(原亦明)

北汽福田歐輝客車技術研究院院長劉繼紅
2020年注定是不平凡的一年,新冠肺炎疫情讓人們認識到病毒的危害,廣大人民群眾的出行活動也遭受到了嚴重影響。新冠肺炎疫情對客車制造業的影響顯而易見,讓原本就不怎么景氣的汽車行業雪上加霜。但是,挑戰與機遇并存,在抗擊疫情中,北汽福田歐輝人積極應對,主動作為,勇于擔當,先后研發出超級健康客車、核酸檢測車和醫療車,為疫情防控做出了自己的貢獻。近日,《城市公共交通》記者對北汽福田歐輝客車技術研究院院長劉繼紅(以下簡稱劉總)進行了專訪。
在訪談過程中,劉總詳細介紹了福田歐輝健康系列客車的研發過程和技術特點。
福田歐輝一手抓復工復產,一手抓疫情防控,不僅保質保量完成了2075輛北京公交產品交付任務,更是在疫情防控方面做出了突出貢獻。3月31日,新一批北京援鄂醫療隊凱旋歸京,抵達首都國際機場。接到接機護航任務后,福田歐輝客車第一時間啟動專項措施,抽調專業人員,聯合多部門成立接機“護航保衛隊”,特別集結17輛福田歐輝高端純電動商務客車擔負接駁重任。其中,負責運送醫務人員的10輛車為福田歐輝針對疫情防控特別打造的“超級健康客車”,車內配備了超級測溫攔截系統、超級空氣濾凈系統、超級紫外殺菌系統、超級防護保障系統等健康防護利器,能夠大幅提升車內空氣質量,對車廂接觸面進行全自動消毒,并對乘客健康狀態進行實時防護,全方位呵護乘客出行健康。福田歐輝客車“護航保衛隊”以國典品質致敬“白衣逆行”的醫務工作者們,圓滿完成了接機護航任務,代表“北京溫度”為戰“疫”英雄們帶來了一段短暫而溫暖的旅程。
當記者問到“超級健康客車”的設計理念時,劉總如數家珍地告訴記者,“超級健康客車”在設計理念上主要通過隔離、過濾和殺菌三大功效來實現超級健康的目的。
隔離主要是指超級測溫攔截系統,是通過車載乘客體溫檢測報警系統來智能分析人臉目標并聯動熱成像通道測量體溫,實時得出體溫數據,快速識別出疑似發熱人員,將潛在疫情風險防控在上車之前。由于新冠肺炎病毒存在一定潛伏期,實時檢測乘客血氧指標,是發現早期感染者的有效途徑之一。為此,專門配置了指尖式血氧監測設備,司乘人員能夠定時檢測乘客血氧、心率等健康指標,將病毒或其潛在攜帶者徹底隔離開。
過濾主要指超級空氣濾凈系統,通過帶有靜電吸附功能的空氣凈化天窗以及空調來實現快速空氣凈化,同時在空調回風口位置增加空氣凈化裝置,有效去除PM2.5、甲醛、甲苯等有害物質,可在10分鐘內快速實現車內空氣更換。
殺菌則是通過超級紫外線殺菌系統、抑菌內飾以及超級防護保障系統來實現。超級紫外殺菌系統利用風道內的光觸媒紫外線車載除菌器,照射空調風道內的空氣和光觸媒網,快速降解空氣中的有害有機物。同時,紫外線通過空氣時,使空氣中的氧電離產生臭氧,加強了殺菌效果。車廂內頂燈通過加裝熱阻極低的低壓汞消毒燈,對人和設備無損害,可以在行駛過程中根據需要開啟。抑菌內飾主要是指車內設備材料不僅具有較高的環保性、低揮發性,對一些經常觸摸或者接觸的材料,比如把手和按鍵等,通過添加抑菌、抗菌物質,使其具備較強的抑菌能力,地板革表面含納米銀,能夠有效抑制細菌繁殖,表面UV處理,在抑菌的同時也方便清潔。此外還在車內設置超級防護保障系統,即安裝醫療衛生柜,用以存放消毒噴壺、醫用口罩、碘伏等防疫物品,方便司乘人員快速對車內進行消毒防疫,并配備壁掛式消毒液,確保徹底殺菌消毒,不留盲區。

福田歐輝“超級健康客車”車內
三大功效通過四大超級保障系統,再配合客流監控系統、車載云平臺,能夠實現動態監測、實時追蹤、在線防毒殺菌、緊急隔離、集中消殺的全流程智能遠超監控,極大地降低了交叉傳染的風險。與此同時,通過客流統計、人像識別以及大數據分析等技術,也能夠及時篩查和追蹤敏感人群,追溯運動軌跡,對直接或間接接觸人員進行排查,保證其第一時間隔離,真正達成“超級健康客車”的目的。歐輝客車積極完善并建立《健康客車技術要求》等相關行業標準,致力于行業的整體發展進步及提升。

整裝待發的福田歐輝接機護衛車隊
劉總在談到核酸檢測車的研發背景時說:隨著北京疫情防控形勢嚴峻,需要進行核酸檢測的應檢人數越來越多,臨時采樣點人數分布不均,機動性與便民性較差,不方便調度。且工作人員露天作業,無休息空間,感染風險高。因此,為了提高核酸檢測點的機動性,避免受檢人員聚集,降低醫護人員交叉感染風險,改善醫護人員工作環境,提高主被動檢測人員的安全性,在北京市衛健委、醫保局指導下,福田歐輝創新性開發了全國首創的純電動移動核酸檢測采樣車。

