軟弱地基處理中道路橋梁施工技術探討

摘 ?要：我國幅員遼闊，地質條件也十分復雜，這為道路橋梁增添了一定的困難，如在東部沿海及內部河湖地區，地質空隙較大，含水量較高，道路橋梁施工中，必須要解決軟土地基問題，要通過科學可行的軟基加固技術，提升路基的承載力，確保道路橋梁工程施工質量提升。因此，對道路橋梁弱地基加固技術的研究具有重要意義。

關鍵詞：軟弱地基處理;道路橋梁;施工技術

1軟弱地基的存在對橋梁施工建設造成的危害

1.1路面出現下沉

如果在開展道路橋梁施工建設以前，沒有對路面中的軟弱地基進行凝固和相應的處理，那么在施工過程中，當路面經受一定的壓力時，就會因為軟弱地基不能夠承載過多的壓力從而導致路面下沉，甚至會有淤泥堵塞底部。施工人員若不能夠及時采取措施處理，將會破壞整個底部的土體能力，以至于路面全部下沉，從而不能夠發揮其應有的作用。與此同時，路基以及路面本身也將遭受一定程度的損壞。

1.2解決方式不科學，將會造成凹陷

在全方位研究了道路的具體承載力之后，可以得出以下結論：一旦沒有選擇科學有效的軟土地基設計處理方法，那么隨著路面沉降次數的不斷增加，就會導致整個路面中間塌陷下去，路面無法保持平整。與此同時，對路面整體也會造成一定程度的影響。如果路面發生這種狀況的話，就會導致雨天路面積水嚴重，甚至是堵塞。

1.3道路上相鄰兩節容易錯臺

在路面下沉過程中，如果是路面地基兩個挨著的部分同時發生不同程度的下沉，就會導致錯臺。錯臺的程度不夠顯著的話，就會影響后期路面的正常使用。而且錯臺問題也不利于軟土地基進行設計處理工作。如果土體的縱向承受力已經不能夠繼續承受過大壓力了，就會影響相鄰階段的軟土地基的承受能力，從而發生地基沉降錯臺的事情。而若是這兩個地方的基地承受力還是不能保持一致，那么將由于土質壓縮效果的不同，進一步加劇錯臺程度。

1.4整體路面遭受破壞嚴重

在道路橋梁建設過程中，地基若沒有均勻下沉，將會提高路面預應承載力。一旦承載力超出某個范圍之后，就會造成路面開裂。而如果是路面地基發生狀況的話，就會導致臨界點進行剛性接觸，從而促使應力匯集到某個地方，進而加劇路面的破壞程度。

2道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施

2.1表層處理法

對于表層軟土地基處理形式來說，主要包括以下幾方面：第一，表層排水法。在進行道路橋梁施工過程中，前期勘測環節當中，其中可能會碰見含有較高水量的土壤結構，行業人士稱之為軟土地基。為了能夠做好該結構的施工處理工作，那么施工的目標就是希望能夠保證土壤含水量的有效減少，適當的結合砂礫和碎石等材料，將其含水量達到行業施工規范時，才能夠開展接下來正式得施工建設。而表層排水方法，就是希望施工人員在土壤結構中添加一些材料，做好表層部分的排水工作，最終促使土壤具備極高的硬度以及承載性能;其次，墊敷材料法。面對軟土地基結構沉降問題，最大的根源就是結構內部土層出現了相應的變化，此時施工人員要想提高地基結構的承載性能，此時可以融合化纖無紡布、土工布等材料，通過專業的施工設備開展處理;最后，排水砂墊層方法。對于該種技術形式而言，最常見的就是在有著較薄的土層結構，再加上土壤含水量較大的基礎上，施工人員可以借助此種軟土地基處理形式。在實際運用當中，首先，施工人員先將0.5-1m左右的砂墊層，均勻的鋪設在土層的上部分，一方面實現土壤固化的目的，有利于順利排水工作。另一方面能夠確保施工人員整個操作過程快速進行，在最短的施工周期內，高質量的完成處理工作。

2.2強夯處理方法

強夯法作為軟土地基處理過程中常見的形式，要想能夠確保該種施工手段應用價值有效發揮，那么施工人員必須做好以下幾方面：首先，先完成輕夯處理后在進行重夯，施工人員必須結合現場環境，保持適度的原則，合理的調節落錘的高度值。同時，嚴禁夯擊坑較大以及較深現象的出現，更不能深坑周邊出現嚴重的凸起問題。最后，為了能夠確保土壤能夠實現順利的排水，在施工人員完成夯擊處理之后，必須先靜置一段時間，當可以順利進行排水時才能夠開展接下來的施工操作，保證土壤結構當中的裂縫能夠有效的彌合。在道路橋梁軟土地基處理中所應用的強夯法，大多數的施工單位會借助25t的輪胎吊車，控制夯擊的高度在0.8m，融合自動脫鉤設置形式，確保施工設備自行進行夯擊。

2.3加載換填法

基于現代化發展背景下，目前在道路橋梁軟土地基處理過程中，行業人士越來越對加載換填法提出了高度重視。通過此種施工技術形式，一方面能夠對地基結構進行有效的固化，另一方面也能夠避免重物落入時，對地基結構造成的破壞。在實際運用當中，首先，施工人員人員可以結合壓強施加的原則，確保地基內部空隙有效減少。同時，將砂層鋪設在地基的表面，然后再加上不透水的薄膜，由此構建封閉式環境。最后，加強對換填物夯實工序的重視程度，有效提高路基結構的性能。

2.4拋石擠淤法

隨著科學技術的不斷進步，之前主要應用在魚塘處理當中的拋石擠淤法，當前在道路橋梁軟土地基處理過程中也有著的廣泛的應用。從水位視角下來看，項目的地基比其要低，由此加大的土壤更換施工環節的難度。針對該種現狀下，施工人員在對路基表層處理時，可以對石塊實施合理的填充以及擠壓，促使內部淤泥能夠伴隨著石塊一同排到外部，之后再由施工人員開展平鋪操作。在此環節當中，施工人員必須對路基硬度提出嚴格的標準，當然，施工單位還需要安排專業人員，全程對施工過程做到精細化管理。

結束語：

總而言之，在道路橋梁施工建設過程中，地基處理技術扮演著重要角色。為了能夠提高道路橋梁的施工質量，就需要工作人員綜合分析施工現場的具體情況，分析土質條件，然后選擇合適的軟弱地基施工技術，提高土壤的承載能力，從而保證工程施工順利進行下去。

參考文獻：

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作者簡介：

楊雪斌，男，蒙古，內蒙古赤峰市，道路與橋梁