全新重卡HOWO MAX 隆重上市，瞄準年輕一代駕駛員
——深刻解讀其“5 項全能”

本刊記者 肖獻法 文

On October 7,2021,CNHTC HOWO MAX was launched.HOWO MAX series heavy truck,as a trendy product specially created for the younger truck drivers,further enriched the lineup of HOWO series,and was expected to become a living force in the heavy truck market with its strong strength and the business model of “new customers,new rules and new experience”.This paper interprets its “pentathlon”.

2021 年10 月7 日，隨 著“頂格潮卡，豪酷來襲——潮酷卡車嘉年華暨HOWO MAX 上市發布會”，以最受年輕駕駛員喜聞樂見的方式在濟南火熱開趴，擁有“5 項全能”的HOWO MAX 重卡正式開啟了爭奪市場的征程；此前2021年8 月18 日“MAX·這才是潮流——中國重汽潮流酷卡HOWO MAX 體驗官招募線上集結會”之后，HOWO MAX 獲得了“體驗官”們的充分認可。

HOWO（豪沃）重卡是中國重汽主打產品之一。為了迎合細分市場，近年來HOWO已經擁有了TX、TH7、NX系列；而HOWO MAX 系列重卡作為專門為年輕一代卡車駕駛員打造的潮流新品，進一步豐富了HOWO 系列產品陣容，并有望憑借強大實力和“新客戶、新玩法、新體驗”的經營模式，成為重卡市場的有生力量。HOWO MAX 究竟有何特點和優勢呢？下面用“5 項全能”予以解讀。

全能之一：全新平臺（潮能設計，駕享自如）

（1）取歐洲頂級卡車設計精華：全新設計平臺，提煉了歐洲頂級框架結構，提升了駕駛室安全性。駕駛室外觀和內飾借鑒歐洲重卡高大威猛風格，融入中國風元素；底盤在現有平臺基礎上進行了全新升級。

（2）匠心“國潮”設計：采用“國潮”外觀設計，軒轅弓式格珊+長城城墻式格珊+金戈利刃大燈等經典文化傳承，獨具匠心。駕駛室風阻系數更小，低于0.5，優于國內外在售卡車。

（3）模塊化平臺，擴展性強：底盤采用模塊化設計，充分考慮了不同配置的模塊化布置，以及未來動力總成的可擴展性。

（4）人性設計，愉悅駕乘：駕駛室懸置采用歐式4 點?140 氣囊減振（薩克斯減振系統），對標歐洲頂級品牌進行全新調教，減振效果和舒適性更佳，可靠性更好；內飾年輕化設計，12.3 吋液晶儀表+12.3 吋數字顯示LED+360 環視，極具現代感和科技感，為年輕用戶首選；功能設計人性化，通風按摩氣囊減振座椅、平地板、大臥鋪、恒溫空調+納米濾芯，帶來愉悅駕乘體驗；駕駛室前玻璃加裝陽光雨量傳感器，提升車輛感知能力。

圖1 HOWO MAX 上市發布會現場

圖2 全新打造的MAX 駕駛室借鑒歐洲重卡高大威猛風格，融入中國風元素。“國潮”外觀設計，包括軒轅弓式格珊+長城城墻式格珊+金戈利刃大燈等

圖3 駕駛室腰線和門窗走線相得益彰，十分協調

圖4 流行的平地板、大臥鋪、多媒體儀表臺和年輕化內飾

圖5 通風按摩氣囊減振座椅

圖6 駕駛室懸置采用歐式4 點氣囊減振。前艙部件布置得井井有條

全能之二：全擎動力（無敵動力，國Ⅵ先鋒）

（1）高性能國Ⅵ發動機：采用國內頂級的重汽MC/濰柴WP 系列發動機，全球配套體系，功率覆蓋廣，可靠性高，可滿足不同工況；國Ⅵ發動機技術領先，低轉速大轉矩，動力性優異，功率輸出較競品高10%。采用長壽命納米空氣濾芯，過濾效果更好，真正做到10 萬km 更換，比常規濾芯多1 倍；后處理系統尿素箱+油箱完美匹配，按尿素消耗量6%～8%核算，45 L 尿素精準對應750 L 油箱，實現同時加注，操作便捷、省時。更大主副油箱，多行駛150 km，減少加油頻次。

（2）全球首創的無憂換擋AMT 變速器：匹配中國重汽獨有的全面升級的S-AMT 16 擋變速器，無憂換擋，換擋邏輯更優，智能匹配，響應快，工況適應性強，起步動力性更好，換擋更加平順。

