明清時期西遼河地區農業開發的動力與制約因素*

王小豐 方志遠 韓美君

王小豐，男，江西師范大學歷史文化與旅游學院碩士研究生，研究方向為農業史；方志遠，男，江西師范大學歷史文化與旅游學院教授，研究方向為明清史；韓美君，女，南昌少春中學教師，研究方向為中國史。

西遼河為遼河的上游，也是遼河的最大支流。西遼河的南部源流為老哈河，北部源流為西拉木倫河，兩條河流在內蒙古翁牛特旗大興鄉海流圖村匯合后，稱為西遼河。西遼河大體位置介于東北平原、華北平原、內蒙古高原的三角地帶，行政區劃主要包括今天的內蒙古赤峰市、通遼市以及遼寧省朝陽市一帶，緯度位置介于北緯39°59′—45°37′，東經115°54′—124°26′之間。為了研究方便，遵循學術界對西遼河地區的界定范圍，本文亦把赤峰地區的克什克騰旗、林西縣、巴林右旗、巴林左旗、阿魯科爾沁旗、翁牛特旗、赤峰市區、喀喇沁旗、寧城縣、敖漢旗；通遼地區的奈曼旗、開魯縣、扎魯特旗南部和遼寧省建平縣以北的廣大地區作為研究對象，試對明清時期西遼河地區農業開發動力與制約因素進行探究、理清脈絡，為當地農業開發提供借鑒。

一、鞏固王朝統治與維護邊防安全為農業開發提供了有利的環境

明朝建立后，退居蒙古舊地的北元無論在軍事上還是政治上，均仍有相當大的實力，如谷應泰所說：“順帝北出漁陽，旋輿大漠，整復故都，不失舊物，元亡而實未始亡耳。”［1］（卷之十《故元遺兵》，P149-150）作為繼元而立的明朝，自然希望繼承漠南、漠北在內的元朝所有遺產，同時鏟除北元的勢力，為此采取了一系列軍事行為：

洪武二年（1369），常遇春、李文忠帥步騎九萬發北平，經會州（今內蒙古翁牛特旗），敗敵將汪文清于錦州，敗也速于全寧，進攻大興州。分千騎為八伏，守將夜遁，盡禽之。六月己卯，克上都，元帝北走，追奔數百里，獲其宗王慶生及平章鼎住等將士萬人，車萬輛，馬三千匹、牛五萬頭，子女寶貨稱是。改元上都路為開平府，尋廢府置衛。［2］(P67)

上都、全寧的丟失，使北元的臨時政治中心應昌（今內蒙赤峰市克什騰旗達里諾爾西南）失去了保護屏障。洪武三年，明軍克應昌：

（李）文忠師趨應昌。未至百余里，獲一故騎，問之曰：四月二十八日元主已殂。文忠即督兵兼程以進。癸卯，復遇元兵，與戰大敗之，追至應昌，遂圍其城，獲元主嫡孫買的里八刺并后妃宮人等，及玉璽、金寶、玉冊、鎮圭與駝馬牛羊無算，惟太子愛猷識理達臘與數十騎遁去。［3］（卷之六《賜進士太子少保刑部尚書》P275）

此后，應昌一帶成為明朝和北元爭奪的焦點地區，洪武二十二年（1389），明軍在藍玉的率領下，出古北口，再奪應昌。攻克應昌后，在這一地區設置衛所，對應昌及大寧（今赤峰市）地區進行管轄（見圖1）。

明朝時期，為了鞏固中央政權對地方的管轄，除依靠武力收復應昌等地外，還設置老哈河衛、全寧衛等諸多軍事衛所，維護了西遼河地區的穩定。清朝初年，亦通過戰爭的方式平定了西遼河地區叛亂，進一步維護了邊疆地區和地方社會的穩定。清康熙二十九年（1690），康熙帝從古北口出發，親征噶爾丹，這就是發生在西遼河境內克什克騰旗的著名戰役——烏蘭布統戰役（見次頁圖2）。