福田歐輝核酸檢測采樣車

北京市朝陽區中醫院核酸檢測采樣工作醫護人員與福田歐輝技術支持人員合影
劉總介紹說,接到研發任務后,福田歐輝快速響應戰“疫”需要,研發、制造、質量等多部門協同作戰,在現有10.5米純電動城市客車基礎上,創新研發移動核酸檢測采樣車。經過40個小時的晝夜奮戰,車輛在6月27日順利通過了北京市政協副主席、市醫保局局長于魯明,醫保局副局長岳小林等領導及專家的現場評審,并于6月28日,福田歐輝改裝的2輛核酸檢測采樣車正式投入北京展覽館廣場、朝陽體育場采樣點服務,受到群眾和醫護人員的一致好評。
在談到核酸檢測車的設計思路時,劉總告訴記者,核酸檢測采樣車的布置采用“三分區、兩通道”,實現相對分流、隔離,滿足抗疫標準要求。整車分成駕駛監控區、核酸檢測區、休息及儲物區。右側設置2個乘客門,形成上下車通道,醫護人員前門上,后門下,實現單向流動。
駕駛區設置一鍵報警功能及一鍵滅火系統,可以對司乘人員進行溫度監控,超出溫度即報警,遇突發情況可以快速反應,將損失降到最低;駕駛行為監控預警系統可以監控司機駕駛行為,特別是當司機影像一定時間內沒有發生變化時,通過聲、光、振動方式提醒駕駛員;智能駕駛輔助系統可自動識別碰撞風險、車道偏離,提前2.7秒發出預警,避免事故發生。
核酸檢測工作區設置一個信息登記位,左右各兩個核酸采集位,合理的布局降低了被檢人員交叉感染,每個工位均配備專用的醫用工作臺和工作凳,工作臺上集成了小型垃圾桶、儲物盒,并人性化的設計了夜用的探射燈,方便晚上采樣。配置醫用防護服存放箱、采集樣本儲運箱、廢棄醫用防護服存放箱等,保證檢測設備有序放置,廢棄醫療物品無害化處理。
休息及儲物區采用醫用避光窗簾和獨立光源,外接220伏市電設計,配備多功能組合插排,用于車內燈光、電腦、手機充電等用電需求。設置USB通用接口,并在工作臺上設置夾層,方便醫護人員置放個人物品,給予醫護人員最安全的保護和最舒適的休息環境。
劉總強調指出,核酸檢測車具有較強的機動性,可以開進學校,開進小區,服務上門,體現為人民服務的宗旨,極大了提高了醫護人員的檢測效率,保障了主被動檢測人員的人身安全,為抗“疫”做出貢獻。
劉總告訴記者,福田歐輝充分利用“互聯網+健康管理”服務模式,結合構建更加智慧的醫療健康體系,發揮客車自身空間大、機動性強的優勢,創新性地開發出“流動醫院”,包括體檢車、采血車、疫苗采集車等。

北京市衛計委領導視察核酸檢測采樣樣車

北京市朝陽區中醫院核酸檢測采樣(朗園站)工作醫護人員在采樣車內工作照
劉總在具體介紹體檢車功能時指出,體檢車可實現體質檢測、移動醫療等功能,甚至可用作流動診所。內部分布有登記區、體檢區和休息區,配置同體檢相關的設備和生活輔助設施,可完成正常健康體檢和職業病檢查等。體檢車配備通信設備可進行遠程醫療會診,通過車載網絡系統將患者的檢查結果實時傳回醫院,由專家進行遠程醫療診斷。體檢車主要以全面檢查為主,車輛配置有全自動生化分析儀、血細胞分析儀、血樣離心機、尿分析儀、十二道心電圖機、除顫監護儀、遠程會診操作臺、B超檢查床、備用可翻轉檢查床、輪椅等醫療設備,設有問診區、生化檢驗區、常規檢查區、候診休息區及B超檢查區,整個診療過程可實現遠程信息提交和遠程診斷。
劉總在談到體檢車的設計思想時著重指出,體檢車的內部設計充分體現人性化,車輛后區設為乘坐區,并采用豪華高靠背可調座椅,提高醫護人員的乘坐舒適度。同時,車輛可實現與醫療中心的實時通信,并通過視頻系統實現面對面診療診斷。體檢車集信息化遠程診療、先進醫療設備及先進車輛技術于一身,其配置相當于一所二級醫院的主要診療設備。處于國內領先水平的“信息化流動醫院”采血車和疫苗采集車則是由不同設備模塊組裝而形成,與體檢車一起為人民的健康作出自己的貢獻。


福田歐輝信息化“流動醫院”專用醫療車內景
劉總在訪談最后表示,福田歐輝充分發揮國企模范帶頭作用,在關鍵戰“疫”面前,能打贏仗,能打硬仗,通過一個又一個的創新產品,為抗擊新冠肺炎疫情,為廣大人民群眾的健康貢獻應有的一份力量。