國內

七部門印發通知：鼓勵就地過年

1月18日，記者從人力資源社會保障部獲悉，為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，鞏固來之不易的新冠肺炎疫情防控成果，人力資源社會保障部、工業和信息化部、民政部、交通運輸部等七部門印發通知，于1月21日至3月底在全國范圍內開展“迎新春送溫暖、穩崗留工”專項行動，鼓勵引導農民工等務工人員留在就業地安心過年。

記者了解到，行動期間，各地將組織開展形式多樣的服務活動。

送溫暖留心。組織多種形式的“送溫暖”和集體過年活動，鼓勵企業發放“留崗紅包”、“過年禮包”、安排文化娛樂活動，落實好工資、休假等待遇保障，餐飲商超、醫療衛生、治安消防等服務供應不斷線，讓務工人員留在就業地安心過春節。

強政策留崗。引導企業合理安排生產、錯峰放假調休，以崗留工、以薪留工。落實好失業保險穩崗返還、職業培訓補貼等政策，引導企業不裁員少裁員。適當提高補貼標準，支持中高風險地區、重點行業開展以工代訓。

穩生產留工。強化重點企業用工調度保障機制，支持階段性用工需求量較大的企業與生產不飽和、富余員工較多的企業開展用工余缺調劑，開發一批消殺防疫、社區服務臨時性崗位，鼓勵有條件的地方對春節期間連續生產的重點企業給予適當支持。

優服務留人。不間斷開展線上線下服務，多頻次、分行業、分崗位舉辦特色鮮明的專場招聘，加強人崗匹配和精準服務。及時對符合條件人員兌現失業保險待遇、臨時生活補助，避免發生困難群眾求助無門。

行動期間，各地將組織開展形式多樣的服務活動。

（康承佳）

逆勢增長！中歐班列突破“萬列”大關

1月19日，記者從國家發展改革委2021年首場新聞發布會獲悉，2020年，面對新冠肺炎疫情嚴重沖擊，中歐班列發揮國際鐵路聯運獨特優勢，大力承接海運、空運轉移貨物，全年開行12406列，同比增長50%，首次突破“萬列”大關，是2016年開行量的7.3倍。

為穩定國際供應鏈產業鏈、助力中歐共同抗疫發揮了重要作用，跑出了互利共贏“加速度”。記者了解到，2020年，中歐班列重載運輸尤其是回程重載運輸得到較大改善，綜合重箱率達98.4%，同比提高4.6個百分點，其中回程重箱率提升顯著，同比提高9.3個百分點。全年中歐班列運輸貨物貨值達500億美元，是2016年的6.3倍。全年共運送貨物113.5萬標箱，其中，防疫物資939萬件、7.6萬噸，西安、義烏、武漢等地創新開行了中歐班列“防疫物資專列”，得到共建“一帶一路”國家和國際社會的普遍贊譽。

記者還了解到，中歐班列運營網絡持續拓展，大型樞紐初步形成。2020年，中歐班列通達21個國家的92個城市，較上年同期增加37個，增幅67%。鋪畫中歐班列專用運行線73條，較上年增加6條。班列運營開始由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變。同時中歐班列智能化水平不斷提高，服務支撐能力進一步增強。2020年，“數字口岸系統”上線運行，創新“三并二”集并運輸模式，口岸交接效率大幅提升。

中歐班列運營網絡持續拓展，大型樞紐初步形成。

（康承佳）

十五部門和單位合力保障春運

1月20日，在國務院聯防聯控機制新聞發布會上，交通運輸部運輸服務司副司長王繡春介紹，按國務院決策部署，春運工作專班在國務院聯防聯控機制下成立，交通運輸部與衛生健康委等15個部門和單位共同工作，及時共享信息，會商研判春運疫情防控形勢變化，統籌做好春運疫情防控工作，確保疫情不因春運擴散，保障人民群眾健康安全平穩有序出行。