其平定方案為：“調直隸等處與火器營兵一千、宣化鎮兵六百、藤甲兵一千……以分賊兵勢與大兵相犄角”，“增發盛京兵兩千、吉林烏喇兵兩千、均赴科爾沁達爾漢親王軍前，要截噶爾丹歸路”［4］（卷四七，P1947），“康熙帝以裕親王為撫遠大將軍，皇長子胤禔副之，帥主力軍出古北口，以恭親王常寧為安北大將軍，簡親王雅布、信郡王鄂札副之， 率另一支主力軍出喜峰口”［4］（卷四七，P1948）。經過精心的部署與安排，最終平定了噶爾丹，促進了漠南、漠北地區的民族融合，維護了邊疆地區的穩定，在一定意義上為西遼河地區的農業開發創造了穩定的條件。

《蒙古游牧記》對此役有更為詳細的記載：

康熙二十九年（1690）六月，噶爾丹內犯，破卡倫，東趨越烏蘭布通而南，距京師七百里。七月，撫遠大將軍裕親王福全師出古北口追及之。八月初一日，賊騎十萬陳山下，依林阻水，縛駝足臥地，背加箱垛，蒙以濕氈，環列如柵，號曰駝城，士卒于柵隙，注矢發銃，兼施鉤矛，以撓我師。我領侍衛內大臣佟國綱，帥左翼兵循河而進，猝為賊銃所中，歿于陳。國綱，孝康章皇后之兄也；國綱弟國維，分帥左翼兵由山腰卷入蹙之，陳斷為二；大兵乘之，噶爾丹大敗，跪頂威靈佛，稽首誓不復內犯，是此山矣。《國史·格斯泰傳》：大兵征噶爾丹，格斯泰隨征師至烏蘭布通，噶爾丹于隔岸樹林中，驅臥駝為營，伏兵其后，格斯泰直入賊營，左右沖擊，賊莫敢當。［5］（P83）

要之，明初和清初，西遼河地區都動蕩不安，明清兩代用武力的方式，掃除叛亂，維護了地方社會的穩定，鞏固了中央王朝的統治地位，為西遼河及邊疆地區的發展、農業開發創造了穩定的條件；加上優越的地理環境，促使大量人口移民至西遼河地區，保證了勞動力的充足，為農業發展提供了更有利的條件。

二、作物的引種和種植技術的進步提高了糧食產量，提升了農業開發的效率

明清以降，隨著農業生產技術的發展，土地資源得到合理利用，耐旱高產作物被引進，并在西遼河地區得到推廣種植，提高了糧食畝產量。特別是新航路開辟后，甘薯、馬鈴薯、玉米等引進中國，這些高產、耐旱作物逐漸傳入西遼河地區，亦被當地人接受。甘薯有“紅白兩種，味俱甘美，可以佐食，蔓延極速，節節有根，入地即結，每畝可得數千斤，勝種五谷幾倍。清時，甘薯推廣種植于全國各地。又如玉米……在清時期普遍種植，種一收千，其利甚大”［6］（P838）。

這一時期，深耕細作等技術在該地區得到發展，改變了“廣種薄收”的局面。大量的農業指導書籍相繼問世，如《農政全書》《勸農書》《補農書》《知本提綱》《齊民四術》《擇農要錄》《九谷考》等，這些著作從不同的視角介紹了農業生產技術，如徐光啟的《農政全書》總結了中國古代農業生產技術經驗，同時吸收了西方農業科學技術，在農業生產工具、作物栽培等方面均有涉及；清張履祥的《補農書》提出了新的耕種技術；楊燦的《知本提綱》指出農業生產“時宜”的重要性，提出了新的耕作栽培技術；清朝官方編纂的《授時通考》系統全面闡釋了以農桑為主的農業生產體系，全書內容分為天時、土宜、谷中、勸課等八門。這些著作在該地區的推廣與應用，使得該地區的糧食作物的種植技術等得到改進，大大提高了糧食產量。農業生產技術的發展取得了顯著成果，“在各省、各邊防駐戍地、東北以及各鄉鎮都廣設倉廒儲谷，都積存了相當數量的糧谷，這樣大量的倉廒儲谷，如農業沒有相當發展是很難辦到的”［6］（P854）。