（3）免維護車橋：采用MCY/MCP/MCX 系列驅動橋，軸承單元免維護，輪邊終生免維護，提高運營效率。

圖7 駕駛室電動翻轉后，看到發動機總成。進氣管位于駕駛室后左側，空濾采用長壽命納米濾芯

圖8 可選擇中國重汽MC 系列或濰柴WP 系列發動機

全能之三：全能智慧（引領時代，觸碰未來）

（1）L2 級智能駕駛技術：采用中國重汽的L2 級無人駕駛技術，經歷檢驗，智能化水平在國內重卡領域處于領先地位，智能駕駛輔助更加人性化，有效緩解駕駛疲勞。

（2）高級多媒體駕駛艙：多媒體大屏，擁有WIFI、藍牙、智能語音、故障查詢、車輛監控、智能通等多種功能，科技感配置3～5 年不過時。

（3）智慧管理：智慧重汽“智能通”平臺，可遠程分析運行數據、診斷分析駕駛行為、診斷車況、管理油料等功能，數字化呈現更精準，優化駕駛習慣，提升用車經濟性，用車更放心，前瞻性更好。

圖9 采用全面升級的S-AMT 16 擋變速器（配以“無憂換擋”操縱臺和福伊特液力緩速器）

圖10 采用MC 系列免維護驅動橋

圖11 采用L2 級智能駕駛技術

全能之四：全效節油（節油高效，創富先鋒）

（1）動力節油：中國重汽MC+濰柴WP 發動機，與傳動系統最優匹配，實現超低燃油消耗。發動機5 年可節油9萬余元，空氣濾芯5 年可節約350 余元。

（2）傳動系節油：采用S-AMT16 無憂變速器，100 km 節省油耗0.6 L，5年可節省3 萬余元；免維護前橋5 年可節省約4 000 元；免維護驅動橋5 年預計可省2 萬余元。

（3）降阻節油：駕駛室頂蓋采用歐系流線設計，實現低風阻（風阻系數低于0.5），由此節油3%，100 km 節油1 L，5 年最高可節省5 萬余元；匹配12R22.5 低滾阻輪胎，降低油耗，100 km 節油可0.6 L，5 年可節省3 萬余元。

圖12 采用輕量化車架和平衡軸及鑄鋁材料。車架左側布置有主油箱和尿素加注口（尿素罐位于車架下方左側），右側布置有副油箱、電池箱和尾氣處理系統（排氣管出氣口位于車架下方中部）

（4）降重節油：采用輕量化車架和平衡軸及鑄鋁材料，整車（6×4 牽引車）自質量：燃油車降至8.15 t、燃氣車降至8.59 t。

（5）細分標定節油：細分市場專項硬件開發和程序標定，100 km 油耗較競品低2～3 L。

全能之五：全程守護（堅實可靠，全程無憂）

（1）主動安全：發動機缸內制動，控制車速，預防制動失靈；福伊特液力緩速器，助力安全行車；全新360°環視系統，盲區無死角，安全行車；視野最大化，減少視野盲區。

（2）被動安全：駕駛室最新法規碰撞試驗一次性全部通過，具有潰斷后移功能，全面保護駕乘人員；車門采用雙重膠條密封，防塵、降噪；底盤防水性能全面提升，避免電路進水短路。

（3）智能駕駛輔助：增設車道偏離報警功能和車輛前向碰撞預警功能，主動避險。

圖13 采用全新360°環視系統，盲區無死角

圖14 采用3 級鋁合金踏板設計，上下車便捷；第3 級踏板上面圓孔為風擋玻璃洗滌液加注口。車門采用雙重膠條密封，防塵、降噪

圖15 據企業介紹，HOWO MAX 定位于中高端重卡。發布會最后，揭曉了本次發布的代表車型價格：HOWO MAX/480 PS（6×4）半掛牽引車指導價：34.99 萬元

表1 HOWO MAX 6×4 半掛牽引車主要參數

（4）高可靠性和高承載力：ABS、制動總閥、四回路保護閥、掛車閥等均為國際知名品牌WABCO，毛病少、故障率低，每年少進4S 店2 次；免維護前橋承載力強、可靠性高，不易吃胎（3年少換一次輪胎，5 年可省約4 000 元），使用成本低；免維護驅動橋采用奧利康齒輪，承載能力強，傳動效率高（98%），5 年可節省油耗約2.5 萬元；曼技術車架，單層車架引領者，承載力強。

圖16 發布會現場展示的這輛HOWO MAX 牽引車擁有炫酷的涂裝色彩