不起眼的阻攔索

朱星瑜

在海陸空作戰時，航空母艦成了軍事競爭中不可或缺的組成部分。而所謂的阻攔索，是航空母艦中不起眼，卻極其重要的組成部分。

阻攔索表面看起來只是一根鋼絲繩，然而其中的門道遠非看上去的這么簡單。艦載機在航空母艦的甲板上降落時，并非像在陸地上那樣采取逐漸減速的方式，而是通過高速著陸在甲板上，同時艦載機的尾鉤需要順勢“抓住”阻攔索，才能順利降落。從尾鉤勾住阻攔索到艦載機完全停下，整個過程一般只有2至3秒的時間，一旦不能成功降落，艦載機就必須快速起飛拉升。因此，有了合格的阻攔索，那些重達數十噸的固定翼艦載機才能在航空母艦的甲板上自由起飛與降落。

從表面上看，阻攔索只是一根厚重的鋼絲繩，但實際上它是由許多小鋼絲“擰”在一起的。其最內部是一根由大麻纖維和聚酯材料制成的芯索，而這根芯索外面又有多股“小鋼絲”按規則扭結成的“大鋼絲”呈螺旋狀層層包圍，并且每股鋼絲之間還有交接的鋼絲，其結構可謂極其復雜。不僅如此，制作出來的阻攔索必須滿足合適的韌性、高強度等要求，才能夠在瞬間承受100噸以上的拉力，否則是無法真正投入使用的。

實際上，阻攔索只是航空母艦上整個阻攔系統中的冰山一角。在阻攔索的下方，還有一套完整的制動系統，其中包括各種緩沖裝置、攔阻器系統、液壓缸、復位系統、冷卻系統等。當飛機降落時，這一套結構能夠幫助飛機把動能降至0，使其停止運動。

所以，表面上看起來很簡單的阻攔索，其實考驗了一個國家在機械加工制造、自動化控制、材料學、液壓技術等多方面的水平。目前為止，全世界能夠獨立制造出全套阻攔系統的國家只有中國、美國和俄羅斯。