規電瓶在售賣，價格在幾百元至上千元不等，其中部分產品還登上了電動車零售配件專區的熱賣榜。“電池好裝自己搞定”“電池續航強勁”“再也不用一天充好幾次電了”……在買家評論區，購買60V、72V等電動自行車電池的用戶們對于這些違規電瓶竟“好評如潮”。

復旦大學法學院講師葛江虬認為，對于已經出現的售賣違規電池爆炸案例，顯示出電商平臺對平臺內經營者疏于管理，并沒有對消費者高度負責。如果違規商品已遭到消費者投訴，或工商執法部門已介入調查，而平臺仍無動于衷，則平臺需要承擔連帶責任。（摘自《新華每日電訊》1.29）