中鐵工程設計咨詢集團有限公司 同步推進員工持股與混改 完善公司治理機制

作為國務院國資委中央企業首批10家員工持股試點企業之一，中鐵設計以增資擴股方式成功完成了員工持股及同步混合所有制改革。通過此次混改和員工持股，中鐵設計成功實現了國資、民資與員工出資的融合，在保持國有控股地位的前提下，實現了股權結構多元化。

中鐵設計大廈

中鐵工程設計咨詢集團有限公司（以下簡稱“中鐵設計”）始建于1953年2月，前身是鐵道部專業設計院，2004年7月1日改制重組為中鐵設計，是集工程規劃、勘察、設計、咨詢、總承包、監理、產品和科研開發于一體的特大型綜合勘察設計咨詢企業。中鐵設計持有工程建設21個細分行業的工程設計綜合甲級資質，同時還擁有工程勘察綜合、咨詢、城鄉規劃編制等10余項甲級資質，服務領域涵蓋鐵路、城市軌道交通、公路、市政等交通基礎設施，建筑、冶金、產品及技術研發等，可為建設工程項目提供規劃、勘察、設計、咨詢、設計施工總承包、專項承包、投資、項目管理、工程監理、工程檢測、項目后評價、運營管理等全過程服務，在鐵路標準設計、航測遙感、客運專線橋梁、高速鐵路道岔、城市軌道交通軌道系統、跨座式單軌交通系統等方面一直保持領先的技術優勢。

2017年5月，作為國務院國資委中央企業首批10家員工持股試點企業之一，中鐵設計以增資擴股方式成功完成了員工持股及同步混合所有制改革。通過此次混改試點，中鐵設計實現了多個“第一”：第一家上市公司全資控股子公司員工持股試點；第一家采取集合資產管理試點；第一家要求戰投全國排名前三；第一家員工持股與混改同步推進的央企。

中鐵設計遵循“立足增量、不動存量”的原則，采取增資擴股方式，優化員工持股模式，員工持股模式為“增資擴股+員工持股”。中鐵設計把在關鍵崗位工作并對公司經營業績和持續發展有直接或較大影響的科研人員、經營管理人員和業務骨干納入持股范圍，總人數不超過1000人，共計持有中鐵設計20%的股權。

鄭州至焦作城際鐵路鄭州黃河大橋

青藏鐵路

在員工持股試點企業中，中鐵設計首創并推行資產管理計劃，對員工持股進行管理，員工全額認購資產管理計劃的份額委托中信證券進行管理。員工持股計劃全體持有人建立持有人會議機制，持有人會議是員工持股計劃的內部管理權力機構，選舉產生員工持股計劃管理委員會。管理委員會是持有人會議的常設機構，代表持有人行使相關權利或者授權管理人行使相關權利，并代表全體持有人向管理人使委托人權利。

同時，中鐵設計還在上海聯合產權交易所掛牌引進戰略投資人。中鐵設計對戰略投資者的條件要求十分嚴格，包括意向投資人入圍2016中國企業500強；意向投資人入圍2016中國民營企業100強；意向投資人為上市公司或擁有上市公司。最終，中鐵設計引入了知名企業比亞迪股份有限公司和新華聯控股有限公司2家戰略投資者，共計持股10%，充分利用股東戰略資源，加速推動公司技術升級和戰略布局。

通過此次混改和員工持股，中鐵設計成功實現了國資、民資與員工出資的融合，在保持國有控股地位的前提下，實現了股權結構多元化，對中鐵設計治理體系的轉變突破發揮了巨大推動作用，有利于建立市場化運營機制，進一步激發企業發展動能。