清代西遼河地區的糧食產量迅速增加［7］（P62），并出現了剩余，許多農人以糧食換取其他物品，“在內地，隨著城市的繁榮與工商業人口的不斷增加，糧食的需要促使商品糧的產生不斷發展，在邊要地區，配合著國防需要，與邊地軍民駐屯的需要，商品糧的生產也在不斷要求鞏固中，農產品商品生產大量發展趨勢，促使農人為利益的獲得起見，專為市場而生產商品”［8］（P670）。商品經濟的發展，促進了廣大農人的就業，緩解了該地區人口與土地資源相爭的矛盾。

三、相關政策及措施促進了農業開發的進程

明清兩代，非常重視西遼河地區的農業生產和發展，為了鞏固政權，促進當地經濟的發展，均采取了輕徭薄賦、發展生產等積極有效的措施。為此，西遼河廣大地區經濟發展較快，呈現了經濟繁榮的景象。

（一）幫扶生產，給予西遼河地區生產資料

明初，發生了“靖難之役”，兀良哈三衛曾受明成祖的利用參加了這一政治事件。朱棣在奪得帝位之后，把寧王朱權徙封至江西，把大寧所轄的土地送給兀良哈三衛作為報酬，又封兀良哈各部大小酋長做都督、指揮、千戶、百戶等官，每年供給他們耕牛、農具、種子、布帛、酒食等大量物資。并約兀良哈各部做明朝的“外藩”，教他們平時充當邊疆偵探，戰時協助防御。即所謂洪武年間的“諸王守邊”，改為永樂年間的“皇帝守邊”了［9］（P351）。《明史·食貨志》載：宣宗之世，“臨邊險要，守多于屯……迤北歸舊屯之人，給車牛器”［10］（卷七七《食貨志一》，P1884）。西遼河地區得到了生產資料的補給。隆慶年間“撥軍耕種，牛具種子，給予牛具”［9］（P370），發展農業生產。清廷除了給予農業生產資料外，還出現資金的扶持，在招民墾荒期間，“除了分給一定的土地外，對貧困無力生產者的，皆貸與耕牛、農具、種子、口糧以及房舍用具等；如不能實物貸與的，則折價發給銀兩，定于起科后分年償還，實行生產資金助，解決農民生產上的困難”［6］（P812），從而提高了農民生產積極性。

（二）修養生息、整頓吏治

明清時期，朝廷實行勸課農桑，發展農業生產。明洪武元年（1368）春，太祖下詔：“天下始定，民財力俱困，要在休養安息，惟廉者能約己而利人，勉之。”［10］（卷二《本紀第二·太祖二》，P19）清代，為了發展農業生產，實行了懲處貪官污吏等措施。順治三年（1646）辛丑，諭曰：“比者蠲除明季橫征苛稅，與民休息。而貪墨之吏惡其害己，而去其籍。是使朝廷德意不下究，而明季弊政不終厘也。茲命大臣嚴加察核，并飭所司詳定《賦役全書》頒行天下。”［11］（卷八《本紀四·世祖本紀一》，P160）康熙十二年（1673）諭戶部：“自古國家久安長治之模，莫不以足民為首，務必使田野開辟，蓋藏有余，而又取之不盡其力，然后民氣和樂，聿成豐亨豫大之休。見行墾荒定例，俱限六年起科，朕思小民拮據開荒，物力艱難，恐催科期迫，反致失業，朕心深為軫念。以后各省開墾荒地，俱著再加寬限，通計十年，方行起科。”［12］（卷一《緩科輕則》，P37）雍正期間，“各省凡有可墾之處，聽民相度地宜，自墾自報。地方官不得勒索，胥吏亦不得阻撓”［13］（P274）。明清時期的朝廷，為農業生產發展提供了寬松的政策，也為農業發展提供了廣闊的空間，促進了西遼河地區的農業開發。