今年春運是常態化疫情防控下的第一個春運。王繡春介紹，交通運輸部和鐵路、民航等單位提前梳理了臨客、夜間列車、航班，以及重點水域夜間班期信息，將于近期印發各地。要求各地加強分析研判，根據旅客運輸銜接需求，科學制定運輸方案，做好綜合運輸運力銜接。指導各地交通運輸主管部門加強與鐵路、民航運營單位溝通協調，實時共享運輸班次、時刻、客流等運行信息，優化運營時間和發車班次，針對春運期間夜間到達的旅客列車、航班、客船，增加運力投入，延長運營時間，確保運輸服務銜接順暢，堅決防止因運輸銜接組織不力引發旅客大量滯留，解決旅客出行“最后一公里”難題。

交通運輸部指導各地充分利用大數據、云計算等技術，研判分析春運期間公路路網運行態勢，針對可能出現擁堵路段和收費站，提前制定和采取疏堵保暢的措施；加大路網運營監測力度，每天定時調度，第一時間響應處置路網擁堵。指導各地合理設置防疫檢測站點，優化檢測方式，提高檢測效率，盡量避免因衛生防疫檢測引發長時間、大范圍的擁堵。

往年春節有不少人采取順風車拼車方式回家，但近期有個別城市網約車司機出現確診病例。王繡春表示，鼓勵順風車平臺公司采用技術手段強化管控，如優化車輛出行路徑、采用電子圍欄等，不在中高風險地區上下客。順風車平臺公司要落實主體責任，加強駕駛員疫情防控宣傳教育，切實做好車輛消毒、通風和司乘人員測溫、佩戴口罩等要求，做好乘客信息登記，堅決防止疫情通過順風車、拼車等服務進行傳播。

杭州交通數字執法實驗室成立

1日前，浙江省杭州市交通運輸行政執法隊與杭州海康威視數字技術股份有限公司簽訂戰略合作協議，成立交通數字執法實驗室，加速推進杭州交通執法“數智”治理。

雙方將共建實驗室工作機制，組建團隊開展實體化運作，形成互訪交流、溝通協調聯絡和培訓交流、本地化技術支持與售后服務機制；計劃用3年時間，對智能抓拍客運車輛違法行為、智能分析非法營運大客車運行規律、智能識別出租汽車駕駛員經營行為等10大交通執法場景進行探索實踐，形成“智能識別、系統比對、自動采集、精準執法、一案雙查”的杭州特色智慧交通執法新模式。

據悉，交通數字執法實驗室致力于探索人工智能、大數據、可視化等技術在交通運輸執法中的應用，通過業務模塊的數字化創新融合，構建路政、運政、駕培、交通工程等執法場景研判模型，提升執法效能。

（來源：中國交通新聞網）

天津海事“三個一”保障重點工程建設

近日，天津港傳統集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目全面投入運營。此次升級的一大亮點是拓展應用北斗衛星定位技術，引導無人駕駛集裝箱卡車24小時不間斷作業。在天津港積極打造世界一流港口的過程中，天津海事局多維發力保障重點工程建設。

近年來，天津海事局創新安全保障服務舉措，按照“三個一”服務要求，即一個項目一個檔案、一個項目一個服務團隊、一個項目一個服務方案，建立起溝通聯絡、信息通報、施工動態報告、“三位一體”立體巡航4項工作機制，確保工程建設和港口生產雙推進；緊抓重要節點，通過現場辦公會、問需會、協調咨詢等形式，解決施工作業與港口生產實際問題。

“三個一”服務要求，即一個項目一個檔案、一個項目一個服務團隊、一個項目一個服務方案。

目前，天津港新一代智能化碼頭首個泊位也在進行聯調聯試，預計今年年底投用。

截至2020年年底，天津海事局累計服務保障涉水工程39項（重點工程11項），信息通報近2700次，實施遠程技術評審10次，辦理涉水工程許可199項，開展施工船舶現場和遠程核查400艘次，投入執法人員600余人次、無人機58架次。