（三）傳授農業生產技術

明清以降，不僅重視農業生產與開發，還重視農業科學技術的創新，清代初年，一些農業生產技術已經傳入西遼河地區。《清藩部要略》載：“康熙三十七年（1698）冬遣官往，教之耕，諭曰：‘朕巡所經見敖漢及奈曼諸部，田土甚嘉，百谷可種’，如種谷多獲，則興安嶺左右無地可耕之人就近貿易取糴，不須入邊市米矣。其向因種谷之地不可牧馬未曾墾耕者，令酌留草木之處為牧地，自兩不相妨。且敖漢、奈曼蒙古以捕魚為業者眾，教之引水灌田，彼亦易從。”［14］（P9）

（四）交通運輸業的發展

交通運輸為農業開發提供了重要動力，發達的交通運輸條件，保障了勞動力、生產技術送至西遼河地區。換而言之，只有良好的交通運輸條件，才能將西遼河地區的余糧輸送至其他地區。明時期的交通運輸條件基本上延續遼、金、元三代。清時期，交通運輸條件得到改善，驛站、路橋的建設，更促進了西遼河地區的農業開發。

順治十七年（1660），“因西拉木倫河水勢湍急，有礙民行，在遼代潢水石橋的舊址上修建新橋，由巴林王色布騰布主修，并因此改稱巴林橋”。巴林橋與遼潢水石橋相似：巴林橋利用地形的優勢，在小島南北各建設一個石橋拱，“二橋橫鎖兩岸，中為行坡”；巴林橋全長22.6米；南孔凈跨7.2米，拱矢高3.3米；北孔凈跨7.00米，拱矢高2.00米；面寬7.00米（見圖3）。

巴林橋的修建，成為當時重要的交通樞紐，去往烏珠沁驛站經過巴林橋，擴大了商人往來，“屆時京津、多倫諾爾、經棚、赤峰等地的商人，經由巴林橋與西拉木倫河北岸的蒙古各部落，尤其是巴林部的商賈往來，更為方便頻繁”［15］（P183）。在漫長的歷史長河中，巴林橋幾經破毀，據《蒙古地志》所載，清文宗咸豐六年（1856），巴林橋遭受水毀，得到重建［15］（P185）。巴林橋的修建發揮了重要作用，加快了西遼河及周邊地區的經濟發展。《清史稿》載：“咸豐十年（1860），以報效軍需駝馬，予郡王銜。是部左翼有固爾班泊，產鹽，由巴林橋烏丹城運售內地；西出圍場，分銷承德、豐、灤各屬；東出建平，分銷建昌、朝陽各屬；遠者更可銷至奉天突泉諸縣；西南可由多倫至山西豐鎮、寧遠諸。”［11］（卷五百二十九《藩部二》，P7573）康熙三十二年（1693），設立“喜峰口、古北口、獨石口、張家口、殺虎口五路驛站”［11］（卷二十九《地理志二十四》，P1563），分別到達漠南、漠北各地區（見次頁圖4）。

五路驛站的設置，初步形成了完備的交通運輸網，大大促進了商業的發展與經濟的繁榮，許多西遼河地區的農人，用畜牧業、糧食產品交換中原地區的絲織品等。清時期的交通驛站數量空前增多，加速了農業發展（見次頁表1）。

四、氣候、環境等條件在一定程度上限制了農業開發

農業生產是天、地、人三者的統一，人能承天之時、盡地之利、做農之事，就能獲得農產豐收，但天氣無常，加之明清時期科技水平有限，未能更好地控制自然變化。西遼河地處農牧交錯地帶，地理環境十分脆弱，成為限制農業開發的主要因素。在自然地理上，農牧交錯地帶位于我國氣候從東部季風區向西北干旱區過渡的地帶，也是半濕潤氣候向干旱氣候過渡的區域，因而東亞季風變化對這一地區干濕變化有顯著影響。在農業生產上是農牧交錯帶，不但有農有牧，而且時農時牧，同時因受干旱與霜凍等氣象災害頻繁的影響，農 業 生 產 很 不 穩 定［16］（P73）。因此，明清時期，西遼河地區自然災害頻繁，清時期自然災害更為嚴重，限制了農業開發。為了研究方便，筆者對西遼河地區自然災害的分布情況做了初步梳理（見次頁表2）。