（來源：中國交通新聞網）

長江船舶港口污染突出問題整治顯成效

經過持續不斷的努力，長江經濟帶船舶和港口污染突出問題整治工作取得了明顯成效。截至2020年年底，完成了船舶生活污水收集或處理裝置改造任務，改造船舶31323艘，全面完成了100總噸以上船舶改造任務。

整治工作補齊了港口船舶污染物接收設施的短板，長江沿線11省市累計建設港口固定和移動接收設施33872個，實現了船舶污染物碼頭接收設施或船舶移動接收全覆蓋，新改建的長江干線12座水上危化品洗艙站投入試運行；組織系統排查了長江經濟帶11省市5106個內河碼頭，改造提升碼頭自身環保設施，完善碼頭環保手續，依法取締或關停環保不達標碼頭。

岸電、LNG等清潔能源推廣應用進一步加強，累計建成4700個岸電泊位，超額完成了長江經濟帶港口岸電布局方案任務，岸電使用率顯著提升；列入計劃的沿江7座LNG加注站均已開工建設，重慶1座加注站率先投入試運行。

交通運輸部還強化聯合監管，開發上線了船舶污染物聯合監管與服務信息系統，現已基本覆蓋長江經濟帶所有港口和60%以上的船舶，初步實現船舶污染物來源可溯、去向可尋，構建了部門聯合監管和互聯網監管的新格局。加強現場執法，對船舶違法排污持續保持高壓態勢，2020年共查處了問題船舶3697艘次。

下一步，交通運輸部將會同相關部門深入貫徹習近平總書記關于長江經濟帶發展的重要講話精神，鞏固突出問題整治成效，提升污染防治設施的運行和管理水平，著力提升各項措施落實的執行力和污染防治治理能力，推動長江航運發展全面綠色轉型。

春運期間客運場站和交通運輸工具疫情分區分級防控指南出臺

近日，交通運輸部制定印發《2021年春運期間客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南》（簡稱《春運指南》），聚焦道路客運、城市公共汽電車、城市軌道交通、出租汽車、水路客運、互聯網租賃自行車、汽車租賃等七個領域，從消毒、通風、運輸組織、人員防護、宣傳等5個方面，制定了詳細的疫情防控措施，指導各地交通運輸部門全力做好2021年春運期間疫情防控和運輸服務保障工作。

《春運指南》針對春運期間人員流動增加、疫情傳播風險加大等特點，在總結常態化疫情防控措施實施經驗的基礎上，堅持提高防控標準、分區分級防控，全面完善和加強防控措施：一是適當增加客運場站和交通運輸工具消毒頻次。二是強化旅客信息登記，全面實施一類、二類客運班線乘客實名購票乘車和省際、市際包車乘客信息登記。三是對進入道路水路客運站的乘客全面查驗健康碼，并為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼、協助信息填報等服務。四是強化營運車船留觀區設置和客座率要求，10座及以上省際市際客運車輛和客運船舶應設置臨時留觀區，高、中、低風險地區客座率分別不超過50%、70%、90%。五是加強從業人員健康監測和防護。六是強化客運場站防疫宣傳要求，引導乘客錯峰出行出游，乘坐各類公共交通工具期間做好戴口罩、手衛生、“一米線”等防護措施。

《春運指南》要求，春運期間，地方各級交通運輸主管部門要建立健全明查暗訪與自檢自查相結合的檢查整改機制，對發現的問題依法依規處置，并加強公開曝光，督促客運經營者毫不放松落實客運場站和交通運輸工具疫情防控措施。要堅持分區分級精準防控，當地出現疫情中、高風險地區的，要督促客運經營者立即執行相應風險等級的疫情防控要求，嚴密防范疫情通過交通運輸傳播。

（新聞來源：交通運輸部）