表1 內蒙古五路驛站詳細情況

根據表2知：明清時期，西遼河地區除了干旱災害較為明顯外，亦有水災、蟲災等。其實，除了這些自然災害外，具體還有風災、雪災、霜災等，但西遼河地區自然災害仍以干旱為主。筆者通過查閱西遼河地區地方志①，對該地區地方志所載災害進行了全面統計（見次頁表3）。

根據表4可知，明清時期西遼河地區自然災害共有60起，其中旱災28起、水災19起、雪災9起、蟲災2起、風和雹災各1起。光緒年間自然災害最多，為23起；道光時期災害最少，為1起。

自然災害的發生有著多方面因素。明清時期，為了修建宮殿，均在西遼河地區砍伐樹木，林場遭到了巨大破壞，特別是明朝修建北京城時，一部分樹木來自江南，另一部分來自塞外。西拉木倫河上游的林區，接近京城，運輸方便，便成為采伐的重點。清代為修建頤和園和避暑山莊繼續砍伐西拉木倫河上游的森林［17］（P33-34），特別是19世紀以后尤為嚴重，清廷為了增加財政推行招墾政策，嘉慶時期的山東、河南、河北等地人口涌入科爾沁，

破壞了生態環境。清代墾荒越早的地方，沙漠化越嚴重，如敖漢旗、奈曼旗、科左后旗、庫倫旗、彰武縣、翁牛特旗等地，最終導致自然災害的頻繁發生。

表2 明清時期西遼河地區自然災害分布情況

表3 明清時期西遼河地區自然災害統計

五、結語

綜上，明清時期西遼河地區農業開發動力是多方面的，兩代朝廷為西遼河地區農業開發營造了穩定的環境，并為農業開發奠定了基礎，加之明清朝廷對西遼河地區實行了幫扶政策，給予了農業生產資料以及栽培高產、耐旱的作物等，使得西遼河地區的農業開發規模越來越大，收益頗豐。另外，交通運輸網的發展，提高了農人的生產積極性，促進了當地經濟的繁榮。當然，制約農業開發的因素亦是多方面的，除戰爭、瘟疫等外，具體表現為自然災害對農業生產、生活的影響。

（本文在寫作過程中，某些論述未盡其詳，如對西遼河地區自然災害成因、人口遷入等問題雖有涉及，但不夠專業、系統，如有不足，請方家郢正。）

注釋：

①參見：巴林右旗志編纂委員會編《巴林右旗志》，內蒙古人民出版社1990年版；敖漢旗志編纂委員會編《敖漢旗志》，內蒙古人民出版社1991年版；寧城縣志編纂委員會編《寧城縣志》，內蒙古人民出版社1992年版；克什克騰旗志編纂委員會編《克什克騰旗志》，內蒙古人民出版社1993年版；科爾沁左翼后旗志編纂委員會編《科爾沁左翼后旗志》，內蒙古人民出版社1993年版；翁牛特旗志編纂委員會編《翁牛特旗志》，內蒙古人民出版社1993年版；巴林左旗志編纂委員會編《巴林左旗志》，內蒙古人民出版社1996年版；赤峰市地方志編纂委員會編《赤峰市志》，內蒙古人民出版社1996年版；喀喇沁旗志編纂委員會編《喀喇沁旗志》，內蒙古人民出版社1998年版；哲里木盟地方志編纂委員會編《哲里木盟志》，方志出版社1998年版；奈曼旗地方志編纂委員會編《奈曼旗志》，方志出版社2002年版；科爾沁左翼中旗志編纂委員會編《科爾沁左翼中旗志》，內蒙古文化出版社2003年